你是否想過奔馳、寶馬、奧迪是如何成為主流豪華之選的?
如雨后春筍般出現的新勢力豪華,又如何才能超越傳統豪華,成為新豪華之選?
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【傳統豪華的機遇】
奔馳作為汽車發明者,具備先天優勢,早期就是皇室和貴族專用,“坐奔馳”奠定其豪華尊貴基調;寶馬在發動機領域造詣深厚,旗下車型操控性能卓越,“開寶馬”契合成功人士對于駕駛樂趣的追求;而奧迪則憑借quattro四驅,強化了復雜路況時的應變能力,形成差異化優勢。
不止如此,BBA在進入中國市場時,國內豪華市場幾乎處于空白狀態,而這一時期恰逢經濟騰飛,各路企業家對于豪華座駕有剛需,BBA順理成章成為他們的首選。
而在后續的發展中,BBA也不斷引進新車型、新技術,并做了本土化適配,比如加長等操作,滿足國內用戶的用車需求。
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真正的豪華非定價說了算,也不是自賣自夸的口號。BBA成為主流豪華之選,既因為技術底蘊,也因為時代機遇,更因為傳承與創新。
而中式豪華的出路也在此間,當下正值內燃機與新能源技術更替、東西方審美更替、新老用戶群體更替,中式豪華已然迎來最佳窗口期。
【嵐圖汽車的機遇】
嵐圖汽車抓住機遇,在新勢力涌現的年代誕生,在豪華MPV空白的時期推出嵐圖夢想家(參數丨圖片),又因一場著名的碰撞測試一戰成名。雖然它始終保持低調,但它“沖高”的底氣一直都在,而這正是豪華品牌該有的底色。
今年以來,嵐圖汽車持續推進港股IPO,同時三大旗艦共鑄豪華產品矩陣,一個積極向上的嵐圖汽車正在慢慢解鎖!
其中,繼嵐圖泰山上市后,追光L將在本月10日上市。嵐圖追光L是一款競爭“56E”的行政豪華旗艦轎車,它以中式美學為魂、新能源技術為骨,不僅精準詮釋了當代行政豪華的核心內涵,更憑借對國內用戶需求的深刻洞察,成為超越BBA的理性之選。
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追光L在設計上彰顯中式審美,“天地鯤鵬 2.0”既有辨識度,也有美好的寓意,5125mm車長與3010mm 軸距,更帶來越級氣場。
車內NAPPA真皮座椅,以及水晶光雕按鍵與門板云紋等細節,把傳統紋樣與現代工藝完美融合;前后排均支持座椅按摩,讓每一個座位的乘客都得到款待。
此外,追光L搭載鴻蒙座艙、乾崑智駕,在智能科技體驗上達到天花板級別。流暢的人機交互、精準的駕駛輔助,讓商務出行既高效又安心,完美適配當代成功人士的數字化需求。
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基于前后雙電機、800V超混架構,追光L百公里加速4.8s。搭載63kW大容量電池,CLTC純電續航410km堪比純電車,且支持5C超充,饋電油耗也僅4.9L,進一步降低日常開銷。
此外,嵐圖追光L標配空懸+ CDC魔毯系統與前雙叉臂+后五連桿全鋁懸掛,搭配四輪獨立轉向系統,兼顧通過性與靈活性。而BBA同級別車型的空氣懸掛、后輪轉向等高端配置,往往僅出現在頂配版本中,且價格虛高。
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【@一同君:】
BBA的行政級車型雖有經典口碑,但在新能源轉型、智能化升級等方面已顯滯后。而嵐圖追光L不僅以東方美學滿足文化認同,更以電動、科技詮釋了行政豪華在這個時代該有的樣子。
低調、沉穩又有實力,恰如成功人士內斂從容的處事格調,也正因此,追光L無需刻意標榜,便已成為超越BBA的豪華新選擇,你是否也認同呢?
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