為什么有人一坐車就會暈車，而有的人天生不暈車，是體質問題嗎？

公交車上，55歲的王阿姨再一次無奈地拿出口袋里的暈車貼。明明同樣的路，身邊的老伴卻總是一臉輕松、精神煥發，而她卻還沒到一半路程，就已經覺得胃里翻江倒海。

熟悉的惡心、頭暈，甚至想吐的感覺又襲來了。“是不是我的體質比別人差啊？”王阿姨苦笑著問。同樣的車，不同的人，為何暈車的只有一部分？難道這真的只是“個人體質”在作怪？

其實，暈車背后的原理比想象中復雜，權威醫學研究早已揭開了這個謎底。

你有沒有發現，有些朋友坐車出門如坐云霄飛車，哪怕只是十幾分鐘車程也會頭暈目眩；而另外一些人，即使長途跋涉，也能安然無恙。甚至還有人“自己開車不暈，一當乘客就暈得厲害”。

這些現象的真相和常識認知之間，恰恰存在一個巨大“信息缺口”。

暈車，到底是天生體質使然，還是后天行為影響？第3個“幕后因素”你可能從未聽說——繼續往下，看答案是否超出你的想象。

其實，“暈車”并不是簡單的身體虛弱，也不是“只怪體質”。醫學上，這被稱為暈動癥。它的核心原因，是因為人體的平衡系統出現了“感知沖突”。

人體維持平衡，靠的主要有三個系統：內耳的前庭器官、眼睛的視覺、以及肌肉和關節的本體感受。當你乘車時，汽車加速、減速、轉彎，這些“搖晃”信號通過內耳迅速傳遞給大腦。

但你的眼睛可能還盯著手機或窗外靜止的物體，兩方面的信號對不上，大腦一下就“短路”了——這就導致了暈車反應：頭暈、惡心、甚至嘔吐。

臨床數據顯示，大約25%-30%的人群存在明顯的暈車反應，其中兒童和青少年發病率更高，隨著年齡增長會有所減輕。

為什么？兒童的前庭系統發育尚未成熟，更容易受到車體晃動影響。相反，成年人身體適應性更強，癥狀就慢慢減輕。

遺傳傾向也是一大原因。有研究指出，暈車具有家族聚集性，部分人天生對運動刺激更敏感。除此之外，有些慢性疾病、睡眠不足、飲食不規律等因素也會加重暈車發生。

你可能疑惑，為什么“自己開車永遠不會暈，坐旁邊卻難受得要命”？其實，心理和注意力分配起到了決定性作用。

司機在開車時，注意力高度集中，不斷預測路況、掌控方向盤，大腦全神貫注在“自動導航”模式。這種主動參與感，可以阻斷甚至“覆蓋”身體其他部位傳來的“暈動沖突”信號。

因此，即使是易暈車的人，開車時癥狀大大減輕。

而乘客恰恰相反，注意力容易分散，甚至期待自己會不會暈車。心理暗示、焦慮情緒會進一步放大癥狀。

研究顯示，經常坐車的人適應暈動的能力更強，因為身體逐步學會調節感官沖突。“暈車不是玻璃心”，而是本能反應加上后天適應性的結合。

好消息是，暈車并不是不可調節的“命中注定”。只要掌握正確的方法，大多數人都能實現顯著改善。

調節視線，減少感官沖突。建議坐在車輛前排，并看向遠方道路，這樣視覺和前庭器官接收到的信息更一致。避免讀書、低頭玩手機，這會加劇沖突信號。

保持空氣流通。如覺得不適，開窗通風、吸入新鮮空氣，可緩解頭暈和惡心。有數據顯示，良好通風可使暈車發作率下降約28%。

飲食與作息調整。乘車前不要吃太飽或空腹，盡量避免油膩、高糖食物。哪些人尤其要注意？前天沒睡好、著涼、身體不適都會使內耳更易敏感，應該提前休息、補充水分，降低發作幾率。

心理疏導十分重要。科學表明，心理暗示會影響暈動癥出現的概率。保持輕松、正面的情緒，不要過分擔憂暈車的發生。

輔助工具適度使用。如必要可在醫生指導下選用暈車貼或口服藥物。兒童、孕婦、慢性病患者用藥需先咨詢醫生。