1月剛過,各大新能源品牌的“月考成績單”已經(jīng)火熱出爐。不得不說,這年頭不破個紀錄,都不好意思在車圈打招呼了——整體大盤依然在漲,但選手們的位次和增速,已經(jīng)開始悄悄分化。
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先看總榜常駐冠軍:零跑汽車這次又穩(wěn)坐新勢力頭把交椅,交付70,327輛,同比大漲超75%,已經(jīng)是連續(xù)第9個月當老大。而且人家連續(xù)兩個月銷量破7萬,這節(jié)奏堪比周更的連載爽文。新車Lafa5限時降價1.5萬上市,9萬出頭就能買到帶激光雷達的純電轎跑,這性價比是真狠。
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低調(diào)但兇猛的黑馬:鴻蒙智行家族(問界、智界等)整體交付 81,864輛,同比增長近90%,單月再創(chuàng)新高。雖然名字里帶“智行”,但銷量主要還是靠問界在扛大旗,家族化作戰(zhàn)效應開始顯現(xiàn)。
“米桶”持續(xù)輸出:小米汽車雖然沒有公布精確數(shù)字,但已知連續(xù)第三個月站上4萬+,前11個月累計已超33萬輛——是去年全年兩倍還多。看來雷總說的“產(chǎn)能爬坡”是真在爬,而且坡還挺陡。門店也在快速鋪開,11月新增17家,12月還要再開36家,這下更多人能就近摸到實車了。
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有人穩(wěn)步,有人猛沖:
- 蔚來整體 36,275臺,同比增長76.3%,樂道和螢火蟲兩個子品牌逐漸上量。
- 極氪(含領(lǐng)克) 63,902臺,穩(wěn)在6萬檔。
- 嵐圖 20,005臺,連續(xù)10個月增長,新車“泰山”上市21分鐘大定破萬,這手速…
- 小鵬 36,728臺,X9超級增程上市,號稱續(xù)航1602公里,看來“長途恐懼癥”有藥了。
- 理想 33,181臺,繼續(xù)保持穩(wěn)定輸出。
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值得一提的是:猛士雖然基數(shù)不大,但環(huán)比增長超38%,阿維塔連續(xù)9個月破萬,智己創(chuàng)下品牌新高……二線梯隊也在默默蓄力,隨時準備搞事情。
新車搶戲時間:
除了零跑 Lafa5,小鵬X9超級增程、嵐圖泰山、智己LS9、猛士M817 Hero等都扎堆在11月上市或亮相,續(xù)航越來越卷,智駕越來越普及,價格戰(zhàn)…也依然沒停。
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疾速點評:
11月的電車考場,有人持續(xù)領(lǐng)跑,有人默默超車,有人穩(wěn)住基本盤,也有人正在“補課”追進度。2025年還剩最后一個月,各家已經(jīng)鉚足勁沖年終KPI了。明年還有一堆新車已在路上,咱們消費者,就坐穩(wěn)看好戲吧。
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