“舒適卷王”殺入插混市場(chǎng)！東風(fēng)日產(chǎn)N6上市，限時(shí)權(quán)益價(jià)9.19萬起

12月1日，廣州一場(chǎng)別開生面的新車發(fā)布會(huì)，讓業(yè)界目光再次聚焦于東風(fēng)日產(chǎn)。以“NI好，插混新勢(shì)力”為主題，東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下的首款插混轎車——N6正式上市。新車定位“大電池超舒適中高級(jí)插混轎車”，以9.99萬-12.99萬元的官方售價(jià)直面市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，更為用戶準(zhǔn)備了多重限時(shí)權(quán)益，12月15日前下單，綜合優(yōu)惠后限時(shí)權(quán)益價(jià)下探至9.19萬起。這不僅是一次產(chǎn)品發(fā)布，更被視作這家擁有深厚積淀的央企合資品牌，在新能源賽道下半場(chǎng)打出的一張“王牌”。

發(fā)布會(huì)本身便顛覆傳統(tǒng)。現(xiàn)場(chǎng)并未拘泥于常規(guī)坐席，而是精心布置了500張與N6同款的“零壓云毯大沙發(fā)”，讓每一位參與者率先從身體感知上，沉浸式體驗(yàn)了N6所標(biāo)榜的“舒適”內(nèi)核。與此同時(shí)，世界羽毛球冠軍梁偉鏗、王昶的到場(chǎng)助陣，并以產(chǎn)品體驗(yàn)官的身份為N6實(shí)力“蓋章”，則從冠軍標(biāo)準(zhǔn)的角度，為其品質(zhì)增添了硬核注腳。

東風(fēng)日產(chǎn)將N6的核心競(jìng)爭(zhēng)力，形象地概括為“兩個(gè)王四個(gè)2”。所謂“兩張王牌”，一曰顏值，一曰舒適。N6的風(fēng)跡美學(xué)設(shè)計(jì)已榮獲多項(xiàng)國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，“最美插混”的稱號(hào)為其吸引了第一眼關(guān)注。而舒適，則是N6試圖構(gòu)筑的最深護(hù)城河。從媲美百萬豪車的AI零壓云毯座椅，到與傳奇跑車GT-R同源的底盤調(diào)校功力，再到對(duì)標(biāo)圖書館的靜謐工程，東風(fēng)日產(chǎn)將其在造車底蘊(yùn)上對(duì)“舒適”的理解，全面注入這款插混新車之中，旨在為年輕家庭打造一個(gè)移動(dòng)的“舒適家”。

“四個(gè)2”則直指插混用戶最關(guān)切的核心實(shí)用指標(biāo)：2升級(jí)百公里虧電油耗、20度以上大電池帶來的180公里純電續(xù)航、20分鐘內(nèi)的快速補(bǔ)能效率，以及預(yù)計(jì)低于2000元的年均出行成本。這組清晰的數(shù)據(jù)，不僅定義了N6心中的插混新標(biāo)準(zhǔn)，更以一場(chǎng)歷時(shí)28天、跨越30省的環(huán)中國(guó)油耗極限挑戰(zhàn)得到了實(shí)證——百公里2.90升的平均油耗，成功刷新一項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，展現(xiàn)了其在能效上的扎實(shí)功底。

在智能化的比拼上，N6展現(xiàn)出強(qiáng)烈的“新勢(shì)力”風(fēng)格。全新云享座艙搭載高通驍龍8775芯片與15.6英寸超清大屏，操作流暢。深度融合大模型的AI語音助手“小尼”，能識(shí)別多種方言，讓人車交互更自然。與Momenta定制的一段式端到端智能駕駛輔助系統(tǒng)，覆蓋了高速、城市、泊車全場(chǎng)景，力圖實(shí)現(xiàn)“高速不累、通勤不煩、停車不難”。更有趣的是，其聯(lián)合開發(fā)的AR智能眼鏡，將行車信息投射于眼前，探索了智能座艙的新形態(tài)。這一切，意在宣告合資品牌在智能化體驗(yàn)上同樣可以躋身第一梯隊(duì)。

作為央企合資車型，安全與品質(zhì)是N6不容置疑的底色。針對(duì)插混車型可能出現(xiàn)的失速焦慮，N6通過技術(shù)拿到了行業(yè)首張“插混不失速”認(rèn)證。自研的云盾電池歷經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)試，籠式車身具備同級(jí)領(lǐng)先的扭轉(zhuǎn)剛度，輔以齊全的主被動(dòng)安全配置，構(gòu)建了全方位的“安全感”。背后支撐這一切的，是超過7400項(xiàng)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)和2000多道整車品控檢查，這或許是“央企合資高品質(zhì)”最為具體的體現(xiàn)。

東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉新宇在發(fā)布會(huì)上表示，目標(biāo)是“用中國(guó)資源、中國(guó)速度、中國(guó)技術(shù)，打造最懂中國(guó)家庭的爆款好車”。N6的上市，正是這一思路下的關(guān)鍵落子。它與純電動(dòng)的N7、搭載鴻蒙座艙的燃油車天籟（參數(shù)丨圖片）一起，組成了覆蓋主流動(dòng)力形式的“最家”產(chǎn)品序列，共同傳遞出“智能舒適，就選東風(fēng)日產(chǎn)”的清晰信號(hào)。

在新能源轉(zhuǎn)型浪潮中，傳統(tǒng)合資品牌如何突圍，一直是行業(yè)熱議的焦點(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)N6以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，切入容量巨大的插混家轎市場(chǎng)，并試圖以“智能”與“舒適”的雙重越級(jí)體驗(yàn)，重新建立價(jià)值認(rèn)知。這不僅是單一產(chǎn)品的進(jìn)攻，更預(yù)示著一種融合全球制造標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)本土創(chuàng)新速度的“Glocal”新模式正在發(fā)力。N6的到來，能否真正成就“合資新勢(shì)力”的行業(yè)新實(shí)力，市場(chǎng)將很快給出答案。