70萬一枚是宣傳噱頭？中國民企白菜價量產高超音速導彈的真相

一枚導彈并且還是高超聲速導彈才賣70萬，比一輛高端的SUV還便宜，這個聽起來像“段子”的消息，最近炸穿了社交媒體。更顛覆認知的是，造出這枚號稱“馭空戟-1000”的高超音速導彈的，不是軍工巨頭，而是四川一家叫凌空天行的民營企業。

要知道，美國“戰斧”導彈單價超1300萬，攔截它的“標準-3”防空導彈一枚更是貴到2.12億。用70萬的彈去耗2億的攔截彈，而且還幾乎攔不住。這到底是民企的科技奇跡，還是博眼球的資本套路？咱們扒開迷霧，好好聊聊。

當“民企”“70萬”“高超音速導彈”三個詞湊在一起，質疑聲自然少不了。但把傳言和事實剝離開，真相其實很清晰。

先澄清一個關鍵信息：公司沒承認“70萬”是官方價，但也沒否認成本大降的事實。他們明確說過，通過技術創新，把成本壓到了傳統方案的1/10。這背后根本不是“淘寶拼裝機”那么簡單，而是一套精密的降本邏輯。

傳統導彈貴得有理，因為用的全是航天級的定制零件，比如一個爆炸分離螺母都要特殊資質生產，周期長，而且還貴。

凌空天行玩了一招“換道超車”，把新能源汽車的壓鑄技術搬來造彈體，一套模具能造上千枚；防熱層不用昂貴涂層，改用建筑水泥加改性材料，照樣能扛得住高超音速飛行的高溫；就連攝像頭、芯片，都選車規級、工業級的成熟產品，批量采購價直接打骨折。

這哪是“搓面條”？分明是“像造汽車一樣造導彈”，用標準化、規模化干掉定制化的溢價，犧牲的是極端環境下的冗余性能，換來的是可量產的實用性價比。

有人覺得“民企懂啥導彈”，這話可就外行了。這家公司的創始人王毓棟，是清華畢業的“老航天人”，在運載火箭技術研究院當過副總師，手攥著國家重大型號的研制經驗。整個團隊80%-90%都是碩士，氣動、防熱、總體設計等關鍵崗位全是行業老兵坐鎮，不是隨便湊的草臺班子。

更關鍵的是“合規”二字。能拿到八輪融資，投資方包括經緯創投、國開制造業基金這些巨頭，前提肯定是過了國家相關資質審核。沒有合規這塊“通行證”，再牛的技術也沒法落地，這可是民企涉足該領域的底線。

“沒錢做飛機，才轉做導彈”的傳言，純屬外行看熱鬧。實際上，高超音速技術才是這家公司2012年成立時就定好的核心賽道。導彈和未來的太空旅游飛行器，不過是同一個技術平臺上長出來的不同果子，就像手機廠商既做手機，也做平板，本質是復用核心技術。

現在量產導彈，搞人工智能集群協同的智能型還在研發中，這分明是有規劃的產品布局，跟資金鏈沒啥關系。別再糾結70萬這個數字了，真正該關注的是：中國商業航天這股“螞蟻雄兵”，正在改寫未來戰爭的“數學題”。

傳統的導彈攻防戰，是“貴族游戲”：一枚進攻彈幾千萬，一枚攔截彈幾億，打得起，也攔不起。但如果進攻彈單價降到百萬級，玩法就徹底變了。這叫顛覆。

對攻擊方來說，能搞“蜂群飽和攻擊”。你有100枚攔截彈，我就發1000枚進攻彈，成本才7億，卻要消耗你212億的攔截彈。就算攔截率100%，你攔完也破產了。對防御方來說，等于被架在了“兩難選擇”上：不攔，目標被端；攔，錢包被掏空。這種“經濟性碾壓”，比單純的技術優勢更狠。

最后再提一嘴：“馭空戟-1000”可不是模型，基本型已經量產，最大速度5-7馬赫，射程1300公里，圓概率誤差能做到米級，打航母、炸高價值目標都管用。

所以，70萬可能是宣傳噱頭，但“商業航天重塑導彈格局”是真的；民企造導彈不是異想天開，而是中國“軍民融合”實力的縮影。當航天老兵帶著工業體系的底氣入場，這場全球高超音速技術競賽，注定要多出一個不容忽視的變量。