廣東
“老板，這新車能載我家倆閨女上學不？”“不行啊，新國標就只能坐一個人！”在電動車店的這句對話，戳中了無數家長的痛點。今天特意去店里試騎了新國標電動車，十分鐘下來，終于明白它為啥被網友懟得厲害，還得了個“丁克車”的外號。
新國標電動車最讓人鬧心的就是載人限制。整車設計只能容下一個人，對于需要接送孩子的家庭來說，完全是“中看不中用”。像我家有兩個閨女，每天接送上學是剛需，這種車連一個孩子都帶不了，根本不在我的考慮范圍內。店里老板也大吐苦水：“貨早就鋪滿貨架了，銷量卻慘得很，一天也賣不出幾輛。來問價的基本都是單身年輕人，有家有娃的看一眼就走了。”難怪大家叫它“丁克車”，真是一點不假。
更讓人想不通的是合格證上寫的“建議使用年限5年”。一輛電動車只要沒壞，性能還靠譜，騎個七八年很正常，憑啥規定只能騎5年？這不是浪費錢嗎？很多網友都吐槽：“車子好不好用，車主自己最清楚，這個建議純屬多此一舉。”
除了這兩個大問題，細節設計也特別拉胯。有網友說車身上連個放充電器、雨衣的地方都沒有，出門帶點東西特別不方便。評論區里更是炸開了鍋：“現在三胎家庭都不少，這車子連一個娃都帶不了，三娃四娃該咋辦？”還有人吐槽：“電動車本來就是老百姓的代步工具，不該有這么多限制，帶什么、帶多少應該由我們自己決定。”甚至有網友調侃：“干脆建議使用年限改成1年得了，廠家商家肯定更高興，年年換國標，不就是想逼著我們換車嗎？”
有網友吐槽這車子簡直是“配合”當下的結婚生育現狀：“現在結婚的人少，不少人還不生娃，這電動車倒好，既不能帶女友，也不能帶娃，妥妥的單身狗專屬。”有人說有家有娃的只能去買電動摩托，但電動摩托不僅價格貴，還需要駕照，對普通家庭來說又是一筆額外負擔。
其實大家吐槽新國標電動車，是覺得這些新設計脫離了實際需求。電動車是很多普通人日常出行的剛需，規范安全沒問題，但也得兼顧家庭用戶的實際情況啊。希望電動車廠家多做些接地氣的改進，讓新國標電動車真正方便老百姓的生活，而不是變成大家的“煩心事”。
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