九號公司：以“真智能”全面重構短途出行體驗，跑出新質生產力的“九號加速度”

來源：環球網

摘要：在新質生產力推動產業升級的背景下，九號公司（Segway-Ninebot）憑借智能化基因與平臺化能力，引領短途出行進入 “體驗競爭” 階段。公司由兩大行業先驅合并而成，全球化布局廣泛，2025 年前三季度研發投入 8.72 億元，累計獲 5982 項知識產權，推出國內首個兩輪短途出行全域操作系統凌波 OS。其產品矩陣豐富，旗艦電摩 M5 系列等爆款表現亮眼，電動兩輪車等業務增長迅猛，2025 年三季度中國市場累計出貨量破 900 萬臺。公司以 “真智能” 重構出行體驗，實現規模化增長，成為行業科技創新樣本。

關鍵詞：九號公司、九號電動、兩輪短途出行、電動兩輪車、真智能

案例正文：

在新質生產力已成為產業升級核心要素的背景下，科技創新正從“單點參數提升”實現向“系統能力躍遷”的重大轉變。這一轉變，具體體現為構建更高效的研發體系、打造更具可復制性的平臺化能力、推動更貼合用戶真實需求的產品落地，以及由此催生的規模化增長與顯著的行業示范效應。

九號公司所探索的發展路徑極具代表性，其憑借智能化基因與平臺化能力，成功將短途出行場景從傳統的“工具競爭”階段引入“體驗競爭”的全新階段。

九號公司的底層核心能力源自長期的技術積累與先進的全球化組織形態。Segway于1999年在美國新罕布什爾州貝德福德正式成立，是自平衡交通工具和機器人領域的先驅。Ninebot于2012年在北京創立，專注于機器人與個人出行領域的深入探索。2015年，兩家公司完成戰略合并，正式誕生了九號公司（Segway-Ninebot），并由此發展成為業務廣泛覆蓋多個大洲的國際化企業。

目前，公司在北京、常州、達拉斯、南加州、阿姆斯特丹、巴黎、巴塞羅那、科隆和新加坡等地設有區域總部，員工規模超過4000人，且來自30多個不同國家。在平衡車、電動滑板車、智能兩輪電動車、智能電動摩托車、全地形車與Ebike等多個領域持續發力，推動前沿創新，服務范圍覆蓋160多個國家，全球擁有超4300萬客戶，每年新增用戶數量超500萬人。

企業的發展，不僅需要組織與全球化布局的“底盤”，更需要企業在科技創新層面的關鍵舉措。2025年前三季度，九號公司研發投入高達8.72億元，同比大幅增長59%；截至2025年上半年，公司累計獲得全球性知識產權5982項，主導和參與110余項國內外技術標準的制定。

具體到業務層面，2025年三季度，九號公司推出全新自研的凌波OS（NimbleOS），這是國內首個專為兩輪短途出行領域打造的全域操作系統。由此，九號也將短途交通工具的智能化從“功能疊加”的初級階段推進到“系統協同”的高級階段。

技術的含金量，關鍵在于能否快速轉化為具體產品并帶來可感知的優質體驗。以九號公司2025年三季度發布的旗艦智能電摩M5系列為例，8月26日上市當天，M5系列首發4小時銷量便突破11292臺，全網銷售額破億，強勢霸榜天貓、京東、抖音、快手等平臺銷量榜。從首發截至10月20日，M5系列銷量超35000臺，銷售額達3.51億元。

在產品體驗層面，除了首發搭載凌波OS以外，M5系列還圍繞長續航、大空間、強性能和智能配置等關鍵方面實現系統性突破：M5 200配備72V90Ah大單體電池，功況續航可達195km；在空間方面，座桶容積可達32L，能夠輕松容納帶尾翼全盔或兩頂小尺寸3/4盔，并配備更充裕的踏板和儲物設計。

性能與安全方面同樣也是用戶最關心的領域，M5 200搭載AXC-S車架，扭轉剛度達1,154N·m/deg，配合雙通道閥式ABS + TCS牽引力控制。懸掛、制動與照明系統也以“可感知的穩定性、可控性和夜間安全”為明確指向，形成高階電摩的完整體驗閉環。

在智能體驗方面，M5全系標配5英寸TFT RideyFUN智駕系統和真智能3.0體系，提供更豐富的上屏能力與騎行場景適配。

九號公司涉及的其他業務板塊上，同樣清晰展現出以系統能力驅動產品演進的科技創新路徑。以電動滑板車為例，不同于行業普遍以單一型號、單一賣點推進產品迭代的傳統模式，九號公司已成功構建起覆蓋多元出行需求的完整電動滑板車產品矩陣，包括面向輕便代步的E系列、適用于日常城市通勤的F系列、滿足長距離與探索需求的G系列。

而在業內少有品牌能涉及的高性能維度，則由Segway ZT越野系列與GT極致性能系列承擔技術突破與性能標桿的重要角色。清晰的產品分層與技術分工，使九號公司得以在同一平臺能力下，持續向不同使用場景釋放創新成果。

在這一完善的產品體系基礎上，九號公司始終堅定不移地以“智能化”引領電動滑板車行業的發展方向。圍繞真實使用場景，九號公司率先將多項智能技術引入電動滑板車品類，包括AirLock藍牙無感解鎖系統、智能電池管理系統，以及在行業內率先應用的Apple Find My定位尋車技術。

這些技術并非簡單地增加功能點，而是直接精準作用于用戶高頻痛點：有效降低解鎖與用車門檻、顯著提升續航與電池安全可控性，同時大幅增強車輛防丟與資產安全能力，使電動滑板車從傳統的“代步工具”成功向“智能出行伙伴”演進。

截至2025年9月30日，九號電動滑板車產品累計出貨量超過1500萬臺。與之相呼應的是更宏觀的使用規模：2025年10月，九號公司宣布旗下智能電動滑板車、電動自行車等產品全球累計行駛里程突破600億公里，并且從500億公里到600億公里僅用兩個月，充分體現出產品滲透率與用戶使用粘性的同步提升。

規模化成果進一步有力驗證了“真智能”路線的巨大市場價值。從業務板塊來看，電動兩輪車仍是九號公司表現最為突出的增長引擎：2025年第三季度銷售148.67萬臺，實現營收44.54億元，同比增長約72%；同期九號電動兩輪車中國市場累計出貨量突破900萬臺，并呈現持續提速趨勢——從800萬到900萬用時僅52天。

在渠道側，截至9月30日，中國區電動兩輪車專賣門店超過9700家，為更大規模的產品交付與服務響應提供了堅實支撐；在零售滑板車方面，2025年第三季度九號自主品牌零售滑板車收入同比增長38.14%，達到9.57億元。

這組數據有力地表明，九號公司的增長是由“研發—平臺—體驗—規模—效率”的完整鏈條驅動，而非依賴單點機會。

對九號公司而言，新質生產力并非抽象的概念，而是一套經過實踐驗證的科學經營與先進技術方法：包括持續高投入的研發體系、平臺化的系統協同能力，以及將技術轉化為可感知體驗并快速實現規模化的強大產品能力。

在短途出行邁入新競爭周期的大背景下，九號公司以“真智能”成功開辟全新賽道，并通過系統架構與生態化路徑將行業從傳統的“功能機”時代帶向“可進化的智能出行伙伴”的全新時代，為兩輪短途出行的高質量增長提供了具有高度可復制性的科技創新典范。

案例點評：

九號公司的發展實踐是新質生產力賦能產業升級的鮮活樣本。其以持續高研發投入為基石，憑借5982項知識產權與凌波OS構建核心技術壁壘，打破行業“功能疊加”的局限，邁入“系統協同”新階段。通過平臺化能力打造分層產品矩陣，既以M5系列等爆款實現市場突圍，又以全品類布局覆蓋多元需求，形成“研發—體驗—規模”的正向循環。900萬臺電動兩輪車累計出貨量、600億公里全球行駛里程等數據，印證了“真智能”路線的市場價值。其從技術創新到規模化落地的完整路徑，為短途出行行業從“工具競爭”向“體驗競爭”轉型提供了可復制的樣板。

——環球趨勢案例征集組委會