優等生搶曬銷量：鴻蒙全系破8萬、零跑7萬領跑新勢力，小米開賣現車

剛進入12月才半天，走在上升通道里的車企們就搶著曬出了成績單。

鴻蒙智行全系在11月的合計交付量已經來到81864臺，同比增長89.61%的同時，也刷新10月創下的6.8萬臺單月新高記錄。就在10月28日，鴻蒙智行全系累計交付量剛突破100萬，按照目前的進度，它在2026年完全有能力達到年銷百萬的高度。

零跑則是上個月單一品牌銷量最高的新勢力車企，70327臺交付量同比增長了75%，并提前一個半月完成了全年50萬臺的銷量目標。更難能可貴的是，零跑幾乎每款車型都能穩定在月銷上萬的水平，說明它對于產品定義十分準確。而且朱江明已經提前喊出了明年銷量百萬的目標：連續翻番的自信，除了Lafa5貢獻的10萬+銷量外，更來源于A系列和D系列多款新車的接連出擊，而且零跑在海外市場的發力也被寄予厚望。

熱度爆表的小米汽車則只給出了11月交付超40000臺的模糊表述，預計對比10月的48654臺會略有下調。不過小米今年前10月累計銷量已經超過30萬臺，只靠YU7和SU7兩款車型就能做到這樣的市場表現，足以說明它的市場號召力。為沖擊全年40萬的目標，小米剛開啟了新一輪活動：已鎖單未交付的朋友可以從今天開始進行“現車選購”，從退訂、展車和運損的新車庫存里，通過改配或鎖單的方式挑選現車，預計年內就可以提前完成交付。而在12月3號之后，沒訂車的消費者也可以參與“現車選購”，幫小米來一波“清庫存”。

同樣喜氣洋洋的還有嵐圖汽車。經過設計調整、技術升級和擁抱華為后，產品序列逐步回到正軌，前10個月銷量已經有11.26萬臺，同比增長超90%，而在11月的交付量突破20000臺大關，實現連續10個月正增長，只是已經無法達成年初制定的20萬全年目標。目前嵐圖的核心產品還是夢想家，其它新車并不如預期熱銷，但明年新能源MPV市場競爭會更激烈，想要延續勢頭的話，需要旗艦SUV泰山拿出堪比極氪9X的熱度，同時即將上市的追光L也得逆轉乾坤。

隨著LS9開啟交付，國企背景的智己汽車也在11月迎來好消息，13577臺的銷量創下新高，也是品牌連續第三個月破萬。雖然距離全年10萬臺的目標還有3萬的差距，但智己汽車回暖的勢頭明顯，尤其LS6和LS9的大電池增程產品得到了市場的認可，為明年的銷量奠定基礎。