四川
11月29日，比亞迪鄭州賽車場，騰勢D9完成了一個品牌的里程碑：交付量突破30萬臺，成為全球首款達成這一規模的新能源豪華MPV。三年時間，從中國市場一路打穿到國際高端市場，三十萬精英車主的選擇已經寫成現實案例，證明“中國豪華”不僅站得住，還能打出去。
從“0”到“30萬”，騰勢D9耗時三年，這一速度打破了合資品牌在MPV領域長達二十余年的壟斷壁壘。
在鄭州賽車場舉辦的“騰勢之夜”上，“九球天后”潘曉婷成為D9的第30萬位車主，加入了橫跨財經、體育、藝術等領域的“精英車主陣列”。從香港財政司司長到泰國足協主席，從曹暉、管清友，到林躍、王皓夫婦、楊瀾、譚晶……D9的用戶畫像清晰地展示出它在決策力、影響力人群中的吸引力。
回顧一下騰勢D9上市三年以來的軌跡，脈絡清晰：用產品力打開市場，用口碑穩住局面。從2022年上市到2025年連續三年蟬聯中國MPV年度銷量、保值率、用戶滿意度“三冠王”，它第一次讓中國品牌在高端MPV領域占據了主動權，打破合資壟斷二十余年的格局。
當中國冠軍走向世界，故事變得更具價值。2025年上半年，D9在印尼、泰國、馬來西亞等地登頂豪華MPV銷量榜，并在新加坡以高于豐田埃爾法的價位獲得市場認可；進入歐洲后也成為中國豪華品牌的新名片。巴西市場的預售價甚至高達80萬雷亞爾（約合105萬元人民幣），顯示出其在全球高端市場的溢價能力。
產品力依然是D9的核心硬實力。最新的至尊版、尊航版加入“定眩智能防暈車系統”“隱私聲盾”等差異化功能；全系搭載與百萬級仰望U8同源平臺的云輦智能車身控制系統，并能通過路面預瞄2.0進行毫秒級懸架調整，使大車也能保持優雅、穩定。
騰勢D9的成功，是技術、品質與用戶洞察共同作用的結果。三十萬精英車主的選擇背后，是中國豪華MPV第一次具備全球競爭力的現實，這場上升趨勢還在繼續。
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