文/楊劍勇
過去幾年,新時(shí)達(dá)經(jīng)歷異常艱難階段,尤其2022年至2024年期間,公司深陷虧損困境,累計(jì)虧損超17億元。這一局面源工控自動(dòng)化領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)加劇,行業(yè)內(nèi)卷導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格下滑,疊加下游市場(chǎng)需求波動(dòng),使得包括新時(shí)達(dá)在內(nèi)的工控廠商業(yè)績(jī)承壓。
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從三年累計(jì)虧損17億到盈利434萬,海爾入主讓新時(shí)達(dá)翻身
然而,隨著海爾集團(tuán)今年入主新時(shí)達(dá)后,以及工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)回暖,公司經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。在雙重利好驅(qū)動(dòng)下,新時(shí)達(dá)一掃此前連續(xù)三年的低迷陰霾,一改過去低迷不振的態(tài)勢(shì),營(yíng)收實(shí)現(xiàn)恢復(fù)增長(zhǎng),并成功扭虧為盈,結(jié)束連續(xù)三年虧損局面。
2025年前三季度,新時(shí)達(dá)營(yíng)收26.53億元,同比增長(zhǎng)17.2%,凈利潤(rùn)更以434萬元的成績(jī)結(jié)束虧損周期,標(biāo)志著其已邁入穩(wěn)健發(fā)展的新階段。這一轉(zhuǎn)變不僅印證了海爾賦能與行業(yè)復(fù)蘇的協(xié)同效應(yīng),也為后續(xù)技術(shù)升級(jí)與生態(tài)協(xié)同奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
海爾集團(tuán)成為新時(shí)達(dá)實(shí)控人,正式成為海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)成員,成功激活了這家陷入困境的企業(yè),再次煥發(fā)生機(jī),把在大樹下面好乘涼體現(xiàn)的淋漓盡致,也展現(xiàn)了技術(shù)導(dǎo)入+生態(tài)協(xié)同的創(chuàng)新模式價(jià)值。
與此同時(shí),海爾卡奧斯還將注入12.19億元的資金,推動(dòng)新時(shí)達(dá)現(xiàn)有業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí),并加強(qiáng)戰(zhàn)略協(xié)同。雙方共同加強(qiáng)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同,提升智能制造領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品能力,進(jìn)一步提升上市公司的盈利能力, 促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
從實(shí)驗(yàn)到實(shí)訓(xùn),新時(shí)達(dá)人形機(jī)器人入駐海爾工廠,具身智能產(chǎn)業(yè)化邁出關(guān)鍵一步
通過海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的深度賦能,與海爾集團(tuán)協(xié)作,經(jīng)營(yíng)層有保障,展現(xiàn)出新時(shí)達(dá)進(jìn)入海爾賦能的發(fā)展新階段,包括依托海爾全球160多個(gè)制造中心的場(chǎng)景資源,結(jié)合新時(shí)達(dá)在自動(dòng)化與機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)積累,共同推動(dòng)具身智能產(chǎn)業(yè)化落地。
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其中,新時(shí)達(dá)人形機(jī)器人已在海爾重慶冰箱互聯(lián)工廠現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)線完成部署,并于真實(shí)場(chǎng)景中開展實(shí)訓(xùn),后續(xù)將逐步承擔(dān)作業(yè)并進(jìn)階復(fù)雜流程。
諸如給冰箱下鉸鏈支座涂潤(rùn)滑油過程中,該人形機(jī)器人通過精準(zhǔn)控制與軌跡優(yōu)化,確保潤(rùn)滑油涂抹均勻,作業(yè)過程穩(wěn)定可控。原本兩人輪班操作的涂油工序,如今由新時(shí)達(dá)一位機(jī)器人穩(wěn)定完成。同時(shí),巡檢和搬運(yùn)的能力也在工作之余,進(jìn)行不斷地訓(xùn)練和測(cè)試。
對(duì)于新時(shí)達(dá)而言,重慶海爾冰箱工廠的成功落地,標(biāo)志著新時(shí)達(dá)具身智能機(jī)器人從實(shí)驗(yàn)階段正式邁入場(chǎng)景實(shí)訓(xùn)階段。
整體來說,新時(shí)達(dá)能走出困境,核心在于海爾的賦能下,新時(shí)達(dá)與卡奧斯進(jìn)行深度融合,進(jìn)一步提升智能制造領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品能力,從而提升盈利能力。
工業(yè)機(jī)器人行業(yè)復(fù)蘇+國(guó)產(chǎn)替代加速:新時(shí)達(dá)借海爾協(xié)同實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)強(qiáng)勢(shì)反轉(zhuǎn)
值得注意的是,當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人行業(yè)經(jīng)歷兩年調(diào)整后,行業(yè)邁入新增長(zhǎng)階段,也是新時(shí)達(dá)扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)的核心因素。
工業(yè)機(jī)器人行業(yè)經(jīng)歷兩年深度調(diào)整后,在2025年迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn),需求呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。根據(jù)睿工業(yè)的數(shù)據(jù)顯示,2025年前三季度累計(jì)銷量超24.4萬臺(tái),同比增長(zhǎng)超12.9%。
隨著工業(yè)機(jī)器人行業(yè)需求有所回暖,以及國(guó)產(chǎn)替代加速,諸如新時(shí)達(dá)、埃斯頓等工業(yè)機(jī)器人廠商業(yè)績(jī)恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),成功扭轉(zhuǎn)過去的業(yè)績(jī)頹勢(shì),營(yíng)收與凈利潤(rùn)恢復(fù)雙增長(zhǎng),預(yù)示著2025年強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇。
自2020年開始,工控國(guó)產(chǎn)替代就開始加速。盡管本土企業(yè)和國(guó)外企業(yè)還有一定的差距,但國(guó)內(nèi)的工控企業(yè)已能基本滿足國(guó)內(nèi)制造業(yè)80%以上的生產(chǎn)需求,僅有少數(shù)部分設(shè)備一定需要采用進(jìn)口設(shè)備。
新時(shí)達(dá)作為一家老牌自動(dòng)化企業(yè),深耕工控行業(yè)30年,構(gòu)建從控制器、伺服驅(qū)動(dòng)、電機(jī)到機(jī)器人本體的全產(chǎn)業(yè)鏈能力,是國(guó)內(nèi)少數(shù)以“控制器”為起點(diǎn)切入機(jī)器人本體制造的企業(yè),顯示出抓住大時(shí)代機(jī)遇。
由此,新時(shí)達(dá)實(shí)現(xiàn)了控制技術(shù)在不同行業(yè)的橫向擴(kuò)張,從最初的電梯控制,到傳動(dòng)控制,到工業(yè)機(jī)器人控制,以及正在研發(fā)的具身智能控制,形成了電梯控制、機(jī)器人、控制與驅(qū)動(dòng)等產(chǎn)品體系,促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
尤其海爾集團(tuán)成為新時(shí)代實(shí)控人后,為新時(shí)達(dá)打造“AI+工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)機(jī)器人+人形機(jī)器人”的一體化系統(tǒng)及人工智能解決方案,提供了寶貴的規(guī)模化落地載體和持續(xù)迭代升級(jí)的閉環(huán)環(huán)境。
新時(shí)達(dá)作為自動(dòng)化的重要廠商,受益市場(chǎng)需求回暖及國(guó)產(chǎn)替代加速疊加海爾協(xié)同,繼而推動(dòng)營(yíng)收得以復(fù)蘇。
最后
生成式AI時(shí)代,在AI大模型、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)推動(dòng)下,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來新動(dòng)能。尤其AI大模型、預(yù)測(cè)性維護(hù)等新技術(shù)與工業(yè)機(jī)器人結(jié)合,可以有效提高機(jī)器人的自主決策能力和維護(hù)效率,降低機(jī)器人使用難度,擴(kuò)大機(jī)器人的應(yīng)用范圍。
伴隨國(guó)內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提升裝備制造業(yè)數(shù)字化和智能化程度,在生產(chǎn)過程中,不斷增加數(shù)字化、自動(dòng)化及智能化水平,驅(qū)動(dòng)工業(yè)機(jī)器人部署規(guī)模日益擴(kuò)大。
其中,我國(guó)作為全球最大工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)國(guó),在國(guó)產(chǎn)替代大勢(shì)所趨,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人品牌也得到迅速發(fā)展,新時(shí)達(dá)作為自動(dòng)化的重要廠商,受益市場(chǎng)需求回暖及國(guó)產(chǎn)替代加速疊加海爾協(xié)同,繼而推動(dòng)營(yíng)收得以復(fù)蘇。
楊劍勇,福布斯中國(guó)撰稿人,表達(dá)觀點(diǎn)僅代表個(gè)人。致力于深度解讀AI大模型、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和智能家居等前沿科技。
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