小米汽車再曝安全事故 2025年能否平安收官？

【文/財圈社&道哥說車 張淺】日前，有消息稱，11月26日上午九點，江西省贛州市上猶縣雙溪鄉的一個下坡處，小米SU7（參數丨圖片）在下坡時，直接撞擊到護欄上，現場沒有明顯的剎車痕跡，司機當場身亡，后座乘客也不幸遇難。這已是近一年來小米汽車發生的又一起引發廣泛關注的安全事故。小米汽車在快速發展的同時，也面臨著接二連三的安全挑戰。

2025年這一年里，小米汽車在全國各地發生了多起引人關注的安全事故，這些事件不僅造成了財產損失，更讓人痛心的是奪走了多條寶貴的生命。

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今年2月，河南臨潁縣發生了一起令人扼腕的交通事故。一輛藍色小米SU7在普通的城市道路上，以近乎限速兩倍的飛快速度冒險越線超車，結果與對向車輛猛烈相撞。這起事故造成了五死一傷的慘痛后果，其中四人來自被撞車輛，一人是小米車主本人。警方調查認定，小米車主的危險駕駛行為是導致這起悲劇發生的直接原因。

短短一個多月后，在安徽德上高速公路，又發生了一起更為嚴重的事故。一輛開啟智能輔助駕駛功能的小米SU7，在行駛過程中未能有效識別前方施工路段的路障，從系統發出警告到最終發生碰撞，僅僅間隔了兩秒鐘時間。這兩秒鐘的短暫間隙，根本不足以讓駕駛員做出有效反應，最終車輛以近百公里的時速撞上隔離帶，隨即起火燃燒，車內三人不幸全部遇難。

接下來的幾個月里，類似的事故仍在不斷發生······4月初，廣東湛江一輛小米SU7與電動自行車相撞，導致電動車上的兩人當場死亡，而小米車主卻在事發后選擇逃逸。10月中旬，成都街頭一輛小米SU7在碰撞后起火燃燒，現場群眾試圖營救卻因車門無法打開而束手無策，最終只能眼睜睜看著駕駛員被烈火吞噬。11月，江蘇常州街頭發生令人揪心的一幕，一輛小米SU7在故障拖車后突然起火，熊熊火光中車輛最終化為灰燼。

這一連串的事故不僅暴露出部分駕駛員的安全意識薄弱，更引發了人們對小米汽車本身安全設計的深入思考。在成都發生的那起悲劇性事故中，小米汽車采用的隱藏式門把手設計引發了廣泛質疑。當車輛發生嚴重碰撞導致電路系統癱瘓時，這種依賴電控信號的門把手很可能無法正常彈出，這就給緊急救援帶來了巨大困難。雖然廠家聲稱車內配備了機械應急裝置，但在危急時刻，這樣的設計是否真的便于使用，確實值得商榷。

更讓人擔憂的是智能輔助駕駛系統在實際使用中暴露出的問題。在安徽的那起致命事故中，系統從發出警示到發生碰撞僅有短短兩秒時間，這對于正在放松駕駛的司機來說，根本來不及做出有效反應。不同汽車品牌在智能駕駛系統的警告方式和接管要求上存在很大差異，缺乏統一的標準規范，這在一定程度上增加了駕駛風險。

這些發生在不同時間、不同地點的事故，構成了小米汽車成長路上不容忽視的安全圖譜，每起事故都在訴說著不同的安全故事。值得思考的是，在這些事故中，人為因素與車輛設計缺陷往往相互交織。超速、酒駕等危險駕駛行為確實存在，但隱藏式門把手的救援難題、智能駕駛系統的響應局限，也讓人們開始關注車輛設計本身的安全考量。

在市場競爭日益激烈的當下，新能源汽車的創新步伐從未停止。隱藏式門把手帶來的科技感，智能駕駛提供的便利性，都是車企追求的方向。但如何在創新與安全之間找到平衡點，如何在追求美觀的同時不犧牲實用性，這是所有車企都需要持續探索的命題。

造車之路很長，但安全始終是底線。2025年最后一個月，小米汽車能否平安收官，不僅關系企業聲譽，更關乎用戶安全。畢竟，在任何時候，安全都比速度更重要。