中國航展下逐客令：日本人一律不準入內！日方盯上的情報全部泡湯

面對日本的一再挑釁，中國陸續展開了反制姿態，先是斷了日本的財路，然后是斷了日本的文化交流，這一次更狠。

就連航展也不讓日本人進來了，要我說這才是中國應該展現出來的態度，過去的溫柔被認為是軟弱，現在攻守也該換換位置了。

為什么連一個航展都不讓日本人進？這對日本人而言會有怎樣的損失？

11月27日，廣東珠海一場屬于亞洲航空界的盛宴拉開了帷幕，六萬平方米的展區內，來自全球22個國家和地區的參展商正在向世界展示各自的航空底蘊，但在這一片熱鬧非凡的景象中，一處本該熙熙攘攘的區域卻顯得格外冷清——那是日本展團預留的位置。

這并非因為日本人不想來，而是他們甚至連門檻都沒能跨過，就在航展開幕的前一天，一條沒有任何回旋余地的通知下達到了所有已獲準參展的日本企業和媒體手中：所有此前核發的采訪證、參展證即刻作廢，禁止入內。

無數早已打包裝箱運抵珠海的無人機、精密電子儀器和航空零件，還沒來得及在鎂光燈下亮相，就被直接鎖死在了箱子里。那些扛著長槍短炮、甚至提前做了幾周報道計劃的日本共同社及NHK記者，只能望著近在咫尺的展館大門，因為“不可抗力”而被擋在高墻之外。

這一幕在全球航空會展史上都是極為罕見的，究竟是什么讓一向講究“待客之道”的中方，在這樣一個成交額動輒數千億的大型國際平臺上，對鄰國亮出了如此決絕的“紅燈”？最關鍵的一點就是安全問題，換個文雅一點的詞就是反間諜考量。

我們要知道，展臺上那些處于技術前沿的“國之重器”往往帶有極強的軍民兩用性質，比如這次備受矚目的AG600“鯤龍”水陸兩棲飛機，以及正在探索中試階段的電動垂直起降飛行器，這些平臺上搭載的飛控邏輯、復合材料工藝甚至是傳感器布局都是外界極其渴望窺探的技術核心。

長期以來，無論是NHK還是共同社，駐華人員往往擁有極其敏銳的“情報嗅覺”，他們擅長利用公開合法的“采訪”身份，游走在敏感技術的邊緣，通過高精度的鏡頭捕捉細節，再由背后的專業團隊進行逆向分析。

這種“合法的技術偵察”在過去或許能打個擦邊球，但在《反間諜法》高懸的今天，這種行為已被徹底拉入了黑名單。數據不會撒謊，中方的擔憂并非空穴來風，自2014年中國實施反間諜相關法律以來，公開報道中因涉嫌間諜行為被拘捕的日本人已達17人之多。

其中不僅有披著“友好交流”外衣的所謂學者，還有深嵌在在華企業或媒體機構中的“專業人士”，就在今年7月，一名在華日本制藥企業的員工剛剛因為間諜罪被判了，這些前車之鑒讓中方不可能不防著，而且現在這種就是一勞永逸的辦法。

與其讓你進來后再像防賊一樣防著，不如直接切斷源頭，一張證都不發，一個人都不讓進，除了防間諜之外其實我們還有別的考慮，因為出于防諜考慮或許只會針對特定媒體或個人，而非這般“無差別”的集體勸退，這道“禁令”是對近期日本政壇的迎頭痛擊。

日本首相高市早苗在國會上一番關于“臺海沖突即日本生存危機”的言論，在政治核心場合公然將中國內政問題與日本的國家存亡強行捆，在隨后長達近三周的時間里，面對中方的嚴正交涉，她不僅沒有絲毫收斂，反而堅稱這是一個“假設性回答”，拒絕收回言論，甚至還要再加上一句“立場不會變”。

這種不僅踩紅線還要在紅線上“反復橫跳”的行為顯然觸碰了中國外交的底線，航展就成了一個絕佳的反制切入點。對于日本航空產業而言，這次被擋在門外，損失是慘痛且難以估算的。要知道，上一屆珠海航展的成交金額高達2800多億元人民幣，而2025年的規模更大，飛機數量翻倍，潛在的商機是海量的。

日本在無人機傳感器、航空電子設備以及部分精密加工領域原本有著極強的競爭力，這些都是極易在航展上達成大單的項目。但因為政客的一張嘴，日本企業不僅失去了一個展示窗口，更可能錯過了將自身嵌入下一代亞洲航空產業鏈的關鍵機會。

就在日本方面抱怨設備白運了、人員白跑了的時候，中國手中還握著一張并未完全打出的王牌——稀有金屬。不管是航空發動機急需的錸，還是電子產業離不開的鎵和鍺，中國都牢牢占據著供應鏈的上游。如果高市早苗繼續這種挑釁姿態，今天可能只是進不去一個展館，明天可能就是整個高科技產業面臨“原材料斷供”的寒冬。

外交部發言人毛寧此前強調的三個“絕不允許”，尤其是“絕不允許利用中國平臺損害中國利益”，正在變成具體的行動指南，除了航展的閉門羹，旅游和人文交流的斷絕也正在發生。

就在航展舉辦的同期，11月27日當天，從天津濱海飛往大阪關西機場的航班取消率飆升至65%，南京方向的航線取消率也達到了近6成。甚至連原本計劃召開的“東京北京論壇”也因為眾所周知的政治原因而被迫延期。

此前暫停的中日水產品貿易、針對赴日電影的上映許可吊銷，中國的外交反制已經變成了多點聯動、痛感清晰、反應迅速。看著被退回的參展證和空蕩蕩的訂單簿，日本國內的反對聲浪開始高漲。

多位在野黨議員在國會直接質詢，認為為了“政治強硬”而犧牲如此巨大的經濟利益是愚蠢的，甚至有人提議取消與那國島的導彈部署計劃，來向中方釋放緩和信號。誰都看得出來，在這個全球經濟都不景氣的當下，為了討好美國而徹底得罪最大的貿易伙伴，這筆賬怎么算都不劃算。

說到盟友，日本這次的一廂情愿或許也打了水漂，高市早苗或許以為只要在涉臺問題上表現得足夠激進，就能換來美國的鐵桿支持。因為在現在的美國眼里，日本只是亞太棋盤上的一枚棋子，這枚棋子可以用來牽制，但絕不能因為這枚棋子的魯莽而打翻整個棋盤，攪亂美國自己在朝鮮半島乃至整個對華戰略中的布局節奏。

連韓國都能拿到核潛艇的技術共享承諾，而日本除了掏出千億美元的對美投資換來一點暫時的關稅減免外，還沒能真正走進核心圈層，這其中的親疏遠近，明眼人一目了然。

這次珠海航展上的“日本人不準入內”，還有點歷史“回饋”的意思，曾幾何時，那塊“華人與狗不得入內”的牌子是刺痛民族尊嚴的傷疤，如今在亞洲最大的航空舞臺上，規則的制定者換了人。

如果日本不能學會尊重主權，不能學會在互利共贏的基礎上打交道，那么對不起，中國的大門雖大，但不是對誰都敞開。