我去!中國(guó)豪華電動(dòng)車品牌最近真的殺瘋了——前不久比亞迪還在在東南亞建廠,今天一睜眼,騰勢(shì)居然直接沖到地球另一端的巴西開(kāi)賣了!
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圣保羅車展現(xiàn)場(chǎng):巴西大佬和明星都坐不住了
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日,圣保羅國(guó)際車展直接被騰勢(shì)展臺(tái)點(diǎn)燃了!比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵身邊,站著巴西F1傳奇車手菲利普·馬薩和頂流歌手Nattan。這陣容,不知道的還以為是什么頒獎(jiǎng)典禮(手動(dòng)狗頭)。展臺(tái)C位停著兩臺(tái)車:獵裝轎跑Z9GT和MPV D9,巴西老鐵們舉著手機(jī)邊拍邊喊“incrível”(葡萄牙語(yǔ)“絕了”),有人甚至趴在D9車窗上看內(nèi)飾,現(xiàn)場(chǎng)保安差點(diǎn)沒(méi)攔住……這一切的景象見(jiàn)證騰勢(shì)品牌正式進(jìn)駐巴西
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巴西負(fù)責(zé)人放狠話:我們要重新定義豪華電動(dòng)車!
比亞迪巴西市場(chǎng)負(fù)責(zé)人Alexandre Baldy現(xiàn)場(chǎng)甩出金句:“過(guò)去兩年,比亞迪讓巴西人知道了電動(dòng)車不只有特斯拉;現(xiàn)在,騰勢(shì)要來(lái)教他們什么才是真·豪華。”這話聽(tīng)著霸氣,但人家真有底氣——Z9GT的懸浮式激光大燈能投影“地毯光毯”,D9的二排零重力座椅帶按摩通風(fēng),巴西網(wǎng)友調(diào)侃:“這配置,奔馳V級(jí)看了都得遞煙。”
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價(jià)格曝光!到底貴不貴?
大家最關(guān)心的價(jià)格來(lái)了:Z9GT預(yù)售65萬(wàn)雷亞爾(約85.5萬(wàn)人民幣),D9預(yù)售80萬(wàn)雷亞爾(約105萬(wàn)人民幣)。什么概念?在巴西,寶馬i7賣72萬(wàn)雷亞爾,奔馳EQS約78萬(wàn)。好家伙,騰勢(shì)這波直接和德系豪門(mén)貼臉對(duì)決!有當(dāng)?shù)剀囋u(píng)人算賬:“雖然比中國(guó)國(guó)內(nèi)貴40%,但免了進(jìn)口稅還送充電樁,其實(shí)比平行進(jìn)口的保時(shí)捷Taycan劃算。”
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選址心機(jī):直接把店開(kāi)在“土豪一條街”
騰勢(shì)在巴西的首家展廳,選在圣保羅的歐洲大道——這地方相當(dāng)于北京三里屯+上海外灘的合體,勞斯萊斯和法拉利門(mén)店隔街相望。明顯就是要讓穿愛(ài)馬仕的富豪們順路進(jìn)來(lái)逛一圈,結(jié)果出門(mén)時(shí)手里多張訂單。
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為什么是巴西?背后藏著大棋局
其實(shí)騰勢(shì)今年4月就已經(jīng)進(jìn)軍歐洲,現(xiàn)在突然揮師拉美,絕對(duì)經(jīng)過(guò)精密算計(jì):
· 政策紅利:巴西政府剛宣布電動(dòng)車免稅延長(zhǎng)到2032年;
· 市場(chǎng)空白:拉美豪華電動(dòng)車滲透率不到2%,簡(jiǎn)直藍(lán)海中的藍(lán)海;
· 地理優(yōu)勢(shì):巴西工廠輻射整個(gè)南美,比從中國(guó)運(yùn)車成本直降30%。
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中國(guó)豪華車出海,這次玩真的
還記得十年前中國(guó)車在海外只能賣低價(jià)車嗎?現(xiàn)在騰勢(shì)帶著自研e平臺(tái)3.0和刀片電池,直接攻入豪華車腹地。有業(yè)內(nèi)人士透露:巴西客戶試駕Z9GT時(shí)最驚訝的是“蟹形模式”——整車橫向移動(dòng)避開(kāi)障礙物,當(dāng)?shù)孛襟w直接稱其為“汽車界的邁克爾·杰克遜太空步”。
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當(dāng)國(guó)內(nèi)新勢(shì)力還在卷20萬(wàn)價(jià)位時(shí),騰勢(shì)用百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品沖進(jìn)桑巴王國(guó),這波操作至少釋放三個(gè)信號(hào):
1. 中國(guó)電動(dòng)車高端化不再是PPT夢(mèng)想,海外土豪真愿意買(mǎi)單;
2. 全球化不能只靠性價(jià)比,技術(shù)壁壘才是王道;
3. 比亞迪已經(jīng)打響了全球新能源汽車工業(yè)崛起的第一槍。
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