上馬，再上點(diǎn)強(qiáng)度！

上海馬拉松的賽道，是跑者意志的試煉場(chǎng)，更是運(yùn)動(dòng)品牌科技的“修羅場(chǎng)”。伴隨著這項(xiàng)賽事無限逼近世界馬拉松大滿貫的殿堂，其意義早已超越一場(chǎng)單純的體育競(jìng)賽，演化為一個(gè)全球矚目的頂級(jí)秀場(chǎng)，一次對(duì)品牌產(chǎn)品力、科技力的終極壓力測(cè)試。

在這里，任何浮于表面的營(yíng)銷都顯得蒼白，唯有真正的創(chuàng)新與硬核的實(shí)力，才能在這片風(fēng)云際會(huì)之地贏得掌聲與尊重。面對(duì)這場(chǎng)日益激烈的“高段位對(duì)決”，李寧跑步的選擇是：以一場(chǎng)技術(shù)含量與體驗(yàn)深度都拉滿的重磅組合拳，正面接招。

2025年末，李寧在上馬賽前甩出的這一系列“王炸”，目的明確：將競(jìng)訓(xùn)產(chǎn)品的 “強(qiáng)度” 推至頂峰，宣告一個(gè)“爆速”新紀(jì)元的開啟。

把科技拉到頂格的

賽前亮相

上海馬拉松EXPO的李寧品牌空間，在2025年11月27日清晨，化身為一個(gè)充滿未來感的“能量中樞”。這里沒有流于表面的喧嘩，取而代之的是一種由內(nèi)而外的技術(shù)自信。李寧深諳，當(dāng)下的跑者見多識(shí)廣，唯有看得見、摸得著的科技，才能直擊人心。

發(fā)布會(huì)的核心焦點(diǎn)，毫無意外地落在了全新中底科技系統(tǒng)——“超?膠囊”上。李寧并未止步于參數(shù)的羅列，而是匠心獨(dú)運(yùn)地通過科技可視化裝置，將抽象的“回彈”與“能量”變?yōu)榭杀桓兄囊曈X風(fēng)暴。

跑者們可以清晰地看到，如何通過在外層噴涂和包覆特殊材料，形成一個(gè)限制形變的“封閉系統(tǒng)”；如何通過內(nèi)部微氣囊形成更大氣壓，如同為引擎加裝了“渦輪增壓”。

配合現(xiàn)場(chǎng)的三大科技性能實(shí)驗(yàn)裝置，跑者得以親手觸碰、親眼見證：為何能量回歸率能高達(dá)驚人的95%，實(shí)現(xiàn)“能量幾乎全額回饋”；為何響應(yīng)速度能低至3ms，快過眨眼一瞬；又為何在10萬次連續(xù)沖擊后，材料形變率僅千分之六，耐久性堪比“中底縮水不到1根發(fā)絲”。

這種沉浸式的體驗(yàn)，用具象化的形式告訴了跑者李寧的“爆速”并非營(yíng)銷話術(shù)，而是建立在嚴(yán)謹(jǐn)材料科學(xué)與創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的必然結(jié)果。

而在“超?膠囊”這面科技大旗下，李寧跑步2026Q1的全系新品整齊列陣。從旗艦競(jìng)速到超級(jí)競(jìng)訓(xùn)，飛電6系列與赤兔9系列構(gòu)成了無短板的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣，滿足了從頂級(jí)跑者到破三精英再到大眾跑者的需求。

超?家族登場(chǎng)

定義“爆速”的四種維度

面向追求絕對(duì)極致的頂尖精英，飛電6 ULTRA如同一位無懈可擊的“賽道主宰”。它將超?膠囊、超?、弜科技、T1000彈射型碳板、最速曲線系統(tǒng)、GCU地面控制系統(tǒng)等李寧當(dāng)前所有頂尖黑科技融為一體，堪稱“競(jìng)速天花板”。

其目標(biāo)只有一個(gè)：為頂尖精英跑者在馬拉松的“高端局”中，提供從落地到蹬伸的全過程、無短板的迅猛助推，是突破極限的終極利器。

對(duì)于追求澎湃動(dòng)力與穩(wěn)定輸出的精英跑者而言，飛電 6 ELITE 更像是為站臺(tái)奪冠而生的伙伴。它的核心優(yōu)勢(shì)集中在長(zhǎng)距離場(chǎng)景下的持續(xù)動(dòng)力供給 —— 雙核中底結(jié)構(gòu)增厚至 39mm，超?科技與超?膠囊的組合，讓軟彈腳感貫穿全程。前掌 3.5mm 的加寬設(shè)計(jì)，也為落地時(shí)的穩(wěn)定性提供了實(shí)際支撐。

而其搭載的 “點(diǎn)火爆速起步模式”，搭配優(yōu)化后的滾動(dòng)效率，能在跑者需要提速的任意階段給出即時(shí)動(dòng)力反饋，成為全程 “爆速滾動(dòng)” 的可靠支撐。

在頂級(jí)競(jìng)速與大眾跑者之間，飛電6 CHALLENGER架起了一座通往更高速度的橋梁。它升級(jí)了T700全掌分趾碳板，在保證推進(jìn)力的同時(shí)，帶來了更靈活的蹬伸體驗(yàn)。中底全面加寬，透氣性提升35%，這些設(shè)計(jì)都使其對(duì)渴望進(jìn)階的跑者更為友好。

它如同賽場(chǎng)上的“彎道高手”，既能征服直線，又在變向與提速中展現(xiàn)出順滑與平穩(wěn)，是新手征服首馬或突破個(gè)人瓶頸的絕佳選擇。

最后，李寧并未忘記支撐所有跑者日常訓(xùn)練的基石，赤兔9 ULTRA的“擴(kuò)容革新”，使其成為高強(qiáng)度競(jìng)訓(xùn)場(chǎng)景中的“無板猛獸”。其創(chuàng)新的三層中底動(dòng)力引擎，上層全掌超?保證輕盈澎湃，中層超?膠囊負(fù)責(zé)爆速回彈，下層全掌?科技實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定承托，達(dá)成了“無板勝有板” 的強(qiáng)勁效果。

加之全新仿生玻纖翼型承托片提供超強(qiáng)抗扭保護(hù)，以及可靠的GCU止滑系統(tǒng)，這雙鞋專為那些在間歇跑、長(zhǎng)距離拉練中毫不留情的嚴(yán)肅跑者而生，確保每一次高強(qiáng)度訓(xùn)練都能“滿動(dòng)力”輸出。

底氣拉滿

李寧的爆速還在后頭

有人說，賽前營(yíng)銷拼的是“熱鬧”，但李寧這次卻把 “熱鬧” 變成了 “長(zhǎng)效共鳴”。從 2019 年飛電系列首推 “厚底 + 碳板” 中國(guó)跑鞋，到后來的弜科技、跖枕科技、超?科技，再到如今的超?膠囊，李寧的每一次創(chuàng)新，都在“幫跑者突破極限” 的賽道上穩(wěn)步前行。

這次上馬賽前的重磅動(dòng)作，與其說是“營(yíng)銷造勢(shì)”，不如說是對(duì)自身產(chǎn)品實(shí)力的 “自信亮相”—— 畢竟，能把 “95% 能量回歸率”“3ms 響應(yīng)速度” 這樣的硬參數(shù)，轉(zhuǎn)化為跑者實(shí)實(shí)在在的 “腳感提升”，才是真正的 “底氣”。

對(duì)跑者來說，上馬是一場(chǎng)與自己的較量；對(duì)李寧來說，這場(chǎng)賽前重磅發(fā)布是一次“與跑者同行” 的承諾 —— 用最硬核的科技，最專業(yè)的產(chǎn)品，幫每一位追速者跑得更快、更穩(wěn)、更久。

上海灘的速度對(duì)決已拉開序幕，準(zhǔn)備好穿上李寧的“爆速裝備”，在賽道上刷新自己的 PB 了嗎？