聚焦Z世代，零跑Lafa5以五大硬核實力破局

11月27日，零跑汽車以一場主題為“自己定義路”的發布會，正式推出了全新戰略車型Lafa5。新車推出515km及605km兩種續航版本共5款車型，上市限時價9.28萬—11.68萬元。這款新車憑借605km的續航、高通8295P智能座艙、激光雷達端到端輔助駕駛、轎跑顏值、86%得房率越享座艙等五大硬核優勢，為泛95后年輕用戶帶來全新選擇。

在當前新能源汽車市場競爭日益激烈的環境下，零跑Lafa5的推出展現了差異化的產品思路。一方面，新車瞄準Z世代年輕消費群體的個性化需求，通過精準的產品定位開辟新的市場空間；另一方面，憑借與Stellantis集團的深度合作，Lafa5從研發之初就立足于全球視野，成為零跑國際化戰略的重要載體。這種雙線并進的策略，為零跑在激烈的市場競爭中找到了新的增長點。

錨定年輕市場

零跑Lafa5的上市體現了品牌對年輕消費趨勢的深刻洞察。新車采用“科技自然美學”設計理念，擁有1880mm寬體車身，標配無邊框車門和純平側窗，配合19英寸掠翼運動輪轂，營造出強烈的運動感。經過百余項仿真及風洞驗證，風阻系數降至0.256，不僅提升視覺效果，更實現續航提升35km的實用價值。

在智能化配置方面，Lafa5展現出零跑的技術實力。新車搭載高通8295P旗艦座艙芯片，配合14.6英寸2.5K高清中控屏，帶來流暢的交互體驗。同時配備DeepSeek和通義千問雙AI大模型，支持聲紋識別、多意圖一句話控車等功能。更值得關注的是，新車搭載包含激光雷達在內的27個高精度感知硬件，支持端到端輔助駕駛功能。

新車的空間設計同樣考量年輕用戶的需求。座艙采用“超橢圓數字曲面”設計語言，得房率高達86%，打破轎跑車型的空間局限。超過80%的軟包覆蓋率、256色氛圍燈，配合1.02㎡超大全景天幕，營造出舒適的駕乘環境。后備箱容積達到435L，滿足日常使用需求。

動力性能方面，Lafa5搭載七合一高性能油冷電驅系統，后置后驅布局，電機功率160kW，零百加速為6.4秒。新車采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，配合50:50前后軸荷比，兼顧操控性和舒適性。續航方面，CLTC工況達605km，SOC30%-80%充電僅需18分鐘。

安全配置上，新車采用9橫7縱籠式車身設計，高強鋼占比77.5%，應用2000MPa熱成型材料。電池安全方面，采用CTC 2.0 Plus電池底盤一體化技術，實現熱失控后48小時不起火、不爆炸的高標準。

加速推進全球化布局

Lafa5的推出是零跑全球化戰略的重要一步。據零跑科技高級副總裁曹力透露，截至2025年第三季度，零跑已實現連續三季度盈利，產品覆蓋全球35個國家和地區，海外銷量達4.4萬臺。Lafa5作為零跑全球化戰略的重要產品，從研發階段就考慮到歐洲等海外市場的需求。

與Stellantis集團的合作為Lafa5的全球化提供有力支持。新車底盤由雙方團隊聯合調校，歷經全球典型路譜驗證，平衡了歐式精準操控與中式柔順濾震的不同需求。這種“全球平臺+區域適配”的開發模式，使Lafa5能夠更好地滿足不同市場的用戶需求。

在產品定位上，Lafa5明確將目光投向全球市場。新車在歐洲市場將直面大眾高爾夫GTI（參數丨圖片）、雷諾梅甘娜等經典車型的競爭。憑借其產品力和價格優勢，Lafa5有望在海外市場打開局面。目前，零跑已通過Stellantis的合作在全球建立700多家銷售服務網點，為新車海外推廣奠定基礎。

零跑的全球化不僅限于整車的出口。公司正在推動自研零部件對外供應業務，這將為零跑開辟新的收入來源。隨著Lafa5等新車型的推出，零跑有望進一步提升在全球市場的影響力。

從行業發展角度看，Lafa5的全球化嘗試代表中國品牌出海的新階段。相比過去以價格優勢開拓市場的方式，零跑更注重通過產品力和技術實力參與競爭。這種轉變需要扎實的技術積累和長期的戰略耐心。

隨著Lafa5在2026年進入歐洲等海外市場，其市場表現將成為觀察中國新能源汽車全球化進程的重要窗口。在電動化轉型的全球浪潮中，零跑正通過產品創新和技術突破，探索中國汽車品牌的國際化之路。