今年廣州車展最打我一個措手不及的,其實是極氪的那組成績單。
9X 交付破萬這件事本身就挺夸張了,畢竟它不是走量車,均價還能做到 53.8 萬,在現在這個競爭貼臉的新能源市場,算是把“豪華純電”這四個字重新定義了一遍。更有意思的是,高配占比 70%+,BBA、路虎、保時捷車主大量換到 9X——這背后是消費結構真的在變。
國產高端從“備選”變“首選”,過去幾年大家說得多,這次是真的能從用戶畫像里看到。
車展這種地方大家發布會都說得很滿,但能交付、能破萬、能維持高均價的,確實不多。極氪這次給行業上了一課:豪華品牌的競爭,不只是堆參數,更是產品力、交付力、用戶關系的綜合成績。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.