民航聯(lián)盟消息,現(xiàn)代機(jī)場的規(guī)模與功能不斷迭代,旅客進(jìn)出港流程演練就是航站樓投運(yùn)前的關(guān)鍵預(yù)演——不僅能全面檢驗設(shè)施設(shè)備的兼容性、系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,更能提前排查流程堵點(diǎn)、優(yōu)化服務(wù)銜接,為旅客順暢出行和機(jī)場高效運(yùn)行筑牢第一道防線。
11月25日,西安咸陽機(jī)場在 T5 航站樓南側(cè)區(qū)域,組織開展專項旅客進(jìn)出港流程演練,以實戰(zhàn)化標(biāo)準(zhǔn)打磨保障細(xì)節(jié),為該區(qū)域即將到來的正式投運(yùn)及航司轉(zhuǎn)場搬遷工作蓄力。
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T5演練現(xiàn)場 李宜鵬攝
演練重在實效,規(guī)模全面且場景覆蓋廣泛,南航系、春秋航空等7家航空公司及西安咸陽機(jī)場各運(yùn)行保障單位共計275人協(xié)同參與,模擬真實運(yùn)營場景下的全流程保障,聚焦T5航站樓南側(cè)未啟用區(qū)域,精心規(guī)劃14條旅客動線,全面覆蓋國內(nèi)出發(fā)、國內(nèi)到達(dá)、同樓中轉(zhuǎn)及跨區(qū)中轉(zhuǎn)等核心流程,確保各環(huán)節(jié)銜接順暢。現(xiàn)場開放值機(jī)區(qū)域 27 個值機(jī)柜臺、3 條安檢通道、7個登機(jī)口及新的行李轉(zhuǎn)盤,同步投入模擬行李,精準(zhǔn)還原旅客從值機(jī)、安檢、登機(jī)到行李提取的全鏈條出行場景。
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為應(yīng)對復(fù)雜運(yùn)營環(huán)境下的各類突發(fā)情況,演練特別設(shè)置晚到旅客快速登機(jī)、旅客錯走動線引導(dǎo)、首乘旅客專項服務(wù)等特殊保障場景,檢驗工作人員的應(yīng)急處置能力和服務(wù)精細(xì)化水平。通過多場景、全流程的實戰(zhàn)演練,不僅有效驗證了 T5 航站樓南側(cè)區(qū)域離港系統(tǒng)、航顯系統(tǒng)、集成管理系統(tǒng)、行李分揀系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性,更全面評估了各保障單位的協(xié)同配合效率,提升了員工對新區(qū)域設(shè)施設(shè)備的操作熟練度和流程銜接的默契度。
作為西北航空樞紐的核心樞紐工程,西安咸陽機(jī)場T5航站樓南側(cè)區(qū)域的開放一方面將進(jìn)一步擴(kuò)容西安咸陽機(jī)場的保障能力,緩解現(xiàn)有區(qū)域運(yùn)營壓力,提升機(jī)場的航班保障效率和旅客吞吐能力;另一方面將優(yōu)化旅客出行體驗,通過更合理的動線設(shè)計、更完善的服務(wù)設(shè)施、更高效的保障流程,為廣大旅客提供更便捷、舒適、高效的出行環(huán)境,助力西安咸陽機(jī)場打造“中國最佳中轉(zhuǎn)機(jī)場”,強(qiáng)化西北區(qū)域航空樞紐的輻射力和影響力。
演練后,與會人員共同回顧演練全過程,針對流程銜接中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)施設(shè)備運(yùn)行中的潛在問題、應(yīng)急處置中的優(yōu)化空間等進(jìn)行深入分析,全面評估演練成效,系統(tǒng)總結(jié)經(jīng)驗做法,后續(xù)將針對復(fù)盤發(fā)現(xiàn)的問題制定專項整改方案,持續(xù)優(yōu)化保障流程、強(qiáng)化人員培訓(xùn)、完善設(shè)施設(shè)備,全力以赴推進(jìn) T5 航站樓南側(cè)區(qū)域投運(yùn)及航司轉(zhuǎn)場搬遷各項準(zhǔn)備工作,確保新區(qū)域正式投運(yùn)后實現(xiàn)“安全、順暢、高效、優(yōu)質(zhì)”運(yùn)營。
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