電動智能化浪潮中 上汽大眾盡顯戰略韌性與轉型智慧

（本文由懂車大神創作者“丁老師講車”授權發布）

2025廣州車展，上汽大眾攜大眾與奧迪雙品牌以"全勢能 更出眾"的姿態亮相，展示了多款重磅新車，并釋放了明確信號，合資車企已走出"技術引進1.0"時代，邁入"德國品質+中國智造"深度融合的"合資2.0"新階段。

戰略快速落地

僅半年前的上海車展，上汽大眾首次提出"全勢能 更出眾"的品牌煥新戰略。而今，這些構想已迅速落地，奧迪E5 Sportback于9月上市，A5L Sportback搭載華為技術實現量產，朗逸（參數丨圖片）Pro、帕薩特Pro等燃油車通過智能化配置升級贏得市場認可。從概念到量產，上汽大眾展現出傳統巨頭向新能源市場發力的驚人速度。

尤其令人矚目的是A5L Sportback作為全球首款搭載華為乾崑技術的燃油車，從概念到交付僅用不到一年時間，遠超傳統開發周期。同時，上汽大眾已構建起覆蓋純電、插混、增程、燃油的全能源產品體系，真正實現"油電同進"。

數據顯示，2025年1-10月，上汽大眾燃油車市占率從2024年的8.49%提升至8.59%，Pro家族車型銷量占比近1/4。上汽奧迪10月銷量達6800輛，同比增幅126.7%，A5L累計銷量突破1.1萬輛。

從工程師到共情者

大眾與《瘋狂動物城2》的IP合作，不是簡單營銷噱頭。ID.3 GTX瘋狂動物城2尼克定制展車將主角尼克的狡黠與機智融入設計細節，專屬涂裝、隱藏的狐貍元素標識讓車輛擁有了"角色靈魂"。這一合作，表明大眾正努力從嚴謹的德系工程師形象，轉變為懂得與年輕用戶共情的品牌伙伴。

與大眾品牌年輕化戰略相呼應，奧迪則通過全新售后服務品牌"Audi Top Service"實現豪華體驗的數字化重構。上汽奧迪提出"可靠守護、高效服務、無微不至"三大原則，打造八大服務承諾，全面覆蓋用戶用車全生命周期。截至2025年11月，上汽奧迪專屬全功能用戶中心已擴展至近160家，預計年底前將在全國100多個城市建立超過240家用戶中心，讓"臻誠所至，自在如歸"的服務理念落地生根。

務實與前瞻并重

在產品布局上，上汽大眾展現了務實與前瞻并重的戰略思維。ID. ERA作為首款全尺寸增程式SUV，搭載EA211 1.5T EVO II發動機作為增程器，熱效率突破40%，配合寧德時代CTP電池，實現CLTC純電續航350公里、綜合續航超1000公里。它既保留了前雙叉臂+后五連桿懸架、主動后輪轉向等德系底盤調校優勢，又融入了端云一體AI大模型等中國智能生態。

帕薩特ePro作為Pro家族首款插混車型，純電續航110公里，綜合續航超1200公里，采用全新科技靈眸LED前大燈與貫穿式LED燈帶，內飾質感全面提升。奧迪E5 Sportback特別版與A5L Sportback則實現了燃油與電動雙賽道并進。這種全能源矩陣布局，體現了上汽大眾對市場的精準把握，中國用戶期望在各種動力類型上都能獲得最新的智能體驗。

精準把握需求

在"油電同智"戰略引領下，上汽大眾精準把握了消費者需求。朗逸Pro作為累計銷量突破650萬的"國民家轎"，升級了搭載高通8155芯片的AI座艙，融合百度文心一言、DeepSeek深度思考能力，同時集成騰訊生態，帶來優質智能交互體驗。2026款Pro家族車型配備的IQ.Pilot增強駕駛輔助系統，能精準識別可樂瓶、假人、飛來的紙箱等物體并實現準確避障，真正做到了"我可以不認識它，但我不會撞上它"。

途昂Pro搭載第五代EA888發動機，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，百公里加速僅7.6秒，WLTC工況油耗低至8.35L/100km，實現了動力與經濟性的完美平衡。其IQ. Pilot智能輔助駕駛系統支持L2+級自動駕駛功能，為用戶提供便捷、省心的出行體驗。

這一戰略打破了"電動化=智能化"的行業共識。2025年1-10月，傳統燃油汽車國內銷量實現0.6%的同比增長，總銷量達1114.3萬輛，驗證了燃油車智能化戰略的有效性。

堅守與變革

2025年，上汽大眾10月終端銷量達9.25萬輛，前三季度累計終端銷量78.7萬輛，1-10月累計銷量有望突破88萬輛。其中，朗逸家族以2.2萬輛銷量鞏固"國民家轎"地位，帕薩特與途觀家族單月銷量雙雙突破1.9萬輛。上汽奧迪10月銷量6800輛，同比增幅126.7%。

展望未來，上汽大眾產品規劃清晰，2026年，大眾品牌將推出6款全新新能源車型；到2030年，將累計推出超20款全新車型，其中15款為中國專屬。奧迪品牌從2026年起，面向全球市場的新車型將均為純電；至2033年，將逐步停止內燃發動機生產，但中國市場仍將保留A5L Sportback等高階智駕燃油車型。

結語：

上汽大眾的"合資2.0"轉型為行業提供了寶貴啟示。

截至今年年底，上汽大眾大眾品牌歷史累計銷量有望突破2600萬，繼續保持國內單一品牌銷量領先地位。在"油電同進、油電同智"戰略指引下，上汽大眾正以更完善的產品型譜、更清晰的技術路線，主動擁抱"十五五"期間中國汽車年銷4000萬輛的廣闊前景。

在廣州車展這個起點，上汽大眾與奧迪的"合資2.0"深化之旅已然加速。在從"引進來"到"共發展"的新階段，上汽大眾既守住了傳統車企的品質底色與用戶根基，又展現了靈活應變的轉型智慧。中國汽車工業協會副秘書長柳燕曾言"長期主義強調對品質堅守、創新倡導及用戶價值深挖。"上汽大眾的實踐，正是對這份堅守的有力詮釋。未來的汽車競爭，將是生態鏈的整體較量，唯有深度融合技術、資源與用戶需求，才能在變革中持續領先。