鄭州日產(chǎn)鋒坦Frontier Pro全球首發(fā)：皮卡界的“瑞士軍刀”來(lái)了

11月27日的鄭州國(guó)際會(huì)展中心，一場(chǎng)名為“潮玩由NI 盡在鋒坦”的發(fā)布會(huì)，讓皮卡這個(gè)曾經(jīng)的“工具車(chē)”徹底改頭換面。當(dāng)鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理孫延偉公布鋒坦Frontier Pro的售價(jià)——燃油版16.99萬(wàn)元-19.99萬(wàn)元，PHEV混動(dòng)版18.99萬(wàn)元-24.99萬(wàn)元時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)響起了一陣驚呼。這價(jià)格不僅擊穿了中高端皮卡市場(chǎng)的心理防線(xiàn)，更讓人驚訝的是，這款車(chē)竟然是日產(chǎn)全球首次在中國(guó)首發(fā)上市的皮卡車(chē)型。過(guò)去都是中國(guó)等全球車(chē)，如今反過(guò)來(lái)了。“鋒坦Frontier Pro不僅是一款車(chē)，更是生活方式的延伸。”日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)管理委員會(huì)主席馬智欣的這句話(huà)，道出了這款產(chǎn)品的野心。它要做的不是一輛能拉貨的車(chē)，而是一個(gè)能裝下所有生活想象的移動(dòng)空間。

皮卡版的“變形金剛（參數(shù)丨圖片）”登場(chǎng)

如果你對(duì)皮卡的印象還停留在“工地專(zhuān)用車(chē)”，那鋒坦Frontier Pro可能會(huì)顛覆你的認(rèn)知。這款車(chē)基于全球多元越野平臺(tái)“星核”打造，但最吸引人的是它帶來(lái)的兩款改裝車(chē)型——“鋒坦云夢(mèng)X”和“鋒坦彎刀”。光聽(tīng)名字就知道，這絕不是普通的皮卡。鋒坦云夢(mèng)X是鄭州日產(chǎn)與戶(hù)外露營(yíng)品牌秋野地聯(lián)合打造的“移動(dòng)五星級(jí)營(yíng)地”。

想象一下，周末午后，你開(kāi)著它到郊外，一鍵展開(kāi)車(chē)上的帳篷、廚具、儲(chǔ)物系統(tǒng)，瞬間擁有一個(gè)功能齊全的戶(hù)外基地。不用再為搭帳篷手忙腳亂，也不用擔(dān)心忘帶咖啡壺——它全都給你備好了。而鋒坦彎刀更是夸張，這款與德國(guó)百年改裝品牌羅倫士共創(chuàng)的車(chē)型，搭載了全自動(dòng)升頂系統(tǒng)，一鍵操作，皮卡秒變房車(chē)。內(nèi)部配置全套生活裝備，讓你在曠野星空下也能睡得像在家一樣舒服。官方稱(chēng)其為“四海為家的旅居夢(mèng)想”，說(shuō)白了，這就是給那些“不想住酒店”的旅行者準(zhǔn)備的終極解決方案。

鄭州日產(chǎn)執(zhí)行副總經(jīng)理毛力民在發(fā)布會(huì)上提出了“潮玩由NI”的品牌主張：“潮，是時(shí)代的脈搏；玩，是探索的樂(lè)趣；而‘NI’，既指Nissan Innovation，也指每一個(gè)‘你’。”這意味著，鋒坦不想只做一輛車(chē)，而是要成為一個(gè)平臺(tái)，連接所有熱愛(ài)生活的玩家。

皮卡也有“日產(chǎn)大沙發(fā)”

“皮卡能裝、能跑，但不舒適、不智能、不時(shí)尚？”毛力民在臺(tái)上拋出的這個(gè)問(wèn)題，恰恰是鋒坦想要破解的刻板印象。走進(jìn)鋒坦的車(chē)內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這完全不是印象中的皮卡。前排真皮座椅承襲了“日產(chǎn)大沙發(fā)”的基因，6層復(fù)合材質(zhì)填充，坐上去的感覺(jué)堪比天籟。

更貼心的是，座椅采用耐磨、耐刮擦的麂皮工藝，即便穿著工裝褲上下車(chē)，也不用擔(dān)心刮壞表面。后排空間更是打破了皮卡的傳統(tǒng)局限——支持7種座椅組合，可以變化出970L的二排純平大地板。這意味著你可以根據(jù)需求，在“拉人”和“拉貨”之間自由切換。今天接送客戶(hù)，明天搬運(yùn)器材，一輛車(chē)全搞定。整車(chē)還采用了吸隔音減振設(shè)計(jì)，擁有出色的靜謐性。搭配超大可開(kāi)啟全景天窗和國(guó)際頂尖音響，開(kāi)皮卡也能有高端乘用車(chē)的享受。一位參加了試駕的媒體人調(diào)侃道：“這車(chē)舒服得讓我差點(diǎn)忘了自己是來(lái)越野的，還以為是在開(kāi)一輛豪華SUV。”

混動(dòng)皮卡的黑科技

鋒坦Frontier Pro PHEV作為日產(chǎn)首款插電式混合動(dòng)力皮卡，帶來(lái)了一項(xiàng)讓人眼前一亮的功能：6kW超大功率智能外放電。這個(gè)功率是什么概念？意味著你可以同時(shí)接上電磁爐、投影儀、音響、咖啡機(jī)，在野外辦一場(chǎng)像樣的派對(duì)。官方展示了六大用電場(chǎng)景：戶(hù)外烹飪、露天電影、燈光氛圍、工具作業(yè)、電子娛樂(lè)、應(yīng)急供電，基本上覆蓋了所有你能想到的戶(hù)外用電需求。

更聰明的是電池的安裝位置——被創(chuàng)新性地安置于車(chē)架上方，擁有近700mm的離地高度。這意味著即便是涉水、重載、越野等復(fù)雜場(chǎng)景，電池安全都有保障。用工程師的話(huà)說(shuō)，這是“預(yù)+防+堵+疏”四維電池安全防護(hù)，確保用電安心。燃油版的鋒坦同樣不俗，搭載第三代M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速箱，擁有500N·m強(qiáng)勁動(dòng)力。31°接近角與26°離去角，輔以智能四驅(qū)和13種全場(chǎng)景駕駛模式，讓越野新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。“三把鎖的配備，讓這款車(chē)在極端路況下爆發(fā)出強(qiáng)大的脫困能力。”產(chǎn)品經(jīng)理在介紹時(shí)自信滿(mǎn)滿(mǎn)。

安全性能的“鋼鐵鎧甲”

在安全性上，鋒坦Frontier Pro堪稱(chēng)“武裝到牙齒”。車(chē)身高強(qiáng)鋼占比70%，車(chē)架高強(qiáng)鋼占比97%——這個(gè)數(shù)據(jù)甚至超過(guò)了很多SUV。車(chē)身外覆蓋件100%采用雙面鍍鋅鋼板，底部大面積噴涂專(zhuān)業(yè)防石擊涂層，無(wú)懼砂石侵襲。25項(xiàng)駕駛輔助功能和540°高清全景影像，構(gòu)成了全方位的智能安全屏障。無(wú)論是城市擁堵路段，還是荒野探險(xiǎn)，這些配置都能大大提升駕駛信心。“我們針對(duì)新能源核心的電池安全做了特別設(shè)計(jì)。”工程師介紹道，“在越野、涉水或重載時(shí)，鋒坦PHEV能給予用戶(hù)超越同級(jí)的安心。”

“潮玩生態(tài)”的野心

發(fā)布會(huì)上，鄭州日產(chǎn)同步推出了“智聯(lián)禮、充電禮、炫彩禮、圈層禮、升級(jí)禮、金融禮”六重禮遇。但這只是開(kāi)始，更大的野心在于構(gòu)建一個(gè)潮玩生態(tài)圈。毛力民表示，鋒坦不僅要成為一款車(chē)，更要成為一個(gè)連接用戶(hù)與生態(tài)的平臺(tái)。未來(lái)，鄭州日產(chǎn)將繼續(xù)攜手玩家、用戶(hù)與合作伙伴，拓展鋒坦的潮玩邊界。這種開(kāi)放式共創(chuàng)的模式，在皮卡領(lǐng)域堪稱(chēng)首創(chuàng)。從單一的交通工具，演進(jìn)為生活方式載體，鋒坦正在重新定義皮卡的價(jià)值。“讓皮卡突破商用屬性和場(chǎng)景限制，也能潮出風(fēng)采，玩得精彩。”這句話(huà)或許正是鄭州日產(chǎn)對(duì)未來(lái)的宣言。

全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子

作為日產(chǎn)首款在中國(guó)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)，并將出口全球的皮卡，鋒坦的全球首發(fā)具有標(biāo)志性意義。它不僅是產(chǎn)品層面的創(chuàng)新，更是日產(chǎn)“在中國(guó)，為中國(guó)，向全球”戰(zhàn)略的具體實(shí)踐。從1993年成立至今，鄭州日產(chǎn)在皮卡領(lǐng)域已有32年的技術(shù)積淀。鋒坦的推出，標(biāo)志著這家老牌車(chē)企開(kāi)啟了全新的發(fā)展階段。“鋒坦Frontier Pro的全球首發(fā)上市，是日產(chǎn)深化在華戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一步。”馬智欣在致辭中表示。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的日益成熟，本土研發(fā)的全球車(chē)型將越來(lái)越常見(jiàn)。

一臺(tái)能夠滿(mǎn)足從工作到玩樂(lè)全場(chǎng)景需求的皮卡，正在打破商乘邊界。鋒坦Frontier Pro的出現(xiàn)，或許將引領(lǐng)皮卡市場(chǎng)從“實(shí)用工具”到“生活伙伴”的轉(zhuǎn)變。正如一位業(yè)內(nèi)人士所言：“當(dāng)皮卡不再只能拉貨，還能拉風(fēng)的時(shí)候，這個(gè)市場(chǎng)的想象力才剛剛開(kāi)始。”