深圳公交引關注：中日關系緊張之際，深圳表現(xiàn)不凡

這下看誰還敢說深圳是“精神荒漠”？

最近日本新任首相高市早苗在臺灣問題上頻頻發(fā)聲，搞得中日關系風聲鶴唳。這時候深圳又“整活兒”了——據(jù)傳公交車窗上貼滿了抗日救亡的歷史標語，從“九一八”事變到東江縱隊，把廣東抗戰(zhàn)史深情地介紹了個遍。

在中日關系因日本首相高市早苗的挑釁言論驟然升級的節(jié)骨眼上，這狠狠戳中了無數(shù)人的共鳴點。有人說這是 “及時雨”，有人贊這是 “硬氣表態(tài)”，而在我看來，深圳這不是臨時起意，而是這座城市刻在骨子里的清醒 —— 越是關鍵時刻，越要守住歷史的根，越要亮出民族的魂。

深圳公交車標語

先說說眼下的背景有多讓人憤慨。

就在前不久，日本首相高市早苗在國會公然拋出涉臺謬論，宣稱 “臺灣有事” 可能構成日本的 “存亡危機事態(tài)”，暗示要武力介入臺海問題，這是 1945 年日本戰(zhàn)敗以來，首次有日方領導人在正式場合發(fā)出如此露骨的武力威脅。

更過分的是，在中方多次嚴正交涉、外交部副部長孫衛(wèi)東緊急召見日本駐華大使提出強烈抗議后，日方居然拒不撤回錯誤言論，還堅稱這 “符合日本政府看法”。

熟悉歷史的人都知道，這位高市早苗本就是右翼勢力的代表，長期參拜靖國神社、否認日本侵略歷史，如今拿臺灣問題玩火，本質上就是在為軍國主義招魂，妄圖重蹈覆轍。這種觸碰中方核心利益、踐踏歷史正義的行為，別說 14 億中國人民不答應，就連日本國內不少有識之士都站出來反對，前首相石破茂批評她突破了歷屆政府的底線，《東京新聞》更是痛斥其言論 “極度輕率”。

就在大家被高市早苗的囂張言論氣得牙癢癢，感嘆 “歷史不能忘” 的時候，深圳的公交車悄悄給出了答案。這次的標語在提醒每一個乘客：我們今天能安穩(wěn)坐公交、過太平日子，不是憑空來的，是先輩們在危亡之際用熱血拼出來的；面對外部勢力的挑釁，我們不是第一次經(jīng)歷，也從來沒怕過、沒輸過。

深圳地鐵站

而這已經(jīng)不是深圳第一次用這種 “接地氣” 的方式傳遞正能量了。

今年春節(jié)，深圳地鐵里出現(xiàn)的 “白頭春聯(lián)” 曾感動了無數(shù)人，那些頂部留著一寸白綾的春聯(lián)，可不是什么設計創(chuàng)新，而是兩廣地區(qū)流傳已久的傳統(tǒng) —— 早在抗日戰(zhàn)爭時期，粵軍將士奔赴前線浴血奮戰(zhàn)，無數(shù)家庭痛失親人，廣東百姓便在紅春聯(lián)上留一塊白額，以此緬懷犧牲的先烈，這一習俗在潮州、揭陽、汕頭等多地傳承至今。

春節(jié)本是團圓喜慶的時刻，深圳卻把這份悲壯的歷史記憶搬進地鐵，讓人們在辭舊迎新時不忘英烈，這種 “于繁華處守初心” 的清醒，比任何宏大宣講都更有力量。

有人可能會問，不就是貼個標語、掛個國旗、貼副春聯(lián)嗎？至于這么大動干戈夸嗎？

還真至于。

深圳作為改革開放的前沿，外界總覺得它滿腦子都是 GDP、是科技創(chuàng)新，但這些看似 “不起眼” 的舉動恰恰說明，深圳的 “開放” 從來不是無底線的妥協(xié)，“發(fā)展” 從來不是忘本的前行。公交車和地鐵是城市的流動客廳，是覆蓋上班族、學生、老人甚至外國游客的公共空間，把歷史記憶、民族精神植入這些高頻場景，比開一百場宣講會都管用 —— 它讓 “勿忘歷史” 不再是書本上的文字，不再是紀念日里的口號，而是通勤路上不經(jīng)意間的一次凝視，是春節(jié)出行時心頭一熱的感動。

說到底，深圳貼在公交車上的不是單純的標語

它是歷史的警鐘，是民族的骨氣，是清醒的底線。

它告訴我們：一個國家、一個民族，無論發(fā)展到什么階段，都不能忘了來時的路；一座城市，無論有多開放、多現(xiàn)代，都不能丟了精神的根。

在中日關系緊張的當下，深圳這波舉動之所以讓人覺得 “沒失望”，正是因為它讓我們看到了：愛國從來不是宏大的敘事，而是具體的行動；民族自信從來不是喊出來的，而是用歷史和現(xiàn)實澆筑出來的。

而這樣的深圳，還真不錯。