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據香港媒體消息,截至11月27日晚上8時,宏福苑火災共造成65人死亡,70人受傷,當中一名死者為消防員,還有10名消防員受傷。另外,還有數百人失聯。目前,火勢已全部受控。
傷亡家庭需要撫慰,火災背后暴露出來的問題也需要認真關注。
問題一:竹腳手架還要“霸榜”多久?
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11月27日,香港保安局局長鄧炳強會見傳媒時表示,消防人員在大埔宏福苑火警的滅火和救援過程中,發現大廈外墻的保護網等,著火后的蔓延程度較合規格物料快和猛烈——這些助燃的材料,除了易燃的密目網,還有大量的竹腳手架。
香港為什么還在用竹腳手架?
有人分析竹腳手架“存在即合理”,比如竹子的優勢是成本低,搬運方便,在狹窄的街道搬運裝卸能比鋼腳手架省時一半;但隱患同樣明顯,即強度低,耐火性差,會加劇火勢蔓延。這次宏福苑大火,火就是順著竹棚往上瘋爬,導致一棟棟挨得不遠的樓被燒成連片的紅色海洋。37歲的消防員何偉豪沖進火場,再也沒有出來。
竹腳手架經過風吹日曬后,性能容易下降。從2018年起,香港因為竹腳手架事故已致23人死亡。今年10月,中環華懋大廈也發生大面積竹棚起火事件。2023年3月,尖沙咀一棟40層大廈火災,同樣是“棚架起火”導致。1996年嘉利大廈火災,共造成41死80傷,火因也是工人施工引燃竹棚,導致大火吞噬了整座大廈。
在便捷與安全面前,本該不難做出選擇。很多人沒有想到的是,真正左右決策的,是背后的竹業委員會。
簡單說,這個竹業委員會隸屬于香港工業總會(全港唯一法定商會),成立于2010年,任務是推廣竹材工業化,鼓勵各行各業采用竹材。委員會在香港約有2500名注冊竹棚師傅,連同學徒、勞務工,行業規模約4000~5000人,他們的薪酬不低,日薪達到2600港元,比金屬腳手架工的薪酬高一倍以上。
今年3月,香港特區政府宣布未來50%的新公共工程將強制使用金屬腳手架,但官方同時表態——暫未計劃全面禁止竹棚。從竹子砍伐、運輸、批發到外墻施工,這是一條完整的利益鏈,每一環都有人力與市場的支撐。
據統計,香港每年消耗竹竿約500萬根,竹棚與“綠色圍網”一起使用,是全港最典型的外墻翻新方式。行業協會以“傳統文化”之名抵制替代,一些組織甚至推動要把竹棚腳手架申遺。
這次大火后,香港能不能加快竹腳手架的退出進度?!
問題二:高層建筑的消防安全怎么破?
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根據新聞,這次失火的居屋宏福苑有42年樓齡,共8座樓,1984個單位;每座有31層,每層8個單位,每座有248單位。根據大埔區議員的回應,受災五棟樓住戶約有8000~10000人,老年人占比較多。
可以說,宏福苑集中了我們關注的很多堵點:老舊塔樓、高密度老齡化社區、超高層……
這里最重要的一個點就是高層建筑的消防安全問題。
很多人認為,起火了,消防會來滅火啊。但一個殘酷的現實是,很多城市并沒有匹配超高樓層的消防車。
普通的消防車的救援高度大概是24米,也就是8層樓左右,再高級一點的消防車能救援到54米,大概也就17層的樣子。正常來說,消防車能達到的高度越高就越貴,價格大致可以用高度乘以10萬元估算。
舉個例子,54米的云梯消防車,差不多要540萬元一輛。目前頂級的消防車(消防云梯)大概也就在101米,也就是33層樓,但是它的售價極其昂貴。比如,去年深圳灣燃氣爆炸事件中出動的芬蘭Bronto,單臺售價高達2400萬元,全車17.1米長、62噸重,在很多窄路、橋梁都無法通過。
一般意義上,6層以下算多層,6~12層稱為小高層,12~30層就進入高層了,30層以上基本突破100米高度了,通常稱為超高層。資料顯示,目前國內大多數消防站配備的云梯消防車,可以救援高度在24~54米之間,也就是大概8~18層。像能達到33層的云梯消防車,一般只有在大城市核心區才有配置,面對動輒200米、300米的摩天大樓,外部救援幾乎是杯水車薪。
據不完全統計,我國現有高層民用建筑100多萬棟,超過100米的超高層建筑5000余棟,總量位居世界第一。
現在,幾乎每一次高層火災,消防問題都會被拉出來討論一次,而實際能解決的辦法少之又少,因為高層滅火的確是一個世界級難題。
問題三:老舊小區的安全怎么保障?
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老舊小區,特別是高密度老樓區,安全隱患很多。
據媒體報道,這次宏福苑小區的起火,僅43分鐘就從一級燒到四級,等消防救援力量到達后,幾乎已經難以短時間撲滅了。根據香港屋宇署的數據,大埔區42%的同年代公屋都有消防設施老化的問題,消防栓出水小,火警鐘不響,這些問題疊加在一起,讓火災隱患變成了“定時炸彈”。
過去四十年,內地房地產快速發展,很多地方建起了很多高密度小區,隨著人口老齡化,老年人住戶越來越多,而建筑更新速度跟不上老化速度,安全標準也很少考慮到老人的需要。
老舊小區已成為很多地方消防隱患最突出的地方。以香港為例,就在27日一早消防員仍在全力救火時,8時12分,荃灣荃樂大廈發生火災,疏散92名居民,兩人送醫;8時39分,香港尖沙咀發生第二起火災,救出一男一女,幸好沒有人員傷亡;兩天前的11月25日,銅鑼灣剛發生一起廣告牌起火事件。
三天四起接連的火災,對于這么一個大城市雖可說是巧合,但也不得不讓人關注老舊大樓的消防隱患。
這兩年,國家出臺了嚴格的“限高令”,明確限制新建超高層建筑,比如原則上,縣城都不能蓋18層以上的高樓了。這實際上也是因為現有的消防力量跟不上或者成本太高,同時也是對生命的一種尊重。
問題四:小區被燒有賠付嗎?
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宏福苑的建筑買了保險,也就是說,保險公司會有賠付。
《每日經濟新聞》報道,根據宏福苑業主立案法團第十二屆管理委員會第8次全體委員會會議記錄,2025~2026年度屋苑繼續向“中國太平保險(香港)有限公司”投保,投保期為2025年1月1日至2026年12月31日。具體來看,保險方案包括大廈及公共地方財產保險、公共責任保險、現金保險和集體個人意外保險。
綜合當前已核實的損失情況,本次事故相關保險賠付大概率將達到各險種賠償限額。其中,大廈公共區域財產險保額為20億港元,第三者責任險方面,每次事故賠償限額為2000萬港元,人員相關保險的每人賠償標準為10萬港元,都有可能全額賠付。
業委會整體為大樓買保險的案例,在內地有多少?內地保險公司早已推出家財險等,但對整棟樓的財險,由誰來推動購買?針對老舊樓宇、施工期間住宅的保險,是不是要強制購買?
類似這樣值得關注的問題,還有很多!
No.6646 原創首發文章|作
梁云風
參考資料:
第一財經,香港大火為老舊樓宇敲響警鐘,高層火災救援是
“世界級難題”;
每日經濟新聞,香港大埔火災小區買了多項保險,保額逾
20億港元!業內人士:大概率全額賠付;
拾榴詢財,有些房子,別碰了!;
陳興杰,香港大火背后。;
聲道,香港大火,背后的另一重真相。
開白名單 duanyu_H|投稿 tougao99999
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