零跑Lafa5限時價9.28萬起，樹立10萬級純電轎跑價值標桿

2025年11月27日，杭州——零跑汽車以“自己定義路”為主題，正式發(fā)布全新個性戰(zhàn)略車型零跑Lafa5。新車定位“高顏值運動轎跑”，面向泛95后年輕消費群體，以“五大硬核實力”為核心賣點，包括605km超長續(xù)航、高通8295P智能座艙、激光雷達端到端輔助駕駛、高顏值轎跑設(shè)計、86%高得房率座艙及全方位安全保障。

零跑Lafa5共推出515km與605km兩種續(xù)航版本共5款配置，官方指導價區(qū)間為9.78-12.18萬元。即日起至2025年12月31日，用戶可享5000元上市感恩現(xiàn)金優(yōu)惠，限時驚喜價為9.28-11.68萬元。此外，購車用戶還可享受包含現(xiàn)金優(yōu)惠、終身質(zhì)保、選裝基金、金融貼息在內(nèi)的多重上市權(quán)益，綜合價值最高達24,900元。

發(fā)布會上，零跑科技高級副總裁曹力透露，2025年第三季度零跑盈利持續(xù)為正，實現(xiàn)凈利潤1.5億元，營收沖至194.5億元，同比增長近一倍；自2025年3月以來，自2025年3月起，零跑連續(xù)8個月蟬聯(lián)中國新勢力品牌月銷冠軍，全年銷量提前突破50萬臺，其中海外銷量達4.4萬臺，覆蓋全球35個國家。面向2026年，零跑正式提出“百萬新征程”銷量目標，將向年銷量100萬臺發(fā)起沖刺。

零跑Lafa5從研發(fā)初期即立足全球視野，尤其針對歐洲市場進行產(chǎn)品定義與調(diào)校。其設(shè)計風格與駕控性能深度契合歐洲用戶對緊湊型運動轎車的偏好，未來將直面大眾高爾夫GTI（參數(shù)丨圖片）、雷諾梅甘娜等經(jīng)典車型競爭，成為中國智造進軍全球主流細分市場的標志性產(chǎn)品。

在10萬級純電市場，長期以來存在著"顏值與性能不可兼得、智能與品質(zhì)難以兩全"的行業(yè)痛點，消費者要么妥協(xié)于日常代步的基礎(chǔ)配置，要么被迫為越級體驗溢價買單。零跑Lafa5的推出，正是要以20萬級的產(chǎn)品實力，打破這一市場困局，打造"10萬級轎跑價值標桿"。作為零跑內(nèi)部定位高于B系的全新個性新品，零跑Lafa5在配置、用料和成本上實現(xiàn)全面升級，旨在為Z世代年輕用戶帶來一款兼具性價比與品價比的新選擇。

尤為重要的是，零跑Lafa5不同于傳統(tǒng)中國車型出口模式，從研發(fā)之初就立足于全球視野，特別是歐洲市場。在德國首次亮相即引發(fā)熱議，零跑Lafa5是一臺兼具設(shè)計美感與駕駛樂趣的純電轎跑，其設(shè)計理念與產(chǎn)品調(diào)性深度契合歐洲用戶對緊湊型運動轎車的偏好。未來登陸歐洲市場后，將直面大眾高爾夫GTI、雷諾梅甘娜等經(jīng)典鋼炮鼻祖，成為首款中國智造沖擊全球主流細分市場的標志性產(chǎn)品。

零跑Lafa5的設(shè)計秉承“科技自然美學”理念，將純粹的造型美與工程美完美融合。其擁有同級領(lǐng)先的1880mm寬體車身，營造出低趴穩(wěn)健的轎跑姿態(tài)，視覺沖擊力十足。凌厲動感的線條、靈感源自賽道的曲面腰線，以及寬厚飽滿的車尾設(shè)計，共同勾勒出張力迸發(fā)的運動基因。

此外，細節(jié)處同樣盡顯格調(diào)與誠意。零跑Lafa5全系標配無邊框車門和純平側(cè)窗，開門瞬間儀式感拉滿，側(cè)面視覺整體感極強。19英寸掠翼運動輪轂、高亮黑鋼琴烤漆外觀飾件以及B柱玻璃材質(zhì)高亮黑飾板，進一步強化了其高顏值運動屬性。經(jīng)過百余項仿真及風洞驗證，零跑Lafa5實現(xiàn)0.256的超低風阻系數(shù)，通過AGS主動進氣格柵、流風溜背、破風前唇、導風氣簾等16項優(yōu)化，不僅提升續(xù)航35km，更讓美學與性能實現(xiàn)完美平衡。

在外觀色彩選擇上，新車推出電掣黃、風馳灰、摩根粉、星夜藍、星河銀、金屬黑6款個性色，分別象征著張揚無畏、純粹凌厲、自信勇氣等不同情緒表達，讓每一輛零跑Lafa5都能成為車主個性的延伸。

零跑Lafa5的座艙是“愉悅”和“品質(zhì)”的全面進階。“超橢圓數(shù)字曲面”設(shè)計語言使車內(nèi)線條圓潤流暢，帶來富有生命力的視覺感受。高達86%的同級領(lǐng)先得房率，打破了轎跑車型常有的空間桎梏，確保了車內(nèi)寬敞的乘坐體驗。超過80%的軟包覆蓋率、256色時光引擎氛圍燈、以及啞光槍灰飾件，共同營造出沉浸式的豪華運動氛圍。

新車提供3款質(zhì)感內(nèi)飾，速域紫時尚動感，馳影灰格調(diào)沉穩(wěn)，

零跑Lafa5搭載高通8295P旗艦座艙芯片，算力強悍，為流暢體驗奠定堅實基礎(chǔ)。14.6英寸2.5K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表，配合榮獲多項國際大獎的Leapmotor OS 4.0 Plus車機系統(tǒng)，帶來沉浸式的視覺交互體驗。同時，新車搭載DeepSeek和通義千問雙AI大模型，具備超強的理解與對話能力。支持聲紋識別、多意圖一句話控車、全場景可見即可說、方言識別等功能，讓語音交互更自然、更人性化。

此外，為打造個人化專屬操作生態(tài)，零跑創(chuàng)新自研推出零跑零動貼，采用按鈕+旋鈕形式，一輛Lafa5最多支持關(guān)聯(lián)6個零跑零動貼，通過藍牙連接車機，自定義個性化按鍵功能，將專屬于你的常用功能放置在一觸即達的便利位置。

輔助駕駛方面，零跑Lafa5搭載含激光雷達在內(nèi)的27個高精度感知硬件與高通8650芯片，支持端到端輔助駕駛，可實現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助(NAP)、通勤領(lǐng)航輔助(CNAP)，可以不依賴高精地圖，實現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛，未來將通過OTA實現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航輔助。

零跑Lafa5的駕駛樂趣，源自中歐智慧融合的精準調(diào)校。其底盤經(jīng)由零跑與Stellantis集團聯(lián)合打磨，既能帶來高速過彎時歐系車般的精準操控，又能提供日常行駛中如履平地的柔順濾震，讓駕駛者在激情與舒適間無縫切換。

澎湃動力是它的另一大亮點。后置后驅(qū)布局配合七合一高性能電驅(qū)系統(tǒng)，成就了6.4秒的零百加速實力。得益于全球首創(chuàng)的芯片級融合技術(shù)，動力響應極為迅猛，踩下電門的瞬間，推背感隨叫隨到。車輛更具備50:50的前后軸荷比、四輪獨立懸架及LMC融合控制技術(shù)，讓轉(zhuǎn)向與過彎如行云流水。此外，豐富的可調(diào)選項，如動力模式、制動腳感、模擬聲浪乃至彈射模式，都讓每一次駕駛成為專屬的個性化享受。

續(xù)航補能方面，零跑Lafa5擁有605km CLTC超長續(xù)航，SOC30-80%充電僅需18min。采用27合1超級集成熱管理系統(tǒng)，熱管理零部件減少約60%，重量降低15%以上。全系標配超寬溫域熱泵系統(tǒng)，支持-30℃~55℃超寬工作范圍，實現(xiàn)至少21種熱管理模式，可滿足用戶日常用車的低能耗和舒適性兼顧的需求。

在安全層面，零跑Lafa5以全方位的硬核防護，立志樹立同級市場的新標桿。被動安全上，其采用9橫7縱籠式車身設(shè)計，高達77.5%的高強鋼占比與航空級的2000MPa熱成型鋼，共同構(gòu)筑了堅固的乘員艙安全壁壘。電池安全是核心，通過CTC 2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)，集成了電芯選型、熱失控預警、智能冷卻等多項防護，實現(xiàn)了熱失控后48小時不起火、不爆炸的卓越表現(xiàn)，并首批通過新國標認證，為首任車主提供電池終身質(zhì)保。此外，車輛還搭載了LMC一體化運動融合控制技術(shù)及多達17項主動安全輔助功能，從極限工況到日常駕駛，實現(xiàn)全場景的安心守護。

零跑Lafa5的登場，標志著10萬級純電市場迎來了真正的價值燈塔。它以“電動高爾夫”的清晰定位，將20萬級的產(chǎn)品體驗帶入親民價位，徹底打破了“個性與實用不可兼得”的市場舊規(guī)。這不僅是中國純電轎跑的新標桿，更是零跑進軍歐洲、直面國際經(jīng)典車型競爭的戰(zhàn)略支點。零跑Lafa5印證了“中國智造”定義全球潮流的能力，為追求不凡的年輕一代，提供了觸手可及的夢想答案。