北京
據悉，為準備達喀爾賽事，路虎基于Defender OCTA打造了Defender Dakar D7X-R，且官方稱新車涂裝為Geopalette設計，這是一種大膽的造型，沙色、石頭和大地色調與水綠色屋頂形成鮮明對比。
由于該車將參加原廠組別，雙渦輪增壓4.4升V8發動機仍位于車頭。不過，由于功率重量比規則，發動機將通過進氣限制器進行調和。不過，Dakar D7X-R應該擁有充足的動力。
路虎配備與標準OCTA相同的八速變速箱，但最終傳動比更低。由于需要最大化低速扭矩，這是個簡單的方法。動力系統受益于額外的冷卻、更好的氣流以及更強健的顆粒過濾器，幫助阻擋沙塵。
Defender Rally車隊配備了更激進的剎車系統。雖然懸掛系統保留了OCTA版本的部分元素，但路虎更換為單線圈前阻尼器和雙后減震器。Bilstein提供阻尼部件，并與Defender Rally合作開發該系統。
該懸掛系統需要承受D7X-R的額外重量。鑒于需要穿越長段賽段，該車配備了145加侖的油箱。車內有2加侖水、三個備胎、一輛FIA標準的重型滾輪車、工具、壓縮空氣和更多備件。
此外，Defender Rally開發了它稱之為“飛行模式”的功能。當Dakar D7X-R在空中時，系統會調整扭矩傳遞到車輪，以保護著陸時傳動系統。
這支由三輛車組成的Defender拉力賽車隊將前往沙特阿拉伯，為2026年W2RC賽歷揭幕。
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