前幾天,俄軍總參謀長格拉西莫夫宣布俄軍西部集群已經占領了庫皮揚斯克。
這個庫皮揚斯克并不在頓巴斯,而是在哈爾科夫州,戰前人口達26000余人,在俄烏戰場也算是重鎮級別。
俄烏戰爭初期,俄軍輕取了庫皮揚斯克,不過只占據了半年時間,就在烏軍當時的大反攻中丟掉了。
在這一來一回中,因為來也匆匆,去也匆匆,所以庫皮揚斯克城本身并未經歷激烈的城市戰。
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但俄國人對這座城實在是有些執念,所以在重啟進攻后,便以第6集團軍、第1坦克集團軍各一部,繼續圍攻庫城。
而且庫皮揚斯克的仗打得很有意思,因為這個城是跨奧斯基爾河分布,河西為主城區,另外河東還有一部分。
俄軍最初是先占河東,再打河西的計劃;但是烏軍在河東的陣地實在太硬了,俄軍碰壁多次后,選擇從庫皮揚斯克北邊河段渡河,然后再沿河南下,進而將庫皮揚斯克的西城區啃了下來。
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當然,俄軍正式宣布占領庫皮揚斯克還是有些水分的,因為東城區的南邊其實還沒有清理掉。
而烏軍對于俄軍在庫城的存在,自然是極為不滿,所以試圖在城西方向集結力量,將奧斯基爾河西的俄軍包圍解決掉。
只不過烏軍的設想雖然也好,可落實時也很困難。
因為烏軍現在的無人機力量已經落于下風,至于航空兵和炮兵火力更比不上俄軍,庫城方向又靠近俄本土,后者的支援力量很強。
這就使得烏軍的集結地不能太靠近庫皮揚斯克,而且裝甲車輛在出擊時,還不得不效仿俄國人進行高度改裝,以盡可能減輕俄軍無人機在其運兵途中的損失。
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比如前段時間沖擊拉季基夫卡(庫城西城區北方)時,就出動了“刺猬車”,相較于普通的裝甲車,這種改裝后的車輛在無人機的打擊下生存能力會更好些。
因此雖然這兩輛車還是被打掉了,但畢竟沖擊的深度比普通車輛好不少。
可對烏軍來說,威脅遠不止來自FPV無人機,因為它的集結地雖然盡可能遠離戰線,但反擊作戰肯定得有集結地。
而這些集結地如果被俄軍無人機偵察到的話,等來的往往就是伊斯坎德爾導彈了。
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在本次俄烏戰爭中,俄軍的伊斯坎德爾導彈是從開戰到現在,烏軍都沒有辦法對付的武器,而且因該導彈的打擊烏軍累計損失堪稱巨大。
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而在庫皮揚斯克城西33公里的奧德拉德涅村附近林帶,俄軍發現了一處烏軍的車輛集結地。
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發現,就意味著要遭到打擊,俄軍理所當然地向這里發射了伊斯坎德爾導彈。
據俄方宣稱,此次打擊殺傷了烏軍約70人,毀傷的載具計有9輛裝甲車、15輛汽車,另外還有1套電子戰系統。
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當然,這種宣稱是單方面的,只是參考一下。
因為現在可知的是那塊林地確實有大量的烏軍車輛聚集,而俄軍的導彈也確實打到了那里。
但是具體毀傷如何,其實知道最清楚的是烏軍,而不是俄軍。
可是烏軍不會把真實的損失報出來,俄軍統計自己戰果時,可能又會有一定程度的夸大。
因此對于俄軍的戰績宣稱,就是有個參考意義即可;也就是說烏軍的損失確實有,具體是不是俄軍宣稱的,這個暫時沒法確認。
但是這樣的戰例卻表明了烏軍的集結地如果被發現的話,麻煩是比較大的,因為被遠程打擊后,整個車隊和集結的部隊將喪失戰斗力,也就無法再執行反擊任務了。
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