雖然現在很多人都說汽油車黃昏,但是豐田RAV4和威蘭達(參數丨圖片)這對兄弟每個月依然能輕松合力砍下超3萬的月銷量,地位可見一斑。最近這兩款車集體換代,給大家分享一下它們的配置差異,看看哪款值得買。
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新一代升級點:外觀趨近統一,內飾更加現代
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上一代RAV4和威蘭達的外觀還分開設計,以示區別,到了這一代,兩臺車的外觀基本保持一致,RAV4采用了海外的Woodland套件版本,看起來更粗獷一些,威蘭達則城市化一些。個人感覺,新一代的設計語言放在凱美瑞這樣的轎車上褒貶不一,但是放在SUV上還是挺順眼的。
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內飾風格和外觀接近,最大的變化是中控屏。首先屏幕尺寸很大,達到15.6英寸,邊框也挺薄,相比上一代有很大改進。其次車機系統的UI和功能更符合當下需求,本地化做得更到位。
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動力部分和上一代差別不大,提供2.0L燃油、2.0L油混和2.5L油混三種動力形式,大家應該不陌生,2.0L油混的WLTC油耗可以做到4.59L/100km,燃油經濟性還是很到位的。
兩車價格交錯,配置表現各有優勢
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從產品的SKU來說,威蘭達更加復雜,2.0L汽油版有四個配置,RAV4只有兩個,2.0L油混有三個配置,RAV4還是只有兩個,接下來我們來分析一下。
· 2.0L汽油版
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RAV4 17.98萬元起售,威蘭達16.98萬元起售,前者貴一萬,多了哪些配置呢?有360度全景影像、電動后備廂、前排無鑰匙進入、全景天窗、更大的中控屏、副駕座椅電動調節、前排座椅加熱,總體還是值回這1萬元差價的。
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兩臺車的價格似乎商量好似的,沒有完全一致,基本都要差那么小幾千,那我們看看17.98萬元的RAV4 兩驅豪華版和18.18萬元的威蘭達 PRO,后者貴了2000元,配置差異如何。RAV4多出了電動后備廂、前排座椅加熱和車內香氛,威蘭達多出了輔助變道、車頂行李架、感應雨刷、面部識別、HUD、主動環境氛圍燈和空氣質量監測,好像是威蘭達的項目更多一些,但具體還是得看個人需求。
· 2.0L油混版
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現在豐田一套油電混動系統的成本可能真的控制得很好,RAV4 2.0L油混版的入門車型竟然比威蘭達2.0L汽油版的入門車型還便宜,如果是18.78萬元的RAV4 雙擎兩驅豪華和18.98萬元的威蘭達雙擎PRO比,這2000元的配置差異點和上面的汽油版幾乎一樣。
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如果你在糾結16.98萬元的RAV4 兩驅精英和17.98萬元的威蘭達AIR,這10000元差價到底值不值得,我們可以列一下差異。威蘭達多花這10000元,得到了更大規格的18寸輪胎、后雷達、DOW開門預警、并線輔助、倒車車側預警、真皮方向盤、前排手機無線充電和主動氛圍燈,RAV4多出的自然很有限了,就一個前排無鑰匙進入。我建議,如果你希望駕駛輔助系統的功能更多一些,平常也比較愛用無線充電,那就買威蘭達,反之RAV4確實也挺實惠的,能省下10000元。
· 2.5L油混版
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2.5L油混版終于有一款車型的價格是完全一致的,那就是都賣21.28萬元的RAV4 雙擎四驅豪華版和威蘭達雙擎四驅PRO。RAV4多出了電動后備廂、220V車載電源、前排座椅加熱和車內香氛,威蘭達則多出了輔助變道、車頂行李架、感應雨刷、HUD、面部識別、主動氛圍燈和空氣質量監測。RAV4多出的功能主要是舒適性功能,威蘭達則主要是科技功能,個人更推薦RAV4,畢竟電動后備廂、座椅加熱用的次數還是比較多的。
全文總結
此次換代,RAV4和威蘭達的表現都比較成熟,對過往的一些槽點進行了補齊,整體更符合當下的行業發展趨勢。從配置層面來說,兩臺車風格不是很雷同,定價策略也不趨同。兩臺車本質上就是同一平臺的兄弟車,機械素質相當,具體怎么選,還是看大家對配置的要求,按需選擇。
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