非現場執法手段升級！無證司機在家被帶走，幾點跑的車都知道

近年來，網約車行業的合規化進程正在以前所未有的速度推進。從上海到瀘州，從青島到長沙，各地交通執法部門不斷創新監管手段，加大查處力度，一場針對無證網約車的整治風暴正在全國范圍內展開。

以上海為例，執法部門通過網約車監管平臺獲取數據，結合路面監控，就能鎖定嫌疑車輛和司機 。他們會先分析車輛的接單頻率和行駛軌跡，再從海量訂單中篩選出可疑記錄。

從官方公布的一起案例中，執法人員通過比對監管平臺數據和高清卡口探頭拍攝的照片，成功固定了一名司機在青浦區內的80多條訂單證據。在掌握確鑿證據后，執法人員聯合公安民警經過三天蹲守，于凌晨三時在樂師傅收車回家后將其查獲。

在此之前，也有一位無證司機也遇到同樣的情況，自己在家中被帶走了，做完筆錄之后就直接扣車罰款，而且能清楚的知道司機是什么時候跑的，這也讓很多多無證網約車司機萌生退意。

現在不只是查車的手段更高級了，多地執法部門開始將監管重心前移，從源頭上遏制違規行為。11月18日，四川瀘州市交通運輸綜合行政執法支隊直接深入網約車平臺公司，通過系統核查運營數據，對向無證車輛派單的平臺下達整改通知，并開展“回頭看”抽查。專項行動期間，已對違規平臺立案155起，對不合規車輛立案106起。

這種源頭治理的思路得到司機普遍認同，司機紛紛表示：“抓到了重罰平臺就對了，沒有買賣就沒有傷害。”

今年7月，青島市通過交通運輸執法綜合管理與指揮平臺監測到某平臺日均產生140筆訂單卻未傳輸營運信息，最終依法立案處罰。長沙則對持續違規派單且拒不整改的平臺開出“停產停業7天+企業和負責人雙罰”的嚴厲罰單，形成有效震懾。

當前網約車市場已明顯飽和，競爭激烈，收入下滑。隨著各地持續整頓，預計將有大量不合規車輛被清退。這對合規司機而言無疑是利好，平臺派單將更規范，惡意競爭減少，收入更有保障。

行業專家指出，常態化嚴格監管將促使網約車市場走向健康有序發展。從長遠看，這既是對乘客安全負責，也是對合規司機權益的保障。