國際味最濃的低空峰會: 電動航空論壇匯聚全球智慧 研討低空經濟未來

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導讀

低空經濟已從戰略構想走向產業實踐，當全球目光聚焦eVTOL與電動航空的萬億美元市場潛力時，中國正以系統化思維推動其與高端制造、綠色能源的深度融合。正如本屆論壇所呈現的，電動航空不僅是交通工具的變革，更是新一輪產業升級的關鍵載體。與會嘉賓指出，中國已形成eVTOL、固定翼、混動技術等多路徑并行的發展格局，而適航認證、電池標準與空域管理等系統性能力的構建，將成為規模化發展的關鍵。對通航在線讀者而言，本屆論壇清晰展現了電動航空如何從技術突破邁向運營驅動，以及產業鏈各環節在協同中創造的巨大機遇。

11月23日，匯聚全球近300位電動航空領域的行業精英，2025第九屆國際電動航空(昆山)論壇盛大開幕，通航在線對其進行了詳細報道，！

經過兩天的思想碰撞與智慧交鋒，2025第九屆國際電動航空論壇于11月24日傍晚在昆山圓滿落下帷幕。作為論壇的戰略合作媒體，通航在線已連續八屆在第一時間、第一視角、零距離為大家挖掘最有價值的信息。通航在線與全球近300位電動航空從業者共同見證了這一以“九載逐夢，共鑒低空經濟崛起之路”為主題的年度盛會。今天，我們將帶來關于本次論壇的一次全程回顧，與您共享全球頂尖專家為電動航空把脈發展方向的思想精華。

11月23日，論壇盛大開幕，首日議程聚焦行業頂層設計與前沿動態。與會嘉賓圍繞低空經濟政策（特別是FAA MOSAIC新規）、電動垂直起降航空器（eVTOL）以及電動固定翼飛機三大議題展開了深度探討，多位權威專家與企業領袖分享了精彩見解，為產業發展奠定了堅實的討論基礎。

11月24日，論壇進入第二天的深度研討環節，主論壇議題進一步延伸至產業鏈中后端關鍵領域，重點探討了混動電驅、氫能與電池，供應鏈與基礎設施建設，人工智能與航空軟件開發與應用。同期舉辦的兩場分論壇——低空經濟應用場景研討低空經濟產業鏈投融資項目對接，從具體實踐與資本賦能角度，為低空經濟的落地提供了豐富多元的視角與對接機會。（）

01

精彩主題演講

議題四：混動電驅、氫能與電池

（聚焦多元化動力技術前沿，探索電動航空核心驅動方案）

圍繞“議題四”的核心主題，有五位演講嘉賓進行精彩分享：

1.鴻鵬航空動力集團高級顧問,混合動力系統總師鄭偉偉分享了eVTOL構型與任務類型對驅動能源的需求——渦輪混動系統；

2.蘇黎世聯邦理工學院項目主管Julian Hofman分享了一款學生項目的氫燃料電池飛機；

3.安徽盟維新能源科技有限公司創始人張躍鋼分享了高能高功率垂直起落航空器動力電池；

4.德國RED-Aircraft航發公司市場總監Christian Mundigler分享了現代化航煤/噴氣燃料混動動力系統；

5.清華大學教授錢煜平分享了地面效應對飛行汽車涵道風扇推進系統流動穩定性影響。

議題四圓桌討論環節，由Willi Tacke主持，本場圓桌討論深刻揭示了電動航空產業在邁向商業化過程中面臨的核心挑戰與務實探索。討論聚焦于動力系統與電池技術這兩大關鍵領域：一方面，盡管動力技術路徑呈現多元化，但適用于輕型航空器、且已完成認證的小型渦輪發電機選項匱乏，成為混合動力方案發展的現實瓶頸；另一方面，電池雖已能實現400-450 Wh/kg的能量密度，但高昂成本與小批量定制化生產模式導致企業承受巨大壓力，與會嘉賓因此強烈呼吁推動電池包標準化，認為將規格收斂至少數主流類型是降低全產業鏈成本、加速商業化落地的關鍵。整個對話表明，行業競爭已超越概念階段，正深入攻堅工程實現、成本控制與適航認證等產業化硬骨頭，產業鏈上下游的協同合作至關重要。

議題五：供應鏈與基礎設施建設

（聚焦多元化動力技術前沿，探索電動航空核心驅動方案）

圍繞“議題五”的核心主題，有7位演講嘉賓進行精彩分享：

1.中國民用航空局運行監控中心原副主任 教授級高工田振才分享了低空智能運輸系統——低空經濟的核心；

2.輕型飛機制造商協會運營副主席Margaret Severen就美國的輕型運動飛機運營分享獨到見解；

3.北斗伏羲高級副總裁許衛岳分享了以北斗網格碼構建安全高效的低空智聯網；

4.澳洲Electro.Aero公司聯合創始人兼CEO Josh Portlock就電動飛機充電系統探討進行分享；

5.龍興（杭州）航電電子有限公司副總裁曾招鵬分享了聚焦航電自主可控，共筑低空產業新生態；

6.德國laminar deice公司創始人兼CEO Markus Villinger分享了針對電動飛機的智能化除冰及加熱系統；

7.鈞聯電子適航構型總監溫文才分享了eVTOL高壓SiC電動發動機系統研制關鍵能力及進展。

議題五圓桌討論環節，由Willi Tacke主持，本場圓桌討論將焦點從飛行器本身延伸至其商業化運營所依賴的關鍵基礎設施與行業生態體系。討論揭示，行業共識正從技術突破轉向運營落地，其核心挑戰在于構建安全、經濟且高效的支撐環境：針對充電環節，探討集中于電動航空快充方案在便攜性、冷卻方式上與汽車充電的本質差異，以及實現國際標準統一的迫切性；在安全領域，除冰系統的能耗優化與不同類型飛機的適應性成為技術焦點；同時，對話還深入探討了空域管理從“先隔離后融合”的務實路徑，以及吸引全球制造商共同參與國際標準制定（如LAMA）對于避免市場碎片化、推動產業規模化發展的戰略意義。

議題六：人工智能與航空軟件開發與應用

（以人工智能深度賦能低空運營，驅動航空軟件智能化升級）

圍繞“議題六”的核心主題，有六位演講嘉賓進行精彩分享：

1.粵港澳大灣區數字經濟研究院院長李世鵬分享了智慧低空進化論；

2.高德軟件 高德云圖交通&泛政府總經理李新輝就空間智能·AI與低空分享了獨到見解；

3.德國Alphafrog公司創始人兼CEO Marko Hirsch分享了基于人工智能的針對MOSAIC類飛機的經濟型航電設計；

4.邊界智控 自駕與導航部負責人錢劭晨分享了AI賦能低空經濟:邊界智控的技術積累與突破；

5.上海柘飛航空科技有限公司董事長陳開鳴就人工智能工程應用，分享了柘飛實踐;

6.博世通用航空技術有限公司總經理Christian Grimm分享了以氫燃料運行Rotax 916lS發動機。

議題六圓桌討論環節，由Willi Tacke主持，本場討論圍繞人工智能與航空融合，將視角從技術可行性深化至其在實際運行中的可信落地與責任治理。討論清晰表明，行業在積極擁抱AI所帶來效率提升的同時，正將“構建可信賴、可驗證、可認證的智能系統”視為核心挑戰：針對普遍存在的“AI失控”焦慮，嘉賓一致強調其工具屬性，主張應以駕馭物理規律的嚴謹性來約束AI決策，以“可解釋、符合飛行規則”的技術路徑取代盲目恐懼；在實踐層面，盡管能處理數萬條語義規則、在0.1秒內刷新決策的自主系統已出現，但EASA等國際適航標準的滯后已成為制約創新應用的突出瓶頸，暴露了“產品先行、標準滯后”的行業矛盾；為此，對話進一步呼吁需加快全球協同的標準共建，通過將人類飛行員的行為邏輯與運營規則嵌入AI系統，并在數據共享的基礎上推動形成國際認可的認證框架，從而確保航空AI在提升安全與效率的同時，始終處于安全、可控的發展軌道之上。

02

論壇圓滿閉幕

在全體嘉賓的熱烈掌聲中，2025第九屆國際電動航空論壇正式落下帷幕。 過去兩天，我們共同見證了低空經濟從技術探索走向商業融合的關鍵歷程，也再次印證了本論壇作為全球電動航空領域“風向標”的價值與魅力。

九年耕耘，初心不改。在精彩紛呈的專業議程背后，是一支始終默默耕耘、全力投入的論壇組織團隊。

陳鵬，國際電動航空論壇主理人

論壇幕后策劃執行團隊

論壇主理人陳鵬女士在總結中深情回顧了論壇九年來見證中國低空經濟從起步到蓬勃發展的歷程，特別提到多家企業從初創到行業龍頭的成長軌跡。她向演講嘉賓、參會代表、昆山政府及合作單位、會務團隊表達了誠摯謝意，同時懇請與會者諒解本屆論壇的不足之處，并熱切期待在第十屆論壇與大家再相聚，共促產業新發展。

03

不止于論壇

更是產業交流“引力場”

本屆論壇的精彩遠不止于主題演講。作為已連續舉辦九屆的行業盛會，它早已超越傳統會議范疇，構建了一個集技術展示、商業對接與生態協同于一體的高價值平臺。本次論壇還邀請到特別嘉賓——馬爾代夫駐華大使和2位低空領域頭部投資總裁發表核心觀點；活動期間，精彩紛呈的“電動航空之夜”促進了嘉賓的深度交流，戰略合作簽約見證了產業協同的實質性進展，項目路演為創新技術提供了展示窗口，場內設有低空經濟與電動航空企業形象展區，與會嘉賓面對面交流，發掘商機，尋找合作機會；場外設置的低空經濟與電動航空器與配套設備展區以靜態真機陳列，吸引眾多嘉賓駐足交流；會議各環節中高質量互動 跨專業交流，充分體現了論壇推動融合創新的平臺功能；現場還有低空經濟類書籍的展示與交流，也為與會者提供了系統了解行業脈絡的寶貴機會。這些豐富環節共同彰顯了論壇作為推動電動航空與低空經濟發展的重要樞紐價值。

馬爾代夫駐華大使

作為特邀嘉賓，馬爾代夫駐華大使H.E. Dr. Fazeel Najeeb在"低空經濟應用場景研討"分論壇中作精彩主題發言：

H.E. Dr. Fazeel Najeeb在論壇演講中特別指出，作為由千余島嶼組成的海洋國家，馬爾代夫對eVTOL（電動垂直起降飛行器）的應用寄予厚望。他強調，馬爾代夫以其獨特的自然地理條件和國家政策導向，為電動航空（尤其是eVTOL）提供了一個近乎完美的現實應用場景和測試平臺，并積極尋求全球合作，以解決其交通挑戰，共同推動綠色航空技術的發展。

投資方視角看低空

在本次“低空經濟產業鏈投融資項目對接”分論壇上，航投私募基金董事長高建明與元航資本董事長、創始合伙人張志勇分別從投資方視角發表對低空產業投資的核心觀點：

高建明指出，低空經濟是以無人機、電動垂直起降飛行器等為載體，覆蓋載人運輸、物流配送、城市管理等多元場景的新興產業生態，預計至2035年中國市場規模可達3.5萬億元，全球eVTOL相關產值在2040年有望突破4萬億美元。他認為，當前行業發展的三大支撐因素包括真實存在的市場需求、持續穩定的政策環境以及中國特有的舉國體制與供應鏈優勢。在投資策略上，航投基金采取“基金投資+實體運營”雙輪驅動模式，重點布局整機及核心產業鏈、基礎設施與運營服務三大賽道，并通過設立運營公司直接參與市場，在實踐中發現價值。同時強調需保持耐心，等待政策從管控轉向規則化、高性價比產品成熟及管理體系完善，以實現“飛得起、管得住”的產業良性發展。

張志勇指出，中國低空經濟正迎來“航空運輸業+航空制造業”兩業融合的歷史性機遇，無人機產業有望在2030年成為繼新能源車 之后又一全球支柱產業。 電動化、智能化、網聯化將共同推動一場新的航空工業革命。他強調，低空經濟發展前景廣闊，但企業必須跨越適航認證與安全管理門檻，具備體系化研發和出海能力，才能在政策、技術與資本三輪驅動下，分享這一拉動高端制造與服務業升級的新引擎紅利。沒有安全，就沒有低空經濟。

電動航空之夜

論壇首日主題演講結束后，“電動航空之夜”在輕松愉快的氛圍中拉開帷幕。

本次活動不僅為與會嘉賓提供了自由交流、延續日間討論的寶貴機會，還特別設置了趣味抽獎環節，將現場氣氛推向高潮。獎品設置別具匠心，一等獎為運-20大型運輸機模型（運20總師唐長紅簽名款）、二等獎為峰飛飛機模型、三等獎為沃飛飛機模型（首席科學家郭亮總簽名款）、四等獎為“家大業大”酒。大家在暢談行業趨勢、共享觀點碰撞的同時，也收獲了一份驚喜與歡樂，為次日論壇的深入探討注入了更多活力與動能。

戰略合作簽約

在論壇的特別環節中，現場舉行了一場備受矚目的戰略合作簽約儀式：

安徽盟維新能源科技有限公司首席執行官周麗莎與上海柘飛航空科技有限公司董事長陳開鳴共同 簽署了戰略合作協議， 雙方將聚焦電動航空適航級能源管理系統的研發與應用，以盟維科技在新一代高比能領域的深厚積淀，結合柘飛航空在電動航空系統集成方面的卓越技術，共同開發符合航空級安全標準的高性能能源解決方案。簽約儀式在特邀見證人的共同見證下完成，標志著雙方在電動航空關鍵技術攻關方面邁出實質性一步，展現了論壇推動產業協同創新的平臺價值。

6國/12個項目 路演

來自中國、德國、英國、澳大利亞、瑞士、挪威 6 個國家的12個前沿項目在分論壇二進行了集中路演：

路演內容涵蓋動力系統、航電設備、復合材料、充電基礎設施及多類整機方案，全面呈現了全球電動航空產業鏈在關鍵技術、商業模式與產品創新上的最新突破與活力。！

低空經濟與電動航空企業形象展

論壇現場特設“低空經濟與電動航空企業形象展區”，匯聚了低空經濟與電動航空產業鏈上下游企業：

論壇現場特設企業形象與成果展區，匯聚了低空經濟與電動航空產業鏈上下游企業。各展臺通過實物模型、技術資料與專業人員講解，全面展示了從整機設計、核心部件到運營服務的創新成果。現場交流氣氛熱烈，與會嘉賓在各展位前駐足，就技術細節與市場應用進行面對面深度溝通，使展區成為信息互通、發掘商機、促成合作的高效平臺。這片繁忙景象，正是低空經濟蓬勃生態與強大內生動力的生動縮影。

電動航空器與配套設備展

論壇戶外和室內特別安排了一些電動飛行器真機與配套設備進行展示，成為了現場最引人矚目的一道風景線：

與會者流連于各型飛機與設備之間，或仔細研究技術細節，或舉起手機拍照留念，現場氣氛熱烈，這一設置極大地提升了論壇的互動性與體驗感，讓前沿科技觸手可及。

高質量互動 跨專業交流

兩天的演講內容豐富而深刻，嘉賓圓桌對話中的思想交鋒精彩紛呈，吸引了眾多現場觀眾參與互動交流，或問答，或思辨，論壇現場瞬間化身為一個高效的交流樞紐：

會場各處可見與會者熱烈交談的場景，充分體現了論壇作為跨界融合平臺的核心價值，正是這些高頻、高質量的互動，持續催生著合作機遇并推動著產業創新邊界的拓展。

低空經濟類書籍展示與簽售

論壇現場舉行了低空經 濟類書籍展示與簽售活動，兩本書的作者親臨現場簽名售書：

上述兩本低空經濟專著引發政產學研各界的熱烈反響， 通過"紙質展示+作者互動"的形式，既為與會者提供了系統化的專業知識參考，又搭建了產學研用多方交流的獨特場景。

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