#亞太瞭望臺#
“光輝”戰機在迪拜航展的當眾墜毀,可以說給了印度三記重擊:首先是外貿無望;其次是動搖印軍換裝;最后是沉重打擊的“印度制造”。大多數軍迷關注的都是前兩點,咱們重點說說第三點。
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我們知道一般情況下,一個比較大的發達國家的經濟構成,一定是第三產業占比最高、第二產業其次,最后是第一產業。比如美國的第三產業占比高達81%,第二產業只有18%,第一產業甚至只有1%。哪怕是以制造業聞名全球的德國,第二產業依舊只有30%,第三產業接近70%,第一產業甚至不到1%。而且縱觀人類近代史,所有實現現代化的大國,無一不是先實現了工業化,然后第三產業才飛速發展。正因為這是人類歷史的成功經驗,所以中國才堅定不移地先搞工業化,并且等到工業產值超過農業很久之后,第三產業的占比才超過了工業。
然而作為和中國體量相似的大國印度,卻走出了一條完全不同的道路——當印度還是一個農業國的時候,就優先發展第三產業,導致經濟結構呈現三產第一、一產第二、二產第三的奇特景象,在全球主要經濟體中獨一無二。
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印度選擇這樣的發展道路,并不是愛慕虛榮,先在數據上變成發達國家。印度優先發展第三產業,一是英語人口占比高,二是勞動力成本極低,所以能夠承接一部分發達國家的服務業。當然,第三產業也分三六九等,比如軟件產業,西方愿意分給印度的都是中低端環節,比如基礎開發、測試和維護服務等等,大都是美國不愿意做的累活。這種殘缺不全的產業格局,從根本上決定了印度產生不了BAT,只能給巨頭打工。而軟件業還算有點技術含量的,印度其他的服務業比如呼叫中心什么的,就純純依靠會英語的廉價勞動力了。 ?
不過,我們不能對印度的發展模式橫加指責,畢竟印度還是利用比較優勢,抓住了發達國家的一部分外遷的產業,總比非洲國家從獨立到現在一直是農業國要強。但問題是,非洲朋友沒啥野心,能力和欲望比較匹配,光種地也就夠了,但印度人的志向遠大,要做全球有聲有色的大國,那制造業這個坎兒就繞不過去了。
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但是想搞制造業,就得能吃苦,而如果是在一群發達國家之中搞制造業,那就得特別能吃苦。中國的工業化能搞成,就是因為我們有全世界最能吃苦的人民,能夠為了遠大目標放棄眼前的輕松生活,甚至放棄基本的溫飽。我們為了換工業機器,能夠在吃不飽的情況下出口糧食,能夠眼巴巴地看著自己都舍不得吃的雞蛋“過篩子”還債,印度人能嗎?不能!
印度地處熱帶,水光熱土等自然條件比較好,自古以來就不愁溫飽,所以人就沒啥奮斗的動力。而英語的普及、與西方接軌的政治制度,以及優先發展第三產業,更讓印度人“未富先懶”,這跟美國年輕人都想進華爾街,沒人愿意去工廠是一個道理。所以印度搞工業化,其實比中國搞工業化的時候難度更大,內部動力不足,外部又多了一個中國這樣的全產業鏈工業巨人,高中低通吃,基本鎖死了印度產業向上升級的天花板。
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所以印度的“光輝”戰機也好,“阿瓊”坦克也罷,還有那一步三磕頭的國產航母,之所以用一堆西方現成的零部件都攢不好,都是工業底子太薄的惡果。而之所以工業底子薄,先搞服務業,后搞工業的路子絕對難辭其咎。
目前印度的第三產業占GDP的比重約55%,第二產業只有25%,其中制造業更是僅占17%,而第一產業卻高達20%。相比之下,中國分別是57%、37%和6%,雖然和發達國家仍有一定差距,但是結構是健康的、正常的,而且自主研發能力強,成為發達國家是早晚的事,而印度可能已徹底喪失成為“全球最后一個工業國”的機會。
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其實不僅是印度,目前全球其他第三世界國家,可能也再也沒有實現工業化的機會了,歐美日韓和中國已經將全球產業鏈瓜分完畢了。第三世界國家的普通人,想要過上更好的生活,恐怕只能搞計劃生育,提高人均資源占有量了。比如印度人口如果不是14億,而是1.4億,那老百姓的日子會好過很多。當然,前提是印度別買再搞什么國產武器了,沒啥用,有那錢直接買就得了。
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