來(lái)源:哈爾濱日?qǐng)?bào) 中國(guó)鐵路 哈爾濱本地寶
我國(guó)在建最北高鐵--哈伊高鐵
全線鋪軌貫通啦
距離通車又進(jìn)一步
一起來(lái)了解一下吧
我國(guó)在建最北高鐵哈伊高鐵全線鋪軌貫通
11月25日,在黑龍江省綏化市慶安縣永華村哈伊高鐵哈鐵段鋪軌現(xiàn)場(chǎng),中鐵二局集團(tuán)公司四名工人手持電動(dòng)扳手,將最后一對(duì)鋼軌螺栓擰緊,標(biāo)志著我國(guó)十四五重點(diǎn)工程哈伊高鐵全線鋪軌貫通,為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。
哈伊高鐵于2024年5月28日正式啟動(dòng)鋪軌,日均鋪軌進(jìn)度達(dá)2.5公里,較傳統(tǒng)鋪軌方式工效提高50%。
項(xiàng)目下一步將全面轉(zhuǎn)入線路精調(diào)、“四電”工程和聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
哈伊高鐵
地理位置:
哈伊高鐵正線全長(zhǎng)318公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈—京港澳通道的延長(zhǎng)線,是我國(guó)在建緯度最高、全線所處地區(qū)全年溫差最大、首條穿越多年島狀凍土區(qū)的高速鐵路。
線路規(guī)劃:
線路起自黑龍江省哈爾濱市,途經(jīng)綏化市,終至伊春市,正線全長(zhǎng)318公里,設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。
其中,鐵力至伊春段于2021年10月開工建設(shè),哈爾濱至鐵力段于2022年10月開工建設(shè)。
站點(diǎn)設(shè)置:
全線設(shè)9座車站,分別為哈爾濱、哈爾濱北、呼蘭北、興隆鎮(zhèn)西、綏化南、慶安南、鐵力、日月峽、伊春西。
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圖源:中國(guó)鐵路
哈伊高鐵全線建成通車后
哈爾濱至伊春旅客列車運(yùn)行時(shí)間
將由現(xiàn)在的7小時(shí)左右
縮短至2小時(shí)左右
大家去伊春方向玩更方便啦
期待早日建成
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