284件夾克賣20萬！賈躍亭IP開店引熱議

近日，抖音平臺上一家主打“Faraday Future”（下稱FF）元素的店鋪悄然走紅。

店中定價799元的男士立領夾克，領券后717元的價格并未擋住消費者的熱情，累計賣出284件，銷售額輕松突破20萬元。

更值得關注的是，這家店鋪的核心流量密碼，指向了沉寂許久的賈躍亭。

經過查詢發現，該店鋪的實際運營方是成長奮斗者網絡科技（北京）有限公司，這家公司成立于2024年6月，注冊資本僅50萬元。

股東結構簡單，張莘鑫持股99%，陳濤持股1%，經營范圍涵蓋食品銷售、演出經紀等多個領域。

從表面股權結構看，這家公司與賈躍亭沒有直接關聯，但客服的回應揭開了關鍵聯系。

成長奮斗者公司是FF中國區授權合作伙伴，負責FF生態鏈產品的生產銷售和售后，而背后的核心支撐正是賈躍亭的個人IP。

這一切要從2024年10月說起。

當時賈躍亭宣布成立全球IP商業化公司“成長吧！奮斗者”，并在微博上明確表態。

自己通過這家公司獲得的所有個人收益，一半用于償還國內債務，另一半將以借款或投資形式支持FF造車。

據公司官方介紹，這支“奮斗者英雄聯盟”由十多名中美合伙人組成，涵蓋互聯網、營銷、汽車等多個行業。

而賈躍亭的身份是創始合伙人和創始IP，是整個團隊的核心靈魂人物。

如今抖音店鋪的運營，正是這家IP公司商業化落地的首個重要動作。

從店鋪目前的銷售數據來看，賈躍亭的IP號召力確實不容小覷。

除了銷售額超20萬的高端夾克，一款印有FF標志的T恤更成了“銷量王”，標價299元、券后269元的價格下，已售出359件；就連169元的不銹鋼保溫杯，兩種顏色加起來也賣了480件。

五款商品定價都不算親民，尤其是在抖音平價服飾為主的生態里，這樣的價格定位明顯走的是“IP溢價”路線，但市場反饋卻超出預期。

買這件夾克的人，買的可能不只是一件衣服。

熟悉賈躍亭的人都知道，從2017年樂視債務危機爆發后，他遠赴美國創辦FF造車，“為夢想窒息”和“下周回國”成了流傳多年的梗。

八年間，FF經歷了上市、瀕臨破產、管理層動蕩等一系列波折，2024年計劃交付5000輛FF91。

最終只交付了16輛，單輛生產成本比售價還高出20萬美元，經營性虧損持續擴大。

就在今年11月，賈躍亭才剛剛宣布成立第二個債權人信托，將FF股權激勵股份和另一家上市公司股份的50%注入，用來加速償還國內擔保債務。

在這樣的背景下，購買帶有FF元素的商品，對不少消費者來說更像是一種“情懷投資”，是對賈躍亭“奮斗者”人設的認可。

不過店鋪運營方顯然在刻意保持與FF的距離，客服明確表示“公司獨立運營，與FF互不參與對方運營”。

這種“既掛鉤又獨立”的操作不難理解：一方面借助FF的品牌認知度和賈躍亭的IP熱度吸引流量，另一方面通過獨立運營規避FF自身的經營風險。

當被問到賈躍亭是否會親自下場直播帶貨時，客服一句“不一定哦”的回應，更給市場留下了想象空間。

若賈躍亭真的開啟直播帶貨，效果或許會相當驚人。

同樣曾深陷債務危機的羅永浩，就是靠直播帶貨上演了“真還傳”。

但賈躍亭的情況更為復雜，FF的造車夢仍未實現，2025年財報顯示公司現金等價物余額僅1326.1萬美元。

雖然計劃年底下線新款車型FX Super One，但資金壓力依然巨大。

目前抖音店鋪每月的銷售額，對于FF的資金缺口和數億債務來說，只能算是杯水車薪。

更值得深思的是，這種IP商業化模式的可持續性。

賈躍亭的“奮斗者”人設之所以能吸引消費者，核心在于大家還對FF的造車事業抱有期待。

今年6月的股東日活動上，賈躍亭哽咽著說“是散戶救了我們的命”，承諾讓投資者挽回損失。

如果FF后續在量產、交付上始終沒有實質性突破，消費者的情懷終會被消耗殆盡，屆時再高的IP溢價也難以支撐產品銷售。

從樂視到FF，再到如今的抖音賣夾克，賈躍亭始終在“奮斗”的路上。

799元夾克賣出20萬的成績，證明了他個人IP的商業價值，但這更像是一場“應急輸血”。

真正能讓他實現“還債回國”承諾的，終究還要看FF能否造出量產車、打開市場。

至于賈躍亭會不會親自直播，或許只是時間問題，但比直播更重要的，是讓消費者看到造車夢照進現實的可能。

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