不知道你有沒(méi)有這種感覺(jué),現(xiàn)在開車出門,找車位比路上開車還費(fèi)神。尤其是那些老城區(qū)、商場(chǎng)里的機(jī)械車位,或者窄巷里的側(cè)方車位,每次停進(jìn)去都像完成一次微型科目二考試,手心冒汗是常事。這確實(shí)是很多車主,無(wú)論新手還是老司機(jī),都在面對(duì)的日常難題。也正因如此,當(dāng)一輛車能在這些場(chǎng)景里展現(xiàn)出游刃有余的姿態(tài)時(shí),它就很容易被大家記住。最近,全新領(lǐng)克07EM-P就在一場(chǎng)真實(shí)的泊車挑戰(zhàn)中,用實(shí)際行動(dòng)給出了它的答案。
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挑戰(zhàn)的設(shè)定相當(dāng)貼近現(xiàn)實(shí)。在一個(gè)寬度僅有2.1米的機(jī)械車位面前,車寬達(dá)到1.9米的全新領(lǐng)克07EM-P,需要精準(zhǔn)地挪進(jìn)去,最終車身與立柱的間隙控制在了大約10厘米,整個(gè)過(guò)程順暢。另一個(gè)側(cè)方停車場(chǎng)景更考驗(yàn)功夫,在一條寬度僅4米的通道里,車長(zhǎng)接近4.9米的全新領(lǐng)克07EM-P需要停進(jìn)一個(gè)5米長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)車位,并且現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了盲區(qū)障礙物增加難度,結(jié)果它同樣穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝瓿闪恕_@還不算完,像斷頭路掉頭停車、狹窄的S彎道以及連續(xù)顛簸路面,它都一一搞定。這些場(chǎng)景不是實(shí)驗(yàn)室里的理想狀態(tài),而是我們很多人真可能遇到的麻煩事,能把這些處理好,確實(shí)能省去不少日常用車的焦慮。
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能做到這些,背后是實(shí)實(shí)在在的硬件和軟件在做支撐。在硬件層面,全新領(lǐng)克07EM-P在同級(jí)中型車中是唯一全系標(biāo)配激光雷達(dá)的車型,這為感知系統(tǒng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),它搭載的Thor-U芯片提供了高達(dá)700 TOPS的算力,再配合包括激光雷達(dá)在內(nèi)的總共29個(gè)感知硬件,共同構(gòu)建了一個(gè)高度靈敏的感知系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是這輛車“看”得更遠(yuǎn)、更準(zhǔn),“想”得更快,這是應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境的前提。
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光有好的眼睛和大腦還不夠,還得有管用的“手腳”。全新領(lǐng)克07EM-P配備的全場(chǎng)景泊車輔助功能,覆蓋了超過(guò)30種停車場(chǎng)景。無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)的垂直、水平車位,還是沒(méi)劃線的空地、窄到只有40多厘米的極限車位,甚至是讓人頭疼的立體機(jī)械車位,只要符合基本的尺寸和承重要求,它都能嘗試泊入。它的操作方式也考慮到了實(shí)際便利性。比如在那些空間不規(guī)則的老小區(qū),你可以通過(guò)中控屏,用手指拖拽的方式在空白地面上“畫”出一個(gè)臨時(shí)車位,車輛就能自動(dòng)停進(jìn)去,這就是FTP指尖泊車功能。如果你遇到停好車卻打不開門的窘境,RPA離車泊入功能就派上了用場(chǎng),你可以提前下車,通過(guò)手機(jī)APP遙控車輛泊入或泊出,過(guò)程中系統(tǒng)還會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境,確保安全。此外,像TBA循跡倒車、LSDA探索前進(jìn)這些功能,在斷頭路或者窄路會(huì)車時(shí),也能提供切實(shí)的幫助。
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當(dāng)然,任何便利功能的前提都是安全。全新領(lǐng)克07EM-P在泊車安全方面也做了充分考慮。例如,PDC泊車輔助系統(tǒng)在車輛低速前后移動(dòng)時(shí)會(huì)探測(cè)障礙物并通過(guò)聲音和視覺(jué)提示駕駛員;PEB系統(tǒng)則能監(jiān)測(cè)車輛后方和側(cè)方,在可能發(fā)生碰撞時(shí)主動(dòng)介入制動(dòng);FVSW前車溜車提醒功能還能在識(shí)別到前車溜車風(fēng)險(xiǎn)時(shí)發(fā)出警示。這些功能共同作用,目的就是把那些不易察覺(jué)的低速碰撞風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
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從這次挑戰(zhàn)的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,全新領(lǐng)克07EM-P在應(yīng)對(duì)復(fù)雜泊車場(chǎng)景上的能力,確實(shí)不是停留在參數(shù)表上,而是經(jīng)過(guò)了真實(shí)環(huán)境的驗(yàn)證。它展現(xiàn)出的,不僅僅是一項(xiàng)項(xiàng)獨(dú)立的技術(shù)功能,更是一種整體上讓駕駛者更從容、更淡定的用車體驗(yàn)。這對(duì)于每天都要面對(duì)城市復(fù)雜路況和停車環(huán)境的用戶來(lái)說(shuō),其價(jià)值是顯而易見的。如果你也對(duì)當(dāng)前停車難的狀況感到困擾,或許可以親自去體驗(yàn)一下全新領(lǐng)克07EM-P,看看它是否能成為你應(yīng)對(duì)城市出行的得力伙伴。一輛車好不好,終究還是要開起來(lái)、用起來(lái)才知道。
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