中國民營企業(yè)都能造高超彈了,這你敢相信?
據(jù)報道,四川凌空天行科技,居然對外推出了一款命名為馭空戟-1000高超彈。
光聽這名字就夠霸氣了,更別提它的性能參數(shù)。
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簡直是把“降維打擊”四個字寫在了太平洋對岸的臉上。
官方介紹視頻顯示,該導(dǎo)彈支持500-1300公里射程,可完美覆蓋第一島鏈;
5-7馬赫的飛行速度,現(xiàn)有絕大多數(shù)防御系統(tǒng)在它面前形同虛設(shè)。
擁有360秒動力巡航時間。
這意味著它不僅僅是依靠慣性滑翔,而是在中段擁有持續(xù)的動力支持,大大增加了射程和末端存能,讓攔截概率無限趨近于零。
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采用類似東風(fēng)-17的乘波體彈頭,可在大氣層內(nèi)進行長距離滑翔以及末端機動變軌。
具備自動識別目標、躲避威脅等智能特性,可通過陸基發(fā)射車部署,專門針對海上移動平臺和各類艦艇實施精準打擊。
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更離譜的是,他們把最燒錢的兩個痛點直接干碎了。
首先就是防熱材料。
傳統(tǒng)高超音速飛行器,通常使用昂貴的碳/碳復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料或者燒蝕涂層。
這些材料,不僅成本高昂且加工周期長。
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而凌空天行,直接宣布采用了“改性特種水泥基復(fù)合材料”作為主要防熱結(jié)構(gòu)。
沒錯,你沒聽錯,就是水泥!
經(jīng)過特殊改性后,這種材料在1800℃以上的氣動加熱環(huán)境下,依然能保持結(jié)構(gòu)完整。
而成本卻只有傳統(tǒng)材料的零頭。
再者就是元器件標準。
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全彈90%以上的零部件采用工業(yè)級標準件,而非航空航天級標準件。
直接把單發(fā)成本壓到了傳統(tǒng)高超音速導(dǎo)彈的1/15。
這意味著在同樣的國防預(yù)算下,中國可以生產(chǎn)出數(shù)量級壓倒對手的高超音速武器儲備,形成飽和攻擊的絕對優(yōu)勢。
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據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算,一發(fā)馭空戟-1000的出廠價,可能僅在1200-1800萬元人民幣左右。
相比美國仍在PPT階段的高超彈,單發(fā)預(yù)計1.1億美元,簡直是“白菜價中的白菜”。
這下真的可以說,中國的高超音速導(dǎo)彈已經(jīng)徹底“白菜化”了。
這讓老美情何以堪?
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他們研發(fā)了二十多年,花了幾百億美元,至今都沒有一款高超彈正式服役。
而中國不僅國家隊早已列裝,連民營隊也開始拿出貨架產(chǎn)品。
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)對手連水泥都能玩出花來,你才會明白什么叫體系碾壓。
最炸裂的,還是宣傳片的末尾。
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凌空天行直接拿介入臺海的外軍軍艦和日本列島作為打擊目標。
相對于官方相對保守的風(fēng)格,民企真是霸氣側(cè)露,一點也不藏著掖著,估計日本那邊又得破防了。
小日子以為在與那國島裝了攻擊性武器,我們這就沒招了?
你島上的雷達還沒開機,我們的高超彈就已經(jīng)到你臉上了。
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只要祖國一個眼神,民間自發(fā)力量足以確保摧毀鬼子,而且還是量大管飽的那種。
有意思的是,凌空天行此前發(fā)布了“云行”超音速飛機、“竄天石猴”、“筋斗云JINDOU-400S”超音速飛機發(fā)動機。
一個搞發(fā)動機的,如今“跨界”到了導(dǎo)彈領(lǐng)域,而且只用了不到兩年的時間。
這速度放到美國,估計連立項審批都走不完。
很多人以為中國軍工“全靠幾大央企扛大局”,事實并非如此。
如果只看總成商和主要分包商,央國企確實占絕對多數(shù);
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但是如果再往下面拆解二級、三級分包商,那民營企業(yè)的名字,便密密麻麻出現(xiàn)。
美國制裁的中國軍工相關(guān)企業(yè)里,民營企業(yè)占7成左右。
大部分是規(guī)模不大的專精特新企業(yè)。
它們藏在各種產(chǎn)業(yè)園里,低調(diào)得連本地人可能都不知道他們在干啥。
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好家伙,工業(yè)大摸底,一摸一個不吱聲,原來都是隱形王者。
工業(yè)克蘇魯?shù)目植乐幵谟冢阌肋h不知道下一個顛覆者來自哪個車間。
這種全民皆兵式的工業(yè)動員能力,才是讓對手夜不能寐的真正戰(zhàn)略威懾。
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