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      東風(fēng)×華為!奕境作為境系列旗艦有多能打?

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      當(dāng)下家庭用戶購車往往會陷入兩難的抉擇——既想要智能座艙、智能駕駛等前沿科技帶來的便利體驗,又不愿在底盤調(diào)校、品控工藝等核心制造素質(zhì)上妥協(xié)。這種難以兩全的痛點,成為許多家庭用戶選車時的糾結(jié)所在。



      當(dāng)制造巨頭東風(fēng)與智能領(lǐng)軍者華為攜全新品牌「奕境」而來,這場“國家隊+科技巨頭”的強強聯(lián)合,正以“華為乾崑最強境”的硬核實力,精準(zhǔn)破解這一核心痛點,讓“魚與熊掌可兼得”的購車需求成為現(xiàn)實,為家庭出行市場帶來全新答案。

      一、何以為「奕境」?

      「奕境」的誕生絕非臨時起意,而是東風(fēng)與華為基于深厚互信和對未來出行生態(tài)的共識,跨越十余年的戰(zhàn)略默契的積累。



      雙方的合作淵源可追溯至2010年,彼時已在IT/ICT領(lǐng)域展開探索。2018年,雙方首次簽署戰(zhàn)略協(xié)議,正式開啟智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的布局,合作邁入快速發(fā)展階段。

      此后多年,雙方在多個品牌和車型項目上持續(xù)深化合作,交出了亮眼答卷。

      東風(fēng)猛士 M817 作為首款搭載華為乾崑智駕 ADS4.0 的豪華電動越野車,預(yù)售 1 小時小定數(shù)量達 9713 輛,充分印證了“制造+科技”組合的強大生命力。



      2023 年,經(jīng)過深思熟慮的雙方正式啟動 DH 項目,這是最早與華為建立共創(chuàng)模式的項目,也是「奕境」的前身。



      不同于現(xiàn)如今的智選車模式中,華為對產(chǎn)品定義的絕對主導(dǎo),也區(qū)別于 HI 模式下車企掌控全流程、科技企業(yè)僅提供技術(shù)支持的被動角色。

      奕境開創(chuàng)了“雙主導(dǎo)”的全新合作方式:華為全面開放產(chǎn)品開發(fā)和運營體系能力,與東風(fēng)共同完成從產(chǎn)品定義、設(shè)計到研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造的全鏈條深度協(xié)作,真正實現(xiàn)“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)。



      正如東風(fēng)奕派汽車科技公司總經(jīng)理汪俊君所言:“我們的團隊與華為團隊深度融合、共同辦公,實現(xiàn)了從研發(fā)到市場的全鏈條無縫協(xié)作。”



      事實上,也只有如此的信任度才能構(gòu)建起透明、開放的全新合作方式,各團隊不斷在高目標(biāo)下相互挑戰(zhàn),確保最終交付的是令用戶滿意的產(chǎn)品。

      從最初的技術(shù)單點試探,到關(guān)鍵領(lǐng)域聯(lián)合研發(fā),再到“雙主導(dǎo)”戰(zhàn)略共識的達成,雙方的信任源于對彼此核心能力的高度認(rèn)可。

      奕境的成立初衷,也正是將東風(fēng)的“制造硬實力”與華為的“智能軟實力”深度綁定,打造既懂制造品質(zhì)、又懂智能體驗的標(biāo)桿產(chǎn)品。這種“技術(shù)+體系”的雙重賦能,讓奕境從研發(fā)之初就站在了行業(yè)高點。

      二、何以為「最強」?

      在智能為王、生態(tài)致勝參數(shù)圖片)的行業(yè)競爭格局下,傳統(tǒng)車企與科技公司的合作早已不是新鮮事,但多數(shù)仍停留在“技術(shù)買買買”或者是“部分環(huán)節(jié)搭把手”的淺層階段,并未真正實現(xiàn)價值共創(chuàng)。

      而此次東風(fēng)與華為的聯(lián)手,被網(wǎng)友戲稱為“東華帝君”。這對強強聯(lián)合的搭檔共同孵化的奕境品牌,堪稱華為乾崑體系下最強“境”。這份“強”,源于技術(shù)與制造的深度耦合,更來自雙方優(yōu)勢的全面互補。



      華為的賦能并未局限于單一技術(shù)模塊,而是全面開放產(chǎn)品開發(fā)與運營體系能力。

      從“這車該怎么造”的產(chǎn)品定義階段,到“細(xì)節(jié)該怎么打磨”的設(shè)計研發(fā)環(huán)節(jié),再到“零件怎么選”的供應(yīng)鏈管理,以及“車怎么造得好”的生產(chǎn)制造流程,每一步都深度參與,實現(xiàn)了全流程共創(chuàng)。

      這種賦能遠(yuǎn)非簡單的技術(shù)輸出,更像是一套經(jīng)過市場檢驗的“成功方法論”平移。華為將經(jīng)過多年驗證的全套 IPD/IPMS運作機制、全流程質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)及全球化供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗,都無縫植入奕境項目。從制度根源上,就為產(chǎn)品開發(fā)的效率和品質(zhì)上了“雙保險”。



      對消費者來說,最實在的好處是“技術(shù)搶先享”。華為最新一代的乾崑智駕、鴻蒙座艙這些核心技術(shù),還有乾崑車控、車載光、車云協(xié)同等全棧智能解決方案,都優(yōu)先搭載在奕境的車型上。

      這意味著奕境一出生,就在智能座艙、智能輔助駕駛、智能體驗上直接對標(biāo)行業(yè)頂尖水平,成為市場上華為技術(shù)“裝得最滿”的品牌之一。



      這些技術(shù)實力可不是空口說說,數(shù)據(jù)就是最好的證明。截至 2025 年 10 月底,華為乾崑智駕的累計輔助駕駛里程已經(jīng)沖到了 58.1 億公里——相當(dāng)于繞地球赤道 14500 多圈。

      “從車位到車位”的全場景輔助駕駛累計完成超 2000 萬次,累計輔助泊車 3.5 億次,累計避免可能的碰?撞也超過 250 萬次。多項核心指標(biāo)穩(wěn)居國內(nèi)第一,足以說明華為乾崑智駕已經(jīng)成了國人智能出行的“放心之選”。

      而東風(fēng)最寶貴的財富,莫過于對 6000 萬用戶出行需求的深刻理解。這些來自市場一線的洞察,被直接注入奕境的產(chǎn)品研發(fā)中,確保車子不是“為了智能而智能”,而是真的能解決用戶開車、用車時的痛點。

      同時,東風(fēng)在整車制造、全產(chǎn)業(yè)鏈布局上的深厚積累,也為智能技術(shù)的規(guī)模化落地掃清了障礙——從研發(fā)到量產(chǎn),每一步都走得穩(wěn)扎穩(wěn)打。



      在新能源領(lǐng)域,東風(fēng)也早已不是“新手”。奕派、猛士等這些品牌的成功落地,讓東風(fēng)積累了覆蓋全車型、全動力架構(gòu)的產(chǎn)品體系和平臺技術(shù),無論是純電還是混動,無論是家用轎車還是硬派 SUV,都有成熟的技術(shù)儲備可以支撐奕境的發(fā)展。



      為了讓奕境的品質(zhì)更有保障,東風(fēng)還專門打造了一座行業(yè)領(lǐng)先的超級智慧工廠。在這里,智能化技術(shù)和工業(yè)化生產(chǎn)實現(xiàn)了高效協(xié)同,從零件裝配到整車檢測,都有精準(zhǔn)的智能系統(tǒng)把控,從生產(chǎn)源頭就確保每一輛奕境的品質(zhì)都穩(wěn)定可靠。

      對用戶來說,“安全”永遠(yuǎn)是買車的第一考量,東風(fēng)在這方面更是下足了功夫。就拿電池來說,東風(fēng)模擬了用戶可能遇到的各種極端使用場景,比如高溫、低溫、碰撞、涉水等最嚴(yán)苛的工況,圍繞“零起火”的目標(biāo),光是整車耐久測試就規(guī)劃了 200 余次,就是要確保電池在任何情況下都足夠安全。



      這份對安全的極致追求,正是奕境品質(zhì)的最好證明。正是這份扎實的制造功底,成了奕境的“品質(zhì)壓艙石”,確保每一款產(chǎn)品都能經(jīng)得起市場的嚴(yán)苛考驗,讓用戶買得放心、用得安心。

      三、何以為「用戶」?

      真正的“最強”,不僅在于技術(shù)的頂尖,更在于對用戶需求的深刻理解。

      奕境從誕生之初,就深深植根于用戶共創(chuàng)的土壤,讓每一處細(xì)節(jié)都貼合家庭出行的真實場景。品牌命名階段,東風(fēng)與華為啟動全民征名活動,“奕境”這個名字從萬千創(chuàng)意以及用戶中脫穎而出。



      “奕”代表盛大光明的美好,“境”寓意智慧空間與人生境界,既契合“科技、品質(zhì)、信賴”的核心定位,又傳遞出對美好生活的向往。念起這個名字時嘴角不自覺的上揚,正是品牌與用戶情感的共鳴。

      產(chǎn)品研發(fā)過程中,雙方團隊更是深入用戶生活。市場營銷團隊奔赴西安、成都、合肥等多個城市,“蹲點”觀察用戶用車習(xí)慣;邀請潛在用戶擔(dān)任“聯(lián)合共創(chuàng)官”,從車燈造型、車身顏色到空調(diào)出風(fēng)口材質(zhì),數(shù)百項優(yōu)化都源自用戶的真實提議。

      在奕境的產(chǎn)品邏輯里,用戶的“剛需”永遠(yuǎn)排在第一位:電池選擇的是最好的,不必?fù)?dān)憂續(xù)航和安全;車內(nèi)空間是要大的,后排腿部空間更充裕,方便孩子活動、老人上下車;車內(nèi)用料要親膚的,觸感細(xì)膩、親膚......

      對細(xì)節(jié)的極致打磨,更藏著奕境的匠心:大燈造型上0.5毫米的差異,團隊就打磨了20多版方案;電池開發(fā)以“零起火”為目標(biāo),經(jīng)歷200余次嚴(yán)苛測試,只為給用戶最安心的保障。這種對細(xì)節(jié)的極致追求,讓奕境的產(chǎn)品力更具溫度。

      奕境真正做到了將復(fù)雜的技術(shù)轉(zhuǎn)化為無微不至的關(guān)懷,讓科技服務(wù)于生活本真。

      四、總結(jié)

      奕境的出世,不僅是一個新品牌的誕生,更代表著中國汽車產(chǎn)業(yè)從“單點合作”向“生態(tài)共建”的轉(zhuǎn)型深化,為行業(yè)樹立了全新標(biāo)桿。

      對于東風(fēng)汽車而言,奕境是其智能化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略突圍。借助與華為的深度合作,東風(fēng)加速了整個集團制造體系的數(shù)字化、智能化升級。

      而對于華為來說,奕境則是其智能汽車技術(shù)落地的最佳載體,“雙主導(dǎo)”模式的成功,進一步強化了華為在汽車行業(yè)的話語權(quán)。

      從市場角度看,奕境精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)“穩(wěn)健進取、顧家有品位、追求美好生活”的用戶群體,填補了主流中高端智能賽道的空白。



      2026 年,奕境首款車型也將于 4 月的北京車展正式亮相,這場歷時三年的“鑄劍之旅”,終將為用戶帶來超越期待的出行體驗。隨著產(chǎn)品線的逐步豐富,奕境也將形成覆蓋不同細(xì)分市場的產(chǎn)品矩陣,滿足更多家庭的個性化需求。

      對于追求品質(zhì)與智能的家庭而言,奕境的到來恰逢其時。它用科技的力量守護安全,用智能的溫度點亮生活,讓每一次出行都成為對美好生活的奔赴,不負(fù)”最強境“之稱。

      這,就是奕境——超越邊界的智慧之境,也是萬千用戶的向往之境。

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