無論貴賤，沒有智能座艙，都不好意思打招呼！

第二十三屆廣州國際車展拉開大幕，今天我們繼續(xù)聊聊車展發(fā)布的新款重點車型。

傳祺M8（參數(shù)丨圖片）福祉版

廣汽傳祺展出了第四代M8福祉版，在普通宗師版基礎(chǔ)上加長側(cè)裙，采用專屬“曜晶紫”車色，陽光下可呈現(xiàn)出紫-黑-藍的漸變效果，辨識度極高。展車仍保持“醒獅”前臉，縱向鍍鉻飾條高亮電鍍，與L形大燈內(nèi)嵌的388顆LED燈珠形成“獠牙”式日行燈帶。

車側(cè)最吸睛的是右側(cè)電動福祉門——開口寬度達到同級最大的1010毫米，門洞高度1290毫米，配合僅390毫米的地臺高度，可讓標準輪椅直接推入。后排隱私玻璃升級到雙層夾膠聲學玻璃，官方宣稱可將80km/h工況下后排噪音再降2.4dB。車尾保留貫穿式“時空門”尾燈，增加了福祉版專屬的“ACCESS”徽標，表明無障礙身份。

福祉版采用“暮山紫+曜石黑”雙色Nappa真皮，加入Ultrasuede麂皮車頂，豪華指標與大師版齊平。第二排是整套“旋轉(zhuǎn)+升降”福祉座椅的核心：座椅可電動旋轉(zhuǎn)至車外并下降至離地380毫米，承重120公斤，整個伸出/回收過程在35秒內(nèi)完成，具備防夾與斷電手動復(fù)位功能；內(nèi)側(cè)扶手集成三點式安全帶與可調(diào)腿托，對行動不便者非常友好。第三排則采用4/6分折設(shè)計，收起后可形成長1850毫米、寬1300毫米的純平行李艙，可收納折疊輪椅或大尺寸康復(fù)器材。

福祉版沿用廣汽自研的2.0T鉅浪發(fā)動機+第四代THS混動雙擎，發(fā)動機最高功率140千瓦、峰值扭矩330牛米，電機額外提供134千瓦與270牛米，系統(tǒng)綜合功率達183千瓦，匹配E-CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗6.2L/100公里，對于整備質(zhì)量超過2.2噸的MPV來說已屬優(yōu)秀。底盤為前麥弗遜+后多連桿組合，首次引入SDC電磁阻尼可調(diào)減振器，可在舒適/運動/自動三種模式間切換。

傳祺M8福祉版把“無障礙”做成高端體驗而非政策擺設(shè)，旋轉(zhuǎn)座椅的承重、降速、防夾指標全部通過歐盟WMI認證。

極狐T1

極狐展出了一款A(yù)0級別小車，售價6.28萬至8.78萬元。

前臉封閉式格柵配U形貫穿燈帶，下方三角形飾件為啞光銀，整車風阻系數(shù)0.29 Cd（官方風洞報告）。車身尺寸為4337×1860×1572毫米，最引人注目的是長達2770毫米的軸距。側(cè)面18英寸雙色低風阻輪轂與隱藏門把手進一步降低阻力；尾部雙層擾流板+擴散器為全系標配，尾燈為能量晶體樣式。

全系標配15.6英寸高清中控大屏，搭載國產(chǎn)7納米座艙芯片（芯擎SE1000），同時打開導(dǎo)航、音樂與視頻三窗口不卡頓。下方保留金屬空調(diào)撥桿，支持盲操。后排地板純平，靠背27°可調(diào)，4/6分折后形成1.7米“露營大床”。

頂配425MAX版配備了L2級輔助駕駛，實現(xiàn)了車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航及前方碰撞預(yù)警等功能，將L2級智駕下放至9萬元以內(nèi)區(qū)間。極狐T1提供320公里和425公里兩種CLTC工況續(xù)航版本，搭載前置單電機。

享界S9T

享界S9T是鴻蒙智行品牌旗下的首款旅行車，鴻蒙智行標志性的外觀設(shè)計，掀背造型、無框車門。

車身尺寸為5160×2005×1492毫米，軸距達到3050毫米，修長的車身保證了充足的車內(nèi)空間。

享界S9T采用多屏聯(lián)動，包括12.3英寸液晶儀表、16.1英寸3K中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏，搭載最新的鴻蒙智能座艙4.0系統(tǒng)。在智駕硬件上，它首批搭載HUAWEI ADS 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，傳感器總數(shù)高達36個，包含前后左右4顆激光雷達。

副駕標配零重力座椅，全車座椅配備通風、加熱和按摩功能。后排設(shè)有B柱出風口和電動隱私遮陽簾，中央扶手箱內(nèi)還集成了一個6.2升車載冷暖箱。作為旅行車，儲物能力是核心優(yōu)勢之一，后備廂容積達660升，后排座椅放倒后可擴展至1677升，無論是家庭出游還是裝載大件物品都游刃有余。

享界S9T提供純電與增程兩種動力，純電版提供兩驅(qū)（最大功率227kW）和四驅(qū)（前158kW/后227kW）選擇；增程版采用1.5T增程器，最大功率118kW，驅(qū)動電機最大功率227kW。續(xù)航方面，純電版搭載100kWh電池，Max版CLTC續(xù)航801公里；增程版則提供251公里（Max版）和354公里（Ultra版）兩種純電續(xù)航。

問界M5 Ultra

問界在本屆車展上推出了問界新M5 Ultra，作為一次重要的中期改款，新車在設(shè)計、性能與智能層面進行了全方位升級，22.98萬元起售在新能源SUV市場中，相當有競爭力。

新增了躍影紅與幻影紫兩種外觀顏色，貫穿燈帶與可點亮LOGO支持6種迎賓燈語，側(cè)裙增加“ULTRA”銘牌，可選裝的黑曜運動套裝進一步強化了戰(zhàn)斗氣息。車身尺寸為4785×1930×1625毫米，2880毫米的軸距為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間。

10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸2K中控屏，搭載麒麟990A+鴻蒙座艙4.0，操作流暢度提升20%。雙50W風冷無線充電與MagLink磁吸接口為全系標配。選用Nappa紋真皮座椅，前排座椅集通風、加熱、按摩于一體，副駕更配備了電動腿托。

問界新M5 Ultra采用了同級少有的全鋁合金底盤，相比傳統(tǒng)鋼制底盤減重30%，搭配前四球頭雙叉臂與后多連桿獨立懸架，四驅(qū)版零百加速僅需4.3秒。增程版在滿油滿電狀態(tài)下，CLTC綜合續(xù)航可達1440公里，純電版續(xù)航達602公里。

總結(jié)：智能座艙是未來！

從今年廣州車展亮相的這些新車可以看出，汽車行業(yè)正在持續(xù)智能化。無論是便宜的廉價車，還是追求品質(zhì)的高端車，都不斷為迎合消費者，進行智能化、電動化、個性化。以后開車出門，如果沒有智能座艙，估計都不好意思跟別人打招呼！