“油電同智”體驗如何？朗逸Pro在石家莊舉辦媒體試駕品鑒

上汽大眾朗逸（參數丨圖片）Pro媒體試駕品鑒會25日在石家莊舉行。作為朗逸家族的最新成員，新車在“油電同智”戰略指引下完成全面升級，以更大空間、更高舒適性、更強智能化水平繼續鞏固其“國民家轎”市場地位。

上汽大眾華北營銷大區市場與用戶運營總監何理在致辭中表示，朗逸自2008年上市以來，一直是國內緊湊級轎車市場的重點車型，2010至2017年間連續八年獲得年度轎車銷量冠軍。累計650萬用戶的選擇，使朗逸成為中國家庭出行的重要符號，也是上汽大眾合資化、本土化戰略推進中的關鍵車型。

新車A+級車身帶來寬敞乘坐空間，首次搭載的四輪獨立懸架在實際道路中表現平穩，從城市街道到郊區路況均能有效過濾震動。AI智能座艙的語音識別響應敏捷，使用體驗便捷自然。

在外觀和空間方面，朗逸Pro全面采用上汽大眾最新設計語言。車長升級至4720毫米，達到A+級尺寸。前臉提供經典鍍鉻箭陣格柵和星空版黑曜格柵雙方案，車身比例更顯舒展。內飾采用北歐家居風格設計，新增懷擋、一體化空調出風口等元素，空間利用率明顯提升，全車提供33處儲物空間，后備箱容積增至520升。

在駕駛舒適性方面，新車首次在朗逸家族中搭載四輪獨立懸架，經過近百套方案調校，對城市井蓋、接縫等路面震動處理更加平順，長途行駛中后排乘坐感受明顯改善。在動力方面，朗逸Pro搭載EA211 1.5T EVOⅡ發動機，最大功率118千瓦、峰值扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱，綜合油耗低至百公里5.54升，可兼容92號汽油，滿足家庭用戶對動力性與燃油經濟性的雙重需求。

智能化方面，新車搭載與帕薩特Pro同款的高通8155車規級芯片，結合MQB-EVO架構，使車機運算能力和響應速度大幅提升。AI座艙深度融合百度文心一言和DeepSeek大模型，可通過語音識別快速完成導航、音樂、空調等多項指令。騰訊生態的加入使車載微信支持語音收發信息，騰訊隨行2.0實現車機與手機賬號無感互聯，提升日常使用便利性。

在安全性方面，新車采用81%高強度鋼車身，配備7安全氣囊并新增中央氣囊，同時搭載雙預緊雙級限力安全帶，形成全域防護體系。整車工藝采用0.02毫米級沖壓精度、激光焊接和空腔注蠟等技術，經過極地、雨淋及耐久性等試驗，確保整車長期使用的可靠性。