司機關心的問題，在滴滴司機節上能找到答案嗎？

第七屆滴滴司機節剛剛落幕，從深圳主會場到全國17個城市的分會場，滴滴再次將司機群體的訴求推至臺前。

作為參加過四屆司機節的親歷者，我目睹了這場年度盛會從形式到內容的演變，它不再僅是頒獎典禮或聯歡活動，而逐漸成為平臺與司機直面問題、協商共治的窗口。

那么，司機最關心的收入、權益、歸屬感等核心問題，能否在司機節上找到切實的回應？

1.關于收入：滴滴抽成抽多少？能不能漲價？有沒有切單賣單？

司機對收入的關切，始終是司機節的焦點。

”滴滴抽成抽多少？能不能漲價？有沒有切單賣單？“也是本次司機節前的評審會上討論的最為激烈的問題。

關于抽成，滴滴在司機節上公布了2024年整體抽成比例——僅為14%。與此同時，近期清華大學團隊發布的一個實測報告，跨越多個省市，取樣894個滴司機數據，結果顯示滴滴司機月度平均抽成15.3%，9成司機月均抽成低于20%。而這一數字也遠低于同行業抽成。

關于運價，有司機在評審會上提出“幾個平臺坐在一起聊聊，一塊漲漲價”的想法，還有司機在會上呼吁取消特惠單。先不說這是否違反《反壟斷法》，就當前的網約車激烈的市場競爭來說，誰先漲價誰就先出局。

當前市場格局雖然看似穩定，但競爭從未停歇。滴滴雖然市場份額領先，但各大中小平臺正通過低價策略不斷蠶食市場。更重要的是，網約車行業尚未形成真正的差異化競爭。服務體驗、安全保障等方面的提升仍需時間，價格仍是用戶決策的主要依據。

在這種背景下，任何單方面漲價行為都可能被市場迅速懲罰。一旦滴滴率先提價，用戶很可能迅速流向其他平臺，導致訂單量大幅下滑，甚至引發連鎖反應。

市場規律無情，卻最公平。滴滴作為參與者，只有順應規則才能才能持續生存發展。司機希望提高收入的訴求合理，但實現路徑不應依賴于簡單漲價，滴滴網約車CEO孫樞在司機節上坦言：“收入是司機師傅們最關心的事，只有拼服務、拼創新、拼質量，才能拉動乘客打車需求，一起做大市場蛋糕。”

近兩年，滴滴在提升司機收入方面也在不斷努力，一方面通過細分服務場景如滴滴輕享、甄選快車、包車等，滿足個性化需求，通過服務分級為優質司機提供溢價空間；另一方面，平臺通過“淡季無單賠”“隨時提現”等六大改善舉措，試圖穩定司機收入預期。

對于“切單賣單”的質疑，平臺方面明確表示“沒有動機這樣去做”，這更多是一種誤解。實際上，平臺正通過優化派單算法、增加補貼等方式改善司機的接單體驗。具體可點擊《》查看。

2.關于權益：滴滴司機如何找到歸屬感？

滴滴司機節作為司機自己的節日，司機的聲音有沒有被聽到？司機的建議有沒有被采納？滴滴司機的歸屬感又從哪里尋找？

一直以來，滴滴都很聽勸、平臺對待司機意見的態度今年顯得更加誠懇。從去年成都司機節開始，滴滴已舉辦五場司機評審會，各業務負責人直面司機代表的問題和質疑、今年平臺交出了一份具體“成績單”：通過線上《大家商量辦》、《訂單問題反饋》等渠道，累計征集司機意見72.5萬余條，涉及702類問題，目前已回應482類，解決205類。

對于司機看重的歸屬感問題，滴滴今年有了實質性回應。特別是老司機提到的“突然有事沒跑，賬號又歸零”的焦慮，平臺通過推出“十年司機激勵計劃”來增強長期服務司機的榮譽感。這一計劃為100名在平臺服務滿十年以上的司機每人頒發18888元現金獎勵和定制獎杯，并為所有服務滿十年的司機準備專屬紀念獎杯和勛章。

在司機的權益保障上，滴滴也將“司機保障計劃”也已升級至2.0版本，從收入保障、關懷與福利保障、權益保障、意見征集與監督機制四個方面完善司機權益。同時，“橙驛小站”等線下服務陣地的建設，著力解決司機“吃飯難、充電難、休息難”等實際問題。

在公益方面，滴滴關愛公益救助項目自2018年設立以來，已幫扶超過2500個遭遇重大疾病、意外或事故的司機家庭。今年司機節上，有深圳司機上臺向滴滴贈送錦旗，CEO現場感同身受落淚的場景，讓大家感受到了平臺的溫度。

3.關于質疑：滴滴司機節是不是作秀？滴滴如何讓信任落地？

每年的司機節結束，網上都能傳出“作秀”的聲音，今年也不例外。但即使是被質疑作秀，仍有司機表示：“跑了這么多平臺還是滴滴好。”

這種復雜的情緒背后，是司機對行業走向規范化的期待，也是平臺必須承載的重擔。如果未來的司機節能繼續讓質疑被傾聽、訴求被量化、改變被見證，那么答案自然會浮現在每一程安心的行駛中。

畢竟判斷其是否為“秀”的關鍵，在于承諾是否僅停留在口號，以及批評能否真正被接納并轉化為行動。

從實踐來看，滴滴正嘗試通過制度化的傾聽渠道讓信任落地。例如，平臺成立了“司機生態發展委員會”，至今已收集超過15萬條司機意見。去年以來，滴滴要求員工親自接單跑車，從導航不準到如廁難等真實痛點被逐一發現并優化。這種沉入一線的體驗，是將司機聲音轉化為產品功能的重要橋梁。

作為行業頭部平臺，滴滴肩負著帶動行業健康發展的責任。司機節的意義，或許不在于瞬間解決所有問題，而是搭建一個持續對話的框架。在這里，司機關心的問題或許不能全部得到完美解答，但平臺敢于直面問題的勇氣和持續改進的行動，正在讓這個生態朝著更健康的方向發展。

當司機們手握方向盤穿梭于城市之間，他們需要的不僅是收入保障，更是被尊重、被傾聽的歸屬感。這條路還很長，但滴滴司機節至少證明，對話的大門已經打開。