投資71億法拉利樂園落地通州，叫板環球影城！

作為全球第三座法拉利主題公園，法拉利樂園不僅是法拉利品牌在亞洲市場戰略布局的重要體現，也是北京通州城市副中心打造世界級旅游目的地的關鍵一步。

文|劉瀏

11月21日，在北京城市副中心文化旅游區舉辦的招商推介會上，四大高能級文旅項目正式簽約落地，總投資額近百億元，分別為法拉利世界娛樂綜合體（以下簡稱“法拉利樂園”）、火星人居科幻城、頂點樂園以及飛向人馬座-啟航營地。

作為全球第三座法拉利主題公園，法拉利樂園不僅是法拉利品牌在亞洲市場戰略布局的重要體現，也是北京通州城市副中心打造世界級旅游目的地的關鍵一步。

該項目總投資約10億美元（約合人民幣71億元），規劃引入全球速度領先的羅薩方程式過山車、電競樂園、法拉利博物館、法拉利俱樂部等多種業態。據官方預測，項目落成后年客流量有望達到180萬人次。

打造世界級旅游目的地

全球第三家法拉利樂園落地通州

北京法拉利樂園延續了法拉利品牌在全球的輕資產運營模式，與阿布扎比和西班牙的項目類似，法拉利方面僅提供IP授權、品牌使用與設計標準，不參與項目投資建設、不持有樂園股權，也不承擔運營風險，北京項目的投資方代表為中國專業國際投資有限公司。

在正式確認落戶北京通州之前，法拉利樂園曾與多個中國城市傳出“緋聞”。例如在2022年，有消息稱杭州計劃引進法拉利主題公園，甚至一度傳聞項目擬選址杭州灣地區，但后續并未取得實質性進展。

今年9月，在廈門舉行的中國國際投資貿易洽談會項目庫中也提及，法拉利擬授權Lumi Vita公司打造其在中國的第三個文旅項目，計劃選址廈門九溪口公園，建設內容包括主題游樂園、模擬賽車電競城、汽車博物館及特色酒店等，但該項目同樣未獲官方正式確認。

由此看來，法拉利樂園最終落地通州，是基于多重戰略考量后的選擇。作為北京城市副中心，通州文化旅游區正致力于打造世界級旅游目的地，其區位優勢與政策支持為重大項目落地提供了有利條件。

中國專業國際投資有限公司董事局主席沈田義表示：“我們選擇將項目落戶副中心文旅區，是基于多方面綜合評估。這里不僅有北京環球影城在吸引游客方面取得的顯著成效，還有包括在建海昌海洋公園在內的一系列優質文旅項目，共同構建了良好的產業生態。同時，副中心親商、重商的營商環境，也進一步增強了我們的投資信心。”

盡管通州項目將面臨北方戶外主題樂園普遍存在的季節性運營挑戰——冬季低溫可能影響部分設施運行，導致游客量波動，但法拉利樂園以室內項目為主的設計將有效緩解這一壓力，提供更為穩定的全年運營環境。此外，項目還計劃融入本土文化元素，結合前沿理念與現代設計，實現國際IP與中國文化的深度融合。

對通州而言，引入法拉利這一國際頂級IP，將顯著提升區域文旅產業的國際影響力，進一步強化其作為北京文旅新高地的地位，有望形成樂園集群效應，實現項目間的協同共贏，這也正是通州對標全球成功文旅目的地模式的關鍵路徑。

目標180萬年客流量

電競或成全新最大賣點

相較于剛剛官宣落地的通州法拉利樂園，位于阿布扎比亞斯島的法拉利樂園，作為全球首家法拉利主題公園，自2010年開業至今已成功運營15年，其成熟經驗對北京通州項目具有重要參考價值。

據體育大生意分析，阿布扎比法拉利樂園的成功源于多重因素的綜合作用。在運營層面，樂園運營公司Farah Experiences強調精細化日常管理，持續優化流程、提升效率。在員工管理方面，高度重視人才培養與發展，確保游客獲得優質體驗。

在核心盈利方面，阿布扎比法拉利樂園打造多元化收入結構，門票構成基礎收入，園內餐飲與周邊商品銷售成為重要利潤增長點，品牌合作與聯名活動帶來額外收益，同時舉辦重大活動，間接提升品牌整體盈利能力。

相較之下，北京通州法拉利樂園在運營與盈利模式上既有繼承，也可有創新。吸引核心客群方面，以為期3天賽程的F1中國大獎賽為例，2024年，吸引超20萬觀眾現場觀賽；2025年，現場觀眾人數超22萬人，境外觀眾占比15.25%，其中60%是專程從境外來滬觀賽。（延伸閱讀：觀眾數再創新高的F1中國大獎賽，如何融入上海“城市血液”？）

F1中國大獎賽

如此看來，平均每日有近7萬名觀眾去到現場觀賽，能夠花費時間和金錢去到現場觀賽的觀眾，也一定是資深賽車迷，未來他們極有可能成為北京法拉利樂園的核心客群。并且法拉利車隊作為F1領域中的傳奇車隊，累計奪得過16次車隊冠軍，15次車手冠軍，吸引了全球無數賽車迷的喜愛。

除了資深賽車迷之外，法拉利品牌在“車圈”的影響力也是毋庸置疑的，在抖音平臺帶有法拉利話題的視頻播放量達312億次，法拉利中國的全網粉絲數也超百萬。雖然2025年前7個月，法拉利在中國的銷量僅為356臺，但并不妨礙有一眾熱愛它的粉絲，正所謂“哪個男孩不想單手開法拉利呢？”

最后，就是普通的樂園游客群體，這三大類人群湊成著每年180萬的游客數量。但體育大生意認為，想完成每年180萬游客量比較艱難，運營十五年的阿布扎比法拉利樂園累計游客數約1300萬人次，平均每年86人次，所以通州法拉利樂園想要完成次目標還需要其他方式增加客流。

阿布扎比亞斯島法拉利樂園

體育大生意認為，通州項目有望借助中國龐大的游戲電競市場開辟新增長點。根據《2025年16月中國電子競技產業報告》，2025年上半年中國電競產業收入達127.61億元，用戶規模4.93億，與賽車粉絲相比，電競用戶更加龐大，所以電競樂園有望成為通州項目吸引游客的特色版塊。

還有與本土知名IP的聯動，近些年，中國在電影、游戲等大眾娛樂領域中，涌現出了一眾以中國文化為核心的作品，比如《黑神話：悟空》銷量突破2800萬、《哪吒之魔童鬧海》累計票房超154億，足以證明在大眾心中的認可度有多高，通州法拉利樂園若能實現與這些大熱IP進行有效聯動，有望吸引大量游客。

最后，通州項目的優勢在于其正處于快速成形的文旅集群之中。通過數智文旅平臺，可一站式響應游客“吃住行游購娛”需求，無縫銜接環球影城、“灣里”、海昌海洋公園、頂點公園等重點項目。

盡管官方預測的年客流量180萬人次高于阿布扎比項目的實際水平，但只要通州項目的吸附力持續增強，這一目標客流量仍具備實現可能。

憑借卓越的影響力和產品力

法拉利率先布局工業旅游領域

在眾多頂級跑車品牌中，法拉利是唯一成功在全球布局并運營三座主題公園的品牌，其背后蘊藏著深厚的品牌戰略與商業智慧。

法拉利擁有無可比擬的品牌影響力與情感聯結。作為頂級豪華跑車品牌，它早已超越汽車本身，成為一種文化符號與夢想載體。龐大的忠實車迷群體為樂園提供了穩定的客源基礎，而沉浸式的樂園體驗則進一步強化了品牌與消費者之間的情感紐帶。相比之下，其他跑車品牌雖在產品力上不落下風，但在品牌文化積淀與情感價值塑造方面，仍難以與法拉利比肩。

法拉利構建了獨特的商業模式與盈利結構。主題樂園與汽車銷售業務形成有效協同，樂園體驗激發消費者對品牌的向往，間接推動整車銷售。根據法拉利公布的2025年第三季度財報顯示，季度凈營收17.66億歐元，贊助、商業及品牌活動收入大幅增長21%，達到2.11億歐元。增長動力來自F1錦標賽排名提升、賽車運動熱度上升，以及品牌在生活方式與贊助合作上的持續擴張，但樂園相關方面的營收情況并未單獨披露。

F1豪門法拉利車隊贊助商一覽

法拉利敏銳把握了工業旅游的發展趨勢。早在2010年，其便在阿布扎比落地全球首家主題樂園，率先搶占工業旅游賽道。通過樂園這一載體，法拉利將其品牌文化、賽車精神有效傳遞給更廣泛的受眾，降低了豪華跑車品牌的體驗門檻，這一前瞻性布局為其后續全球擴展積累了寶貴經驗。

在體驗價值層面，法拉利主題公園提供速度與激情的多重體驗，游客不僅可以感受世界最快的過山車，還可參觀法拉利博物館、參與模擬賽車等項目，深度融入品牌文化。這些因素的共同作用，使法拉利在頂級跑車品牌中獨樹一幟，成功實現了從汽車制造到娛樂體驗的跨界擴張。

隨著法拉利世界娛樂綜合體在北京通州的落地，中國主題公園市場將迎來新一輪升級。對法拉利而言，北京項目不僅是其在亞洲市場戰略落子的關鍵一步，也是對其主題公園商業模式的全新檢驗。

未來，通州法拉利世界的成功，不僅取決于項目自身的運營能力，更依賴于整個通州文旅目的地的協同效能。若能實現資源高效整合與游客體驗優化，通州有望真正崛起為北京文旅新中樞，并為中國主題樂園行業樹立全新標桿。

注：本文圖片來自阿布扎比亞斯島、法拉利官網、F1中國大獎賽、通州發布