佳通輪胎·2025(第十八屆)汽車服務世界超級大會-新浪潮大會落幕

11月25日，由汽車服務世界主辦、佳通輪胎冠名的2025(第十八屆)汽車服務世界超級大會-新浪潮大會，在上海虹橋綠地鉑瑞酒店隆重召開。一群年輕人，齊聚一堂，一起交流彼此的創業心得。

當天上午九點，新浪潮大會正式開始，汽車服務世界邀約嘉賓們展開了精彩的分享，以下是汽車服務世界整理的新浪潮大會嘉賓精彩觀點集錦。

01熱愛是基礎，專業服務和細節是護城河

FCCPARK車間主任詹斌

從2009年到2025年，FCC已經積累了16年行業經驗，因為熱愛，FCC從1.0階段迭代升級到5.0階段；因為熱愛，身邊的客群越來越同頻和高端；因為熱愛，我們也吸引了越來越多志同道合的人。

16年一路走來，熱愛是基礎，場地是基礎，專業服務和細節才是護城河。

02新能源汽車趨勢下，汽服門店的輪胎項目風口

佳通輪胎（中國）投資有限公司乘用車替換銷售副總經理胡為生

從2016年到2025年，國內新能源汽車銷量不斷增長，預計今年突破1500萬輛，全年滲透率超過50%。

在此背景下，新能源汽車輪胎同時面臨著機遇和挑戰：在市場需求與特性上，新能源輪胎更換周期短、性能要求專用化；在產品與技術上，專業設計帶來高附加值，同時順應綠色與智能化趨勢；在渠道與服務創新上，原配輪胎占據主導地位，服務模式呈現多元化特點。

汽服門店要想經營輪胎項目，面臨著品牌、利潤、專業等三大痛點，而佳通輪胎攜帶高流量、盈利強、易經營三大優勢，助力門店更好地入局輪胎項目，抓住新能源時代的新風口。

03在流量之外，一定要有模式

立奧汽車創始人小李子

立奧從個人IP一步步構建立奧商業版圖，立奧奧迪從1家店做到44+店，立奧保時捷從1家店做到10家店，種種成績背后，做對的地方就在于：在流量之外，一定要有模式。

首先，聚焦細分賽道，然后用流量IP賦能單店模型，模型跑通了，生意才能跑通，大家跟著你才能賺錢。

除了商業模式，老板自身也很重要，現階段一定要聚焦三大核心能力，一是產品思維，二是營銷思維，三是流量思維，特別是在AI趨勢下，所有東西都值得被AI重做一遍。

04體系化賦能汽車后市場

英尼艾克（杭州）科技有限公司董事長王翔

英尼艾克定位于汽車后市場模塊化賦能型服務商，以品牌連鎖加盟、優選供應鏈、汽車后市場商學院、技術學院、新媒體運營、校企合作人才輸送為一體，致力于為全球車主打造專業有溫度的第三空間。

專業是英尼艾克的基本盤，把車洗好、把膜貼好是我們根基，此后，我們再給客戶提供超出預期的服務和體驗，用情緒價值打動客戶。

05為車主提供獨特的情緒價值

英尼艾克（杭州）科技有限公司明星創始人黃志瑋

汽車早已不只是交通工具，更是“第二個家”，是能安心思考人生、安放情緒的空間,英尼艾克能夠傳遞這種情緒價值。

無論是是咖啡、三明治、早餐文化，還是未來的B2B、B2C業務，我們都希望給每一位愛車之人提供獨特的情緒價值，這才是英尼艾克未來要為車主創造的核心貢獻。

06贏得人心，才能贏得市場

達安輪總經理王鵬錫

如何在輪胎這個看似傳統、固化，甚至有些“土”的行業里，找到屬于自己的新路，并說服團隊跟上？

我認為，思維層面（思考/決策）的分享比具體打法更有價值，這里面有三個層面的觀點：第一，創新就是舊元素的重新組合；第二，傳統行業里的創新要低成本；第三，極致且穩定的利益分配。

在這個行業，講“愿意利益分配”的人多，堅持做“愿意利益分配”的人少，我們要以贏得人心為目的去做市場。

07深耕汽車后市場，助力品牌崛起

三個圈創始人褚志華

三個圈深耕汽車后市場，助力品牌崛起，我們的業務就是給各位老板畫餅，說是畫餅，但最終客戶都實現了，可以說三個圈品牌系統論更適合中國汽車后市場，包括超級定位戰略圈、超級符號視覺圈和超級口號營銷圈。

畫餅用另外一個詞形容，那就是夢想，祝大家夢想成真。

08組織是連接員工與客戶的橋梁

組織與人才發展專家章森

在汽車服務中，組織是連接員工與客戶的橋梁。

沒有讓員工感到被尊重的組織，就沒有主動為客戶著想的技師；沒有標準化流程的組織，就無法讓“一次修復率”成為常態。

服務利潤鏈的每一個環節，都刻著“組織”的名字。

至此，2025(第十八屆)汽車服務世界超級大會-新浪潮大會圓滿落幕，期待更多年輕小伙伴加入我們，一起長江后浪推前浪，我們下次再會~

精彩花絮