1912年4月10日,號稱 “永不沉沒” 的巨型郵輪泰坦尼克號在它的處女航中不幸撞上冰山,跟船上的1500多人一起葬身在了北大西洋。
這起嚴重的災難也讓全世界為之嘩然~
可令所有人都沒想到的是,100多年后的今天,這艘厄運郵輪竟然又帶走了5個人...
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吶,就在上周日,一艘名叫 ”泰坦號“ 的觀光潛艇載著5名乘員潛入數千米深的海底,想要參觀泰坦尼克號的殘骸, 結果卻與外界失聯 消失在了深海。
而據最新的消息顯示,這艘潛艇已經在深海中發生了內爆 ,5名乘員全部遇難!
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什么是內爆呢?
說簡單點,就是潛艇外的水壓超過了它的內部壓力,巨大的壓力差使潛艇發生了 “坍塌” ,甚至是被壓扁、壓成碎片。
至于里面的人,大概率也是尸骨無存了...
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而令人震驚的是,這起事故的發生其實是可以預見的。
據了解,組織本次活動的是 “美國海洋之門勘探公司” , 它 專門 向探險 愛好者 提供 實 地參觀泰 坦尼克號 殘 骸的 服 務。
行程是從加拿大紐芬蘭的圣約翰出發,前往北大西洋約3800米 的海底尋找沉沒了一個多世紀的泰坦尼克號, 整個行程大概需要八天。
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只不過,負擔這一行程的泰坦號潛艇似乎不那么可靠,過去幾年一直都遭到安全投訴和警告。
泰坦號還在研發的時候,海洋之門公司的一位員工就直指公司的測試和認證不周到,沒有對泰坦號僅12.7厘米厚的碳纖維船體進行嚴格的壓力測試。
而且它的舷窗設計承壓深度只有1281米,卻要下潛到3000多米的深海中,安全隱患極其嚴重!
但海洋之門公司不僅對此置之不理,還把這名員工給開除了~
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后續該公司也一直拒絕讓泰坦號接受第三方的專業認證,甚至沒獲得任何監管機構的批準。
也就是說,這艘觀光潛艇自始至終都是個“三無”產品。
投入應用后的幾年更是頻頻發生安全事故。
比如去年它就在在潛水期間遇到電池故障,必須通過手動重新連接到升降平臺,除此之外還曾經在水下失聯了近5個小時...
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看到這里也許有人會犯嘀咕,坐這種安全堪憂的“三無”潛艇去深海探險,客戶都是傻子嗎?
emmm...當然不是,傻子根本就沒資格上這艘潛艇。
相反,本次事故中喪生的5個人還都是聲名顯赫的社會精英~
包括英國億萬富翁哈米什·哈丁,巴基斯坦能源大亨沙赫扎達·達伍德和他19歲的兒子,法國探險家保羅·亨利·納格萊特,甚至連海洋之門公司的首席執行官兼創始人斯托克頓·拉什也在其中。
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除了公司創始人以外,其余4名乘客都需要交25萬美元(約合人民幣180萬元)才能踏上這趟旅程,而且還要簽訂“生死狀”,表示已經事先知道風險。
所以他們并不是傻,就是人生已經圓滿了沒什么好卷了,單純想要尋刺激罷了。
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實際上,除了參觀泰坦尼克號殘骸以外,這些年來國外各種深海探險服務也是層出不窮,比這更危險的都有。
比如之前,美國就有一家名叫 EYOS Expeditions 的海洋探險公司推出了“探索馬里亞納海溝底部”的服務。
報名費還高達75萬美元(約合人民幣540萬元)!
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要知道,馬里亞納海溝可是目前人類已知的地球最深處,深達10925米,那里的壓強是地面的1000多倍!
通俗地講,大概就相當于 1 噸重的東西壓在 一平方厘米的面積之上, 連 海草 都不愿意 出生在這種 地方。
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所以想要潛到這種深度對潛水器的要求是非常之高的。
只要出現一絲絲破損里面的人就會瞬間被壓成渣 !為海底鋪上一層新鮮的肥料。
關鍵是,該公司的人自己都沒到訪過馬里亞納海溝的底部,所以當時有不少網友都調侃這75萬美元買的是 “單程票” 。
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本次探險所用的潛水器
平時總有人說
有錢人的快樂你根本想象不到
現在看來
也不是所有快樂都是我們想體驗的啊...
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