河南
在2025年迪拜航展的聚光燈下，俄羅斯并未因持續的軍事沖突而收縮其在國際軍貿市場的聲量。相反，俄羅斯正試圖通過此次航展釋放一個強烈的信號：備受關注但延期已久的蘇-75“絕殺”（Checkmate）戰斗機項目并未停擺，這架單發隱身戰機依然活躍在研發一線。對此，俄羅斯國家技術集團（Rostec）首席執行官謝爾蓋·切梅佐夫給出了自2021年該機全尺寸模型首次亮相以來最明確的進度報告。切梅佐夫表示，首架原型機已處于“接近飛行測試階段”，這無疑是向國際買家派發的一顆“定心丸”，意在證明即便面臨嚴峻的戰時生產壓力，俄羅斯的高端航空研發體系仍在運轉。
根據塔斯社（TASS）披露的詳細技術動態，蘇-75目前正準備啟動關鍵的“臺架測試”（bench tests）。從航空科普的角度來看，這是戰機從設計圖紙走向藍天的必經之路。臺架測試通常在滑行試驗和首飛之前進行，旨在地面模擬環境下驗證飛機的航電、液壓及動力系統是否匹配。盡管切梅佐夫宣稱其“接近首飛”，但嚴謹地看，蘇-75實際上正處于從高級地面測試向滑跑過渡的深水區。考慮到俄羅斯國防工業目前正全力保障前線作戰飛機的生產，蘇-75能在此背景下推進至硬件測試階段，體現了俄航空工業在重壓下的韌性，但也側面印證了該項目確實經歷了不小的進度遲滯。
在戰略定位上，蘇-75被明確定義為一款高性價比的出口型平臺，旨在與同樣在迪拜進行中東首秀的蘇-57重型隱身戰機形成“高低搭配”。
俄羅斯官員在航展上的這一布局意圖十分明顯：在西方供應商主導近期國際戰機銷售的局面下，俄羅斯急需一款能夠避開昂貴雙發重型機價格壁壘，同時具備五代機特征的產品，來爭奪那些渴望先進戰力但預算有限的國家市場。對于國際觀察家而言，蘇-75能否如期首飛并交付，不僅關乎一款飛機的命運，更被視為俄羅斯在被制裁封鎖環境下，是否仍具備獨立維持下一代戰機研發迭代能力的試金石。
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