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      九個(gè)月,三個(gè)月和二十天,神舟二十二號(hào)發(fā)射,讓世界見證中國速度

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      如約而至,神舟二十二號(hào)載人飛船成功點(diǎn)火發(fā)射,滿載貨物上行中國空間站,目前在軌的三名航天員狀態(tài)良好,各項(xiàng)任務(wù)都在穩(wěn)步推進(jìn)之中,終于要塵埃落定了!



      此次神舟二十二號(hào)飛船的發(fā)射不同以往?,它執(zhí)行的是一次備份救援任務(wù),以不載人的方式上行,只帶著充足的物資。這一切都跟神舟二十號(hào)飛船的“事故”有關(guān),11月5日正是神舟二十號(hào)飛船計(jì)劃返程的日子,地面團(tuán)隊(duì)也做好了搜救回收準(zhǔn)備,但令所有人沒有想到的是神舟二十號(hào)疑似被撞擊,返回任務(wù)推遲!



      這對于中國載人航天來說也算是首次,神舟二十號(hào)載人飛船的返回艙舷窗出現(xiàn)了輕微的裂痕,能造成這種結(jié)果的自然跟太空碎片顆粒脫不開關(guān)系,最終經(jīng)過研判,神舟二十號(hào)載人飛船已經(jīng)不具備安全載人下行的能力。

      對于這一情況很多網(wǎng)友或許也非常不理解,畢竟神舟二十號(hào)飛船只是出現(xiàn)了輕微的裂痕,感覺上并沒有很嚴(yán)重,但太空不同于地面,神舟二十號(hào)要從距離地面400多公里的地方快速返回地球,它所面臨的挑戰(zhàn)是很大的,我們自然不可能讓航天員去冒這個(gè)險(xiǎn)。

      飛船返回之旅就像一個(gè)大火球一樣劃過大氣層,不允許有一絲的僥幸心理。



      神舟二十號(hào)飛船無法再次載人下行使用,那么為了讓神舟二十號(hào)三名航天員盡快下行,最好的辦法就是坐著神舟二十一號(hào)飛船返回了,這從某種意義上來講潛在的危險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移到神舟二十一號(hào)乘組那里!

      無論大家是否愿意承認(rèn),在神舟二十一號(hào)飛船下行之后,到神舟二十二號(hào)飛船對接空間站之前,神舟二十一號(hào)乘組都處在一種沒有“飛船可用”的危險(xiǎn)狀態(tài),當(dāng)然這指的是潛在危險(xiǎn)。





      但是現(xiàn)在好了,神舟二十二號(hào)載人飛船如期發(fā)射,滿載著物資前往中國空間站,這也意味著神舟二十號(hào)飛船被撞擊的事件告一段落了,也算是塵埃落定!

      其實(shí)11月5日神舟二十號(hào)飛船確認(rèn)出現(xiàn)“問題”無法如期返回地球,再到11月15日神舟二十號(hào)乘組乘坐神舟二十一號(hào)載人飛船返回東風(fēng)著陸場,最后就是11月25日神舟二十二號(hào)載人飛船的成功發(fā)射,整個(gè)過程前后不過是20天,中國載人飛船已經(jīng)前往進(jìn)行救援。



      這也讓大家見識(shí)到了中國載人航天的“救援速度”,這也是中國載人航天的底氣所在,太空探索難免會(huì)出現(xiàn)緊急情況,但是當(dāng)問題出現(xiàn)我們的備份機(jī)制可以快速完美的包容它,這就是速度,這就是底氣!

      可能很多人都沒感覺到,20天太“太空救援”有何值得驕傲的,其實(shí)不妨去看一下相同情況下NASA和俄羅聯(lián)邦航天局是如何操作的。



      首先不得不說一下,乘坐星際客機(jī)上行國際空間站的美國宇航員,它們的原計(jì)劃是太空漫游8天的時(shí)間,就像是去度假一樣,但是大家都么預(yù)料到,星際客機(jī)是只管送不管回,在發(fā)射階段就出現(xiàn)了問題,勉強(qiáng)抵達(dá)國際空間站之后無法正常載人下行!

      就是這樣一耽誤,這兩名美國宇航員的太空之旅,也從最初計(jì)劃的8天,不斷地延長返回時(shí)間,最終兩名宇航員在國際空間站上待了9個(gè)月后才返回地球,不得不說效率極低。



      俄羅斯聯(lián)邦航天局也遇到過類似的情況,那是在2022年12月份,當(dāng)時(shí)國際空間站上俄羅斯的宇航員乘組正在為出艙作最后準(zhǔn)備工作,卻忽然發(fā)現(xiàn)停靠在空間站上的聯(lián)盟MS-22號(hào)載人飛船出現(xiàn)了故障,疑似被太空碎片顆粒撞擊,肉眼可見的破壞點(diǎn),大量的冷卻劑噴射而出,結(jié)果可想而知,那就是無法安全載人返回地球了!

      當(dāng)時(shí)俄羅斯聯(lián)邦航天局的決定也是發(fā)射新的載人飛船,2023年2月24日聯(lián)盟MS-23號(hào)載人飛船成功發(fā)射,從飛船出現(xiàn)問題到發(fā)射新的載人飛船時(shí)隔將近3個(gè)月!



      最后為了節(jié)約成本,聯(lián)盟MS-22號(hào)宇航員乘組多在太空待了六個(gè)月的時(shí)間,直到2023年9月末才返回地球!

      其實(shí)可以看到,在飛船出現(xiàn)問題后中國載人航天系統(tǒng)反應(yīng)速度和解決速度是最快的,現(xiàn)在神舟二十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射,也算是“救援收官”之作了!

      文/科學(xué)黑洞,圖片來源網(wǎng)絡(luò)侵刪。

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