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      還買什么電動(dòng)車!出廠自帶護(hù)杠、平踏設(shè)計(jì),僅5字出頭的150cc新踏板來(lái)了!

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      前言

      今年以來(lái)150cc排量踏板競(jìng)爭(zhēng)可謂異常激烈,一線大廠輪番上馬新150踏板,龍骨款平踏、運(yùn)動(dòng)款平踏和復(fù)古款平踏接踵而至。

      在大廠150新車的涌現(xiàn)之下,其他廠商同樣也在想盡辦法將自家新品提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力——價(jià)格進(jìn)一步下探、配置進(jìn)一步提高。

      最近又有一個(gè)“新品牌”推出了一款新150運(yùn)動(dòng)平踏,其價(jià)格和配置相當(dāng)具有殺傷力!

      日前,來(lái)自國(guó)內(nèi)三大摩托車板塊之一的廣東板塊又有一家車企推出一款“殺傷力”很強(qiáng)的150cc新平踏。

      他們就是廣東豪達(dá)摩托,而他們這次帶來(lái)的150運(yùn)動(dòng)平踏就是NEX150。

      新車共有兩個(gè)版本,其中標(biāo)準(zhǔn)版僅為5280元;搭載前后ABS雙通道和尾箱的豪華版也僅為6680元。





      ▲豪達(dá)新平踏NEX150

      值得一提的是,NEX150無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)版還是豪華版均出廠自帶護(hù)杠。

      如果達(dá)摩院沒(méi)有記錯(cuò)的話,豪達(dá)這款全新150平踏的起售價(jià)應(yīng)該是最低,5千出頭的可以買150cc踏板還買什么鬼電動(dòng)車。

      那么問(wèn)題來(lái)了,這款比卷煙還卷的150運(yùn)動(dòng)平踏有什么特點(diǎn)呢?


      外觀有借鑒,但有設(shè)計(jì)特點(diǎn)

      說(shuō)實(shí)話,從外觀來(lái)看,豪達(dá)NEX150有借鑒友商熱銷150踏板的地方,不過(guò)也加入了自己的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。





      比如前臉?shù)J利的示寬燈+中間透鏡大燈的設(shè)計(jì)迎合目前主流踏板設(shè)計(jì)的需求;側(cè)面采用了較為耐看的設(shè)計(jì),可以迎合更多的用戶審美眼光。

      而短促熏黑的前擋板也為車子增加了一些運(yùn)動(dòng)屬性,整車看上去有著經(jīng)典運(yùn)動(dòng)平踏的特點(diǎn)。




      此外,對(duì)比龍骨車型,NEX150有著較為寬大的平踏空間,增加其實(shí)用通勤的定位。而1335毫米稍長(zhǎng)一些的軸距也增加車子的通勤舒適性。





      值得一提的是,在調(diào)教人體騎行三角方面,豪達(dá)對(duì)NEX150也是花了不少功夫,對(duì)座椅角度、手把高度和腳踏位置進(jìn)行反復(fù)調(diào)整。

      這樣做的目的就是減輕用戶騎車時(shí)候的疲勞感,達(dá)摩院覺(jué)得他們還是挺實(shí)在的。


      價(jià)格冰點(diǎn),但“用料扎實(shí)

      用料方面,豪達(dá)NEX150標(biāo)準(zhǔn)版除了自帶護(hù)杠之外,還搭載全車LED燈具,剎車為經(jīng)典的前碟后鼓剎,基本上可以滿足日常通勤代步需求。



      如果覺(jué)得標(biāo)準(zhǔn)版不夠用的話,可以選擇搭載無(wú)鑰匙啟動(dòng)和大尺的LCD液晶儀表貴的豪華版,而且豪華版原廠自帶尾箱,省去用戶后期加尾箱的煩惱。

      剎車方面,豪華版NEX150搭載前后ABS雙通道剎車以及前后碟剎的配置。要知道,合資本田也是這兩年才開(kāi)始采用這個(gè)剎車配置。







      所以,盡管價(jià)錢到達(dá)了冰點(diǎn),但是豪華版NEX150的用料還是比較扎實(shí),這也是廣東車企骨子里那種特質(zhì)。

      動(dòng)力方面,NEX150搭載豪達(dá)自家的150單缸2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),最大排氣量為149cc,動(dòng)力為9.4千瓦,最大扭矩12.2牛.米。

      頻繁用車是125-150踏板的常態(tài),油耗同樣是關(guān)鍵。豪達(dá)NEX150的百公里油耗2.4升,整備質(zhì)量105公斤,與目前主流150踏板油耗相差不大。




      雖然對(duì)比一二線大廠的150發(fā)動(dòng)機(jī), NEX150 在動(dòng)力方面有所不足,但是一分錢一分貨,主打超高性價(jià)比通勤的NEX150有著超12匹的馬力是足夠使用。


      這家粵摩企不可小看

      可能有朋友不知道廣東豪達(dá)摩托這家車企,實(shí)際上,他們與廣東本土的幾家摩托車大廠都有著相仿的經(jīng)營(yíng)時(shí)間,而且一直都比較低調(diào)。


      廣東豪達(dá)摩托車有限公司創(chuàng)建于1996年,歷經(jīng)30年深耕發(fā)展,已形成研發(fā)、制造、銷售一體化的完整產(chǎn)業(yè)布局。

      2001-2003年間,豪達(dá)摩托先后通過(guò)ISO9001、ISO14001、3C、歐Ⅱ、TUV、E-MARK及國(guó)家生產(chǎn)準(zhǔn)入等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外權(quán)威認(rèn)證,構(gòu)建起全方位的質(zhì)量保障體系。



      2007年,公司檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室與技術(shù)中心分別獲評(píng)“國(guó)家級(jí)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室""省級(jí)技術(shù)中心",技術(shù)研發(fā)實(shí)力獲官方認(rèn)可;2011年,“豪達(dá)”品牌順利通過(guò)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)全項(xiàng)指標(biāo)考核,持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)合規(guī)發(fā)展。

      依托與日本豪達(dá)本田技研科技有限公司的深度技術(shù)合作,豪達(dá)摩托的產(chǎn)品品質(zhì)實(shí)現(xiàn)跨越式提升,一躍成為了世界摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合協(xié)會(huì)以及中國(guó)摩托車協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心的專用摩托車。

      雖然豪達(dá)摩托的知名度比不少主流品牌,但是他們并沒(méi)有品牌溢價(jià),而是在用料方面實(shí)打?qū)崳@款僅5字出頭的150平踏你覺(jué)得怎樣?歡迎與我們留言互動(dòng)!

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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