評(píng)論 | 超詳細(xì)梳理！近百年印度空軍墜機(jī)一覽

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作者|夢(mèng)回糊涂

本期編輯|楊春雪

本期審核 |陳玨可

2025年10月8日，印空軍紀(jì)念其誕生日。圖源：網(wǎng)絡(luò)

印空軍前身成立至今已九十三年，共墜毀2808架飛機(jī)。最近二十年，印軍飛機(jī)墜毀238架，年均近12架。莫迪政府2019年至今下降到年均8.6架，稍有減少。米格21墜毀320架高居榜首，Su-30MKI墜機(jī)13架、米格29是25架、幻影2000是15架、美洲豹59架；直升機(jī)累計(jì)墜毀222架。

印度空軍（前皇家印度空軍）成立于1932年10月8日。在今年10月8日，印空軍慶祝了其93周年誕生日。

據(jù)印度個(gè)人網(wǎng)站“印度守護(hù)者”（Bharat Rakshak）統(tǒng)計(jì)，這九十三年來(lái)，印空軍、陸軍、海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)的有人飛行器共發(fā)生墜毀事故2808起。

該資料庫(kù)創(chuàng)建者懷揣祭奠其“為國(guó)犧牲而不為人熟知的空中英靈”的初衷，收集印政府的《公報(bào)》等資料，記錄了印軍的每一起墜機(jī)事故。（注：由于印空軍飛行員大都是軍官，都屬官報(bào)類(lèi)公務(wù)員，其因公殉職等信息必須做信息公開(kāi)，成為了其資料庫(kù)的“權(quán)威”來(lái)源；例如印空軍未公開(kāi)陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的損失，其資料庫(kù)就沒(méi)有收入進(jìn)去。而互聯(lián)網(wǎng)興起之后，歷次墜機(jī)都有了網(wǎng)絡(luò)媒體的報(bào)道作為輔助。）

歷年印空軍墜毀事故數(shù)量，僅供參考。圖源：Bharat Rakshak網(wǎng)站

觀察2014年莫迪政府至今，事故較此前政府稍有減少。最近二十年，印空軍墜毀238架，年均近12架。其中，前8年平均每年14.1架，莫迪第一屆政府時(shí)期平均每年13架，第二、三屆政府平均每年8.6架。這些墜機(jī)事故中，包括2021年12月8日，一架米-17V5直升機(jī)墜毀，帶走了莫迪寄予厚望負(fù)責(zé)印三軍戰(zhàn)區(qū)化改革的國(guó)防參謀長(zhǎng)比平·拉瓦特。

近二十年印空軍墜毀事故數(shù)量，橙色為莫迪政府時(shí)期，整理自Bharat Rakshak網(wǎng)站。圖源：“夢(mèng)回糊涂”微信公眾號(hào)

2021年12月8日，主持印三軍戰(zhàn)區(qū)化軍改的國(guó)防參謀長(zhǎng)比平·拉瓦特墜機(jī)身亡。圖源：”夢(mèng)回糊涂“微信公眾號(hào)

從機(jī)型來(lái)說(shuō)，米格21墜毀320架高居榜首。而現(xiàn)有戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)型中，Su-30MKI墜機(jī)13架、米格29是25架、幻影2000是15架、美洲豹59架、光輝是2架。

直升機(jī)墜毀也是海量，累積222架。以獵豹（Cheetah）60架、印度豹（chetak）46架、米17的23架、國(guó)產(chǎn)北極星（Dhruv）22架和米8的20架最多。其中，藏南偽阿邦的前首席部長(zhǎng)在2011年乘直升機(jī)墜毀而亡。

在藏南前線等地使用頻率高的安32運(yùn)輸機(jī)也墜毀17架。

按照機(jī)型統(tǒng)計(jì)印空中力量的墜毀數(shù)。圖源：Bharat Rakshak網(wǎng)站

偽阿邦印軍機(jī)墜毀情況（至2023年5月）。圖源：”夢(mèng)回糊涂“微信公眾號(hào)

以下是Su-30MKI、米格29、幻影2000、美洲豹、米格21戰(zhàn)斗機(jī)的墜毀情況。

13架Su-30MKI的墜毀情況。圖源：Bharat Rakshak網(wǎng)站

25架米格29的墜毀情況。圖源：Bharat Rakshak網(wǎng)站

15架幻影2000的墜毀情況。圖源：Bharat Rakshak網(wǎng)站

59架美洲豹的墜毀情況。圖源：Bharat Rakshak網(wǎng)站

320架米格21的墜毀情況。圖源：Bharat Rakshak網(wǎng)站

本文轉(zhuǎn)載自”夢(mèng)回糊涂“微信公眾號(hào)2025年11月23日文章，原標(biāo)題為《【印度空軍墜機(jī)一覽】》

本期編輯：楊春雪

本期審核：陳玨可

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