誰更懂城市路？全新領克08 EM-P輔助駕駛在杭州老城區給出了答案

在擁擠又節奏飛快的城市里，用車體驗往往不僅是“能不能開快”，更關鍵是“能不能開得順”。一輛車若能在高峰期幫駕駛者穩穩撐住，那便是可靠的伙伴般的存在。基于這樣的期待，全新領克08 EM-P以兼具風格設計與動力儲備的中型SUV定位出現，在城市出行場景中展現出貼心般的陪伴感。它日前在杭州老城區完成了城市NOA“零接管”實測，面對狹窄老街、無保護左轉以及行人與車輛混雜等高難度場景，全程穩定運行，讓20萬級SUV用戶看到更輕松的城市通勤方式。

不同于傳統輔助方案只依賴“根據地圖規劃前進”的方式，領克08 EM-P所搭載的千里浩瀚H7方案更像是在復雜路網中“真正理解路況的伙伴”。無論駕駛者經驗如何，都能得到接近人類直覺的輔助判斷，讓通勤體驗變得更輕松。

硬件全副武裝，復雜道路更從容

為了在密集城市環境中保持穩定表現，全新領克08 EM-P在硬件層面直接拉滿配置。全系配備激光雷達，并采用700TOPS算力的Thor芯片，與29個感知硬件共同構成全方位覆蓋的感知體系，讓車輛在面對行人、道路施工、停靠車輛等紛繁變量時，能及時辨識與判斷，顯著提升行車安全基礎。

千里浩瀚H7方案的軟件能力同樣不容忽視。端到端大模型、多模態VLA大模型與端到端Plus架構共同構建系統的大腦，加上數字先覺網絡與安全底線模型，使車輛在城市中具備接近人類駕駛者的理解能力。云端大模型的強化學習功能讓系統在重復與變化中不斷優化策略。無論是高速NOA、無圖城市NOA，還是APA泊車輔助，車輛都能穩定完成點到點領航，支持匝道變道、大車繞行等操作，為用戶帶來可視、可靠的輔助體驗。

城市NOA“零接管”，老城區體驗更輕松

在杭州老城區的實測中，領克08 EM-P在多種高難度路況下都保持平穩行駛。遇到人車混流的街巷、需要謹慎判斷的無保護左轉、以及需要“互相禮讓”的狹窄街道會車時，車輛均以“零接管”順利通過。其路線規劃合理，躲避障礙及時，通過節奏自然。起步柔順、跟車平穩，過程中幾乎無需緊急制動。面對突發的加塞與緩行車輛，系統能夠在“保持效率”與“安全距離”之間尋找平衡點，完成變道與超車動作時動作自然，整體表現甚至讓一些經驗豐富的司機都感到輕松。

更值得一提的是，無圖NOA已覆蓋全國范圍，包括高速、高架、城市道路乃至鄉鎮道路，基本實現“去哪都能開”。對新手來說，不再擔心復雜路況；對老司機來說，冗長通勤也會變得更輕省。

多場景泊車輔助，上下班更省心

城市車主最常遇到的難題之一是停車。領克08 EM-P的泊車輔助功能覆蓋30+場景，包括垂直、水平、斜列、超窄、無劃線、斷頭路到機械車位等情況，大多數情況下只需“一鍵”即可完成。在胡同、小區或老舊小區中，LSDA探索前進與TBA循跡倒車輔助組合可支持最長120米循跡距離，應對狹窄空間的倒車更加簡單。

未來OTA升級后，將支持從車位到車位的全程輔助。輸入目的地后，千里浩瀚H7將從啟程到停車全程輔助處理，駕駛者只需保持對前方的關注即可。SR感知現實界面能對周圍車輛、行人與設施進行3D呈現，并將行駛、導航與泊車畫面統一顯示，讓使用者更明確理解每一步動作，進一步降低城市駕駛壓力。

憑借強悍的軟硬件組合與千里浩瀚H7方案，全新領克08 EM-P在20萬級SUV市場中塑造了獨特定位。無論是城市NOA“零接管”、多場景泊車輔助，還是與座艙的協同表現，都讓它成為兼具可靠性與易用性的選擇。面對老城區的窄路、擁堵的通勤路線或停車場的復雜環境，駕駛者都能更從容地完成日常出行。不論新手還是老練駕駛者，都能從中獲得“開起來輕松、停起來順利”的完整體驗。