都是中美俄英法的錯(cuò)？迪拜航展墜機(jī)炸出印度腦洞：光輝戰(zhàn)機(jī)遭圍堵

印度三哥在迪拜航展玩了一出大的，直接秒殺了包括中國(guó)殲10C，法國(guó)陣風(fēng)，美國(guó)F35在內(nèi)的所有國(guó)際高端機(jī)。畢竟能在全世界面前玩大煙花的，除了三哥，其他國(guó)家還真沒(méi)這兩把刷子。

然而，大家都覺(jué)得這下三哥總覺(jué)得丟人了吧？

可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，很快三哥的贏學(xué)就讓全世界再次看到了：論自嗨，三哥可是專(zhuān)業(yè)的！

三哥們拍著胸脯認(rèn)定，自家這款“自主研發(fā)”的光輝戰(zhàn)機(jī)性能太拔尖，搶了美俄中英法的戰(zhàn)機(jī)出口蛋糕，人家才下黑手讓印度當(dāng)眾出丑，其中美國(guó)被指怕技術(shù)被趕超、巴基斯坦被罵蓄意拆臺(tái)，成了頭號(hào)嫌疑對(duì)象。

看到這，全世界都傻了！

我特么這都行嗎？

美國(guó)人直接被氣吐血：老子黑你？你算哪根蔥？這藍(lán)星之上，配我黑的也就東方大國(guó)一家。

不過(guò)倒也是，三哥的光輝戰(zhàn)機(jī)是真沒(méi)得黑，畢竟這貨本身已經(jīng)是笑話中的笑話了！

光輝戰(zhàn)機(jī)從1983年立項(xiàng)到2016年服役，耗了33年才落地，原本要替代老舊米格-21，結(jié)果研發(fā)路上屢屢掉鏈，核試驗(yàn)遭西方技術(shù)禁運(yùn)拖慢進(jìn)度，發(fā)動(dòng)機(jī)選了半天只能靠美國(guó)F404進(jìn)口，還存在高溫推力損失15%-20%的硬傷，單發(fā)設(shè)計(jì)沒(méi)備用動(dòng)力兜底，早前訓(xùn)練就出過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)、油箱脫落的事故，2024年更是因滑油泵故障墜毀過(guò)一次，這次迪拜航展墜毀，已是服役以來(lái)第二起墜機(jī)，連彈射座椅都沒(méi)正常工作，飛行員沒(méi)能逃生，明眼人都能看出是技術(shù)缺陷作祟。

更打臉的是，這款號(hào)稱(chēng)“國(guó)產(chǎn)驕傲”的戰(zhàn)機(jī)，核心部件來(lái)自多國(guó)，系統(tǒng)整合一團(tuán)糟，國(guó)產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料合格率僅68%，機(jī)身有53項(xiàng)結(jié)構(gòu)性缺陷，超重800公斤，低速飛行時(shí)操縱負(fù)擔(dān)重，攻角超20度就容易失控，這次低空表演出事，剛好戳中氣動(dòng)設(shè)計(jì)和飛控系統(tǒng)的短板，可印度人偏不看這些實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)，一門(mén)心思往“被針對(duì)”上靠。

說(shuō)到底，陰謀論的泛濫，藏著印度對(duì)“大國(guó)軍工”的執(zhí)念和現(xiàn)實(shí)落差的逃避。這些年印度總想靠軍工出口撐大國(guó)臉面，光輝戰(zhàn)機(jī)對(duì)外吹得天花亂墜，可外銷(xiāo)之路從沒(méi)順過(guò)，2019年搶馬來(lái)西亞訂單輸給韓國(guó)FA-50，2022年和阿根廷談崩，對(duì)方轉(zhuǎn)頭買(mǎi)了二手F-16，埃及考察后選了中國(guó)殲-10C，至今沒(méi)拿到過(guò)一筆海外訂單，這次迪拜航展本有阿根廷、埃及等三國(guó)意向簽訂97架、46億美元訂單，墜機(jī)后全被凍結(jié)，出口信貸保險(xiǎn)費(fèi)率還漲了30%，徹底斷了外銷(xiāo)希望。

自身競(jìng)爭(zhēng)力不足拿不到訂單，卻不愿承認(rèn)差距，反倒把鍋甩給別人，覺(jué)得是自己太優(yōu)秀遭打壓，這種認(rèn)知錯(cuò)位，和冷戰(zhàn)留下的“外國(guó)干預(yù)焦慮”也脫不了關(guān)系。冷戰(zhàn)時(shí)印度深陷英美蘇諜戰(zhàn)漩渦，西方情報(bào)機(jī)構(gòu)干預(yù)的過(guò)往，讓印度社會(huì)埋下對(duì)外國(guó)勢(shì)力的警惕，遇事總先往“被滲透、被破壞”上想，之前孟加拉國(guó)總理下臺(tái)，印度教民族主義者就無(wú)證據(jù)指責(zé)美國(guó)中情局，這次戰(zhàn)機(jī)墜毀，不過(guò)是把老心態(tài)套到了軍工領(lǐng)域，用陰謀論掩蓋自身能力的欠缺。

更荒誕的是，印度眼里“被威脅”的美俄中英法，壓根沒(méi)把光輝戰(zhàn)機(jī)放眼里。全球輕型戰(zhàn)機(jī)市場(chǎng)里，中國(guó)梟龍有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、俄羅斯米格-35售后成熟、瑞典鷹獅安全記錄滿分，隨便一款都比光輝靠譜，光輝連國(guó)內(nèi)40架訂單都花10年才交完，年產(chǎn)能僅8架，售后網(wǎng)絡(luò)也沒(méi)建立，就算沒(méi)這次墜機(jī)，也難和老牌戰(zhàn)機(jī)搶市場(chǎng)。

美國(guó)賣(mài)發(fā)動(dòng)機(jī)給印度，本就是掌控其軍工的手段，根本不怕被趕超；巴基斯坦自身戰(zhàn)機(jī)體系成熟，更沒(méi)必要特意針對(duì)一款沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)型，所謂“嫌疑最大”，不過(guò)是印度自導(dǎo)自演的假想敵戲碼。明明是自己造不出靠譜戰(zhàn)機(jī)，卻硬要拿“優(yōu)秀遭嫉”給自己貼金，把國(guó)際舞臺(tái)的出丑，扭曲成大國(guó)博弈的犧牲品，這種自欺欺人的心態(tài)，比戰(zhàn)機(jī)墜毀更難修復(fù)。