11月21日,比亞迪公布了漢L限時置換補(bǔ)貼價,漢L EV共帶來3款車型,補(bǔ)貼后售價20.48萬~26.48萬元;漢L DM 3款車型,補(bǔ)貼后售價19.48萬~24.48萬元;同時,比亞迪還為用戶準(zhǔn)備了包含置換補(bǔ)貼在內(nèi)的至高價值5.2萬元尊享禮遇。(以上權(quán)益截至12月31日)
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今年4月初,漢L推出新款車型,售價為20.98萬-27.98萬元。其中,漢L EV分為701KM激光雷達(dá)尊享型、701KM激光雷達(dá)旗艦型、四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型;漢L DM分為200KM激光雷達(dá)尊享型、200KM激光雷達(dá)旗艦型、四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型。
漢L采用Loong Face龍顏美學(xué),融入比亞迪王朝全新“傳承、共鳴、平衡”設(shè)計理念。前臉設(shè)計更年輕化、運(yùn)動化;車身側(cè)面運(yùn)用書法筆鋒元素,提升辨識度;尾燈設(shè)計靈感來自中國結(jié)和鳳凰羽翼,命名為“鳳之翎”,體現(xiàn)傳統(tǒng)文化與工藝之美。
橄欖綠車身涂裝,采用低飽和度、高反射金屬漆面,通過納米級高透色漿與微米級超細(xì)鋁粉的精密配比,呈現(xiàn)出綠中透金的漸變效果。在陽光下呈現(xiàn)清新明亮的視覺效果,而在室內(nèi)則轉(zhuǎn)為深邃墨綠。西子藍(lán)創(chuàng)新引入巴斯夫珠光包覆型鋁粉,在強(qiáng)光下呈現(xiàn)高飽和度珠光金屬白,弱光時切換為低飽和度清澈碧藍(lán)。此外,漢L專為個性用戶打造了黑化運(yùn)動套件,包含懸浮黑頂、黑化車窗飾條等元素,配合車內(nèi)戟灰運(yùn)動內(nèi)飾,以及座椅的虎皮黃縫線點綴,營造出戰(zhàn)斗氣息的運(yùn)動風(fēng)格。
車內(nèi)設(shè)計融入國潮質(zhì)感,靈感取自中國經(jīng)典建筑廡殿頂,營造出中國殿堂之雅。同時運(yùn)用3D竹木材質(zhì),將中國傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計相結(jié)合。
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漢L EV全系標(biāo)配超級e平臺,其搭載全域千伏高壓架構(gòu),配備閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)。其中,漢L EV峰值充電功率高達(dá)1000kW,僅需5分鐘即可補(bǔ)充400公里續(xù)航。動力性能上,其單電機(jī)功率高達(dá)580kW,四驅(qū)版本總馬力達(dá)1102匹,零百加速僅需2.7秒,極速也達(dá)到了305km/h。
混動版本同樣出色,漢L DM搭載第五代DM技術(shù),包含DM-p王者混動、DM-i超級混動。數(shù)據(jù)上,漢L DM零百加速最快3.9s,虧電油耗最低僅3.9L/100km,200km純電續(xù)航、1400km綜合續(xù)航。
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漢L全系搭載天神之眼B-高階智駕激光版(DiPilot 300),配備1顆激光雷達(dá)、30個傳感器及1顆英偉達(dá)Orin X高算力芯片。其高快領(lǐng)航可實現(xiàn)1000km零接管,支持城市領(lǐng)航,涵蓋10大場景;全場景智能泊車支持多種泊車方式。同時,漢L全系標(biāo)配智能座艙高階版-DiLink 150,采用4nm芯片,兼容安卓應(yīng)用生態(tài),支持全車智能語音交互,接入DeepSeek R1滿血版大模型。此外,漢L還配備W-HUD抬頭顯示、全場景數(shù)字鑰匙、王朝APP手機(jī)控車等配置。
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此外,比亞迪更與眾多合作伙伴聯(lián)手,帶來了漢L生態(tài)大禮包,構(gòu)建起完整的“人×車×家”生態(tài)。最為重磅的是,比亞迪與美的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,讓“車”與“家”智慧相連。用戶在家中即可通過智慧屏了解車輛狀態(tài),遠(yuǎn)程開啟空調(diào)和座椅加熱;在車上通過語音控制家中電器;當(dāng)車輛接近家時,“回家模式”自動啟動,提前打開家中燈光、暖氣等設(shè)備,實現(xiàn)無縫互聯(lián)體驗。
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此外,比亞迪還聯(lián)合好孩子、倍輕松、影石等眾多合作伙伴,推出智能兒童安全座椅、智能寵物安全座、智能眼罩、頸部按摩儀、游戲手柄、影石Insta360運(yùn)動相機(jī)等眾多生態(tài)周邊,極大豐富了用車體驗。
在產(chǎn)品之外,比亞迪特別推出豐厚外觀限時選裝權(quán)益。漢L原價13000元的外觀套裝(含橄欖綠/西子藍(lán)車色、懸浮黑頂、黑化運(yùn)動套件、啞光黑化輪輞、性能四活塞定鉗金甲黃涂裝),限時權(quán)益價僅需5000元!購車還可享高達(dá)15000元的超級置換禮。(以上權(quán)益截至12月31日)
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