廣州車(chē)展奇瑞聯(lián)合展臺(tái)，五大品牌亮劍！風(fēng)云新車(chē)領(lǐng)銜秀技術(shù)拼全球

11月21日，行攝漫記《用鏡頭講車(chē)》繼續(xù)咱們的這次廣州車(chē)展之行。當(dāng)我看見(jiàn)奇瑞集團(tuán)的聯(lián)合展臺(tái)時(shí)候，就感嘆今年他們玩得真大，奇瑞、星途、捷途、縱橫、iCAR五大品牌同館亮相，一口氣擺出34款車(chē)，整個(gè)展臺(tái)人氣爆棚，可以說(shuō)是廣州車(chē)展上自主品牌里最熱鬧的展臺(tái)之一。

行攝漫記作為受邀媒體，我也參加了捷途展臺(tái)的發(fā)布會(huì)。2026款捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）、山海系列等多款車(chē)型齊上陣，能感受到捷途這幾年從“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)切入，7年達(dá)成200萬(wàn)銷(xiāo)量，確實(shí)積累了不少忠實(shí)用戶(hù)和硬核技術(shù)。

這次車(chē)展，奇瑞不僅秀肌肉，也亮出了今年的成績(jī)單：1-10月銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，新能源增速明顯，出口量更是突破百萬(wàn)。看得出，在新能源和全球化這兩條賽道上，奇瑞正在加速奔跑。

說(shuō)到新車(chē)，風(fēng)云系列無(wú)疑是焦點(diǎn)。風(fēng)云T9L正式公布了量產(chǎn)命名，定位“智美大五座SUV”，車(chē)長(zhǎng)4870mm，軸距2920mm，搭載鯤鵬超能電混CDM和獵鷹智駕系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2026年第一季度上市，瞄準(zhǔn)家庭用戶(hù)對(duì)大空間和智能電混的雙重需求。

而風(fēng)云A9作為品牌首款純電轎車(chē)，走的是“國(guó)風(fēng)美學(xué)+轎跑造型”路線(xiàn)，明顯想打動(dòng)25-35歲的年輕群體。實(shí)車(chē)看起來(lái)確實(shí)挺有辨識(shí)度，溜背設(shè)計(jì)搭配中式元素，實(shí)車(chē)比圖片更有質(zhì)感。

技術(shù)層面，奇瑞這次也毫不含糊。飛魚(yú)底盤(pán)、磐石車(chē)身2.0、600Wh/kg固態(tài)電芯等硬核技術(shù)都有展示。尤其磐石車(chē)身強(qiáng)調(diào)主被動(dòng)安全融合，看得出“理工男”在安全上的執(zhí)著。

有意思的是，奇瑞這次還把“跨界”玩出了新花樣。展臺(tái)不僅有奇瑞大肉包限量發(fā)放，還有“包小瑞”盲盒、捏面人互動(dòng)、兒童樂(lè)園專(zhuān)區(qū)，甚至搞起了“BOSS直聘”現(xiàn)場(chǎng)招人——看來(lái)不止會(huì)造車(chē)，也很懂怎么跟用戶(hù)玩在一起。

總的來(lái)看，這次廣州車(chē)展，奇瑞不僅展示了從混動(dòng)到純電、從家用到硬派越野的完整產(chǎn)品矩陣，也讓我們看到一個(gè)傳統(tǒng)車(chē)企在智能化、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)和全球化布局上的快速轉(zhuǎn)型。如果你正在關(guān)注15-25萬(wàn)區(qū)間的新能源車(chē)，風(fēng)云T9L、捷途山海系列這些車(chē)，值得放到備選清單里仔細(xì)看看。