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在近日開幕的2025廣州國際車展上,上汽榮威正式發布搭載豆包深度思考大模型的M7 DMH混動轎車。新車所配備的AI車機系統以其自然交互能力成為關注焦點,展現出傳統車企在智能座艙領域的最新探索。
豆包深度思考大模型作為月活用戶達1.59億的AI平臺,此次與榮威實現了從技術底層到交互體驗的全鏈路融合。據官方介紹,該系統具備模糊語義理解、上下文記憶和復雜車控三大核心能力,可識別倒裝句、否定句及多意圖指令,支持超過300項車輛控制功能。
榮威品牌事業部總經理錢漾在發布會現場表示:“豆包大模型的最強大腦,加上榮威M7 DMH的全能配置,就是最強車機。”數據顯示,自11月17日該系統通過OTA推送后,榮威M7 DMH的語音功能日使用率從60%提升至90%。
在實際應用場景中,該系統展現出較強的實用性。在親子出行場景下,系統可根據孩子年齡調整互動內容,實現超長連續對話;在車輛維護方面,系統憑借8600多項汽車專業知識和350多項實時車況數據,能夠及時診斷故障并提供明確指引。
除了智能座艙的升級,榮威M7 DMH在動力系統方面搭載DMH 6.0超級混動系統,CLTC純電續航160公里,綜合續航2050公里。在近期舉辦的能耗挑戰賽中,超過半數參賽用戶將油耗控制在2L/100km以內。底盤方面配備mCDC智能動態懸掛,旨在提升行駛舒適性。
市場拓展方面,榮威今年新增渠道238家,預計年底突破600家,并實行全國統一售價政策。自上市以來,該車型憑借續航表現和配置特點,在B級混動轎車市場獲得一定關注。
業內觀察指出,隨著AI大模型技術在汽車領域的加速落地,智能座艙正從簡單的“指令響應”向“意圖驅動”轉變。上汽榮威與豆包大模型的深度合作,為傳統車企的智能化轉型提供了新的思路。
不過,如何在技術創新的同時確保系統的穩定性和實用性,仍是各車企需要面對的挑戰。隨著更多品牌加入競爭,智能座艙的差異化體驗將成為影響用戶選擇的重要因素。
從行業發展趨勢來看,中國汽車品牌在智能座艙領域已建立起一定優勢。憑借對本土用戶需求的深入理解和快速技術迭代,國產品牌正推動智能座艙向更自然、更人性化的方向發展。
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