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2025年11月20日,華為乾崑生態大會以"乾崑生態 共赴熱愛"為主題,交出了一份沉甸甸的成績單:累計輔助駕駛里程58.1億公里、鴻蒙座艙用戶超130萬、14家車企33款量產車型合作落地。這場發布會不僅是技術成果的集中展示,更標志著華為以生態為紐帶,正在重構智能汽車產業的競爭格局,為行業帶來了從技術單點突破到生態協同進化的全新啟示。
智能汽車的競爭早已超越單一車型或技術的比拼,進入生態博弈的深水區。華為乾崑的布局邏輯,正在打破“主機廠+供應商”的傳統合作模式,構建起一個開放共贏的產業生態共同體。
數據最具說服力:95.2%的月活輔助駕駛用戶占比,意味著乾崑智駕技術已獲得市場的廣泛認可;3.5億次累計輔助泊車次數,印證了其場景化落地的成熟度。這種市場認可度的背后,是華為對用戶需求的深刻洞察——智能駕駛的終極目標不是炫技,而是通過技術迭代讓出行更安全、更高效。
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乾崑智駕的技術升級路徑清晰地展現了這一邏輯。從高速NCA功能向城區場景擴展的ADS Pro,到新增防御性駕駛、動物識別的ADS Max,再到多城開啟的高速L3內測,華為正在逐步兌現“全場景智能駕駛”的承諾。
更值得關注的是“10分鐘乾崑智駕生活圈”的構想,將智能駕駛與停車繳費、自動充電、洗車養車等服務場景深度綁定。這一創新突破了技術本身的邊界,將智能汽車融入城市智慧交通生態,讓技術價值通過場景化服務真正觸達用戶。這種“技術+服務””的雙輪驅動模式,或將成為智能駕駛商業化落地的關鍵路徑。
此外,鴻蒙座艙也率先邁入“智能座艙L3”時代,其核心突破在于從“工具化交互””向“類人化服務”跨越。智慧語音從被動響應到主動建議,再到具備點外賣、支付等工具調用能力,本質上是將座艙從單一的駕駛空間,升級為全場景的智能生活終端。這種進化背后,混合大模型MoLA架構的技術支撐不可或缺,它讓座艙具備了感知、記憶、理解、執行的綜合能力,實現了從“指令助手”到“專屬管家””的角色轉變。
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鴻蒙座艙的生態整合能力同樣值得行業關注。通過整合硬件與應用全鏈路資源,融合影音、娛樂、辦公等多元服務,華為正在構建一個開放的座艙生態平臺。HUAWEI SOUND空間音專區的上線,以及游戲空間、影視空間2.0等場景化功能的升級,不僅豐富了用戶體驗,更為主機廠和第三方開發者提供了廣闊的創新空間。這種“硬件+軟件+服務”的生態閉環,正在破解智能座艙同質化的行業難題,為產業注入差異化競爭的新活力。
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華為乾崑APP的正式發布,成為連接車端與用戶端的關鍵樞紐。這款集成了社區、探索、ADS、商城等功能的官方應用,不僅是技術與服務的展示窗口,更是用戶參與生態共建的互動平臺。用戶反饋直達研發端,創意需求可能轉化為實際功能的設計,體現了華為“以用戶為中心””的生態構建理念。當停車、充電等生態服務陸續上線后,乾崑APP將形成“車端體驗-用戶反饋-服務優化”的良性循環,讓生態系統在用戶參與中持續進化。
生態的繁榮離不開伙伴的同行。14家車企33款量產車型的合作規模,單月超10萬臺的銷量成績,證明了乾崑生態的行業吸引力。東風“奕境”、廣汽“啟境”兩大新品牌的亮相,更是華為生態合作模式的深化——從技術賦能到品牌共創,華為正在與主機廠形成更緊密的協同關系。這種合作不是簡單的技術輸出,而是基于共同愿景的價值共創,既保留了主機廠的品牌基因和制造優勢,又發揮了華為在智能技術和生態整合上的特長,實現了1+1>2的產業效應。
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50余位生態伙伴代表登臺見證的場景,彰顯了乾崑生態的凝聚力。在這個生態體系中,主機廠、科技公司、服務提供商不再是零和博弈的對手,而是價值鏈條上的共生伙伴。華為通過開放生態平臺,讓各方都能在其中找到自己的位置:主機廠獲得先進的智能解決方案,服務提供商獲得廣闊的應用場景,用戶則享受到更完善的智能出行體驗。這種開放共贏的生態模式,正在打破行業壁壘,推動智能汽車產業從分散競爭走向協同發展。
站在行業發展的維度看,華為乾崑生態的崛起,恰逢智能汽車產業從“電動化”向“智能化”轉型的關鍵節點。如果說電動化是產業變革的上半場,解決的是動力形式的替代問題;那么智能化就是下半場,核心是重構出行的體驗與價值。
華為的入局,不僅帶來了技術的革新,更帶來了產業組織方式的變革——以生態為紐帶,打通從技術研發、產品制造到服務落地的全產業鏈條,為智能汽車產業的高質量發展提供了新范式。
當然,生態的構建非一日之功。智能駕駛的L3級商業化落地仍需跨越法規、倫理等多重障礙,座艙生態的持續繁榮需要更多優質應用的接入,跨場景服務的打通還面臨數據安全、標準統一等挑戰。但華為乾崑生態大會展示的技術成果、市場認可和伙伴凝聚力,讓行業看到了破局的可能。隨著技術的不斷迭代、生態的持續擴容,華為乾崑有望成為推動中國智能汽車產業領跑全球的重要力量。
總而言之,華為乾崑生態大會不僅是一場技術與產品的發布會,更是一次產業生態的宣言。它標志著智能汽車產業的競爭重心,已從單一技術的較量轉向生態體系的比拼,從企業個體的競爭轉向產業共同體的協同。在華為的引領下,一個開放、協同、共贏的智能汽車新生態正在形成,它將不僅改變汽車的形態,更將重塑出行的價值,讓智能出行真正融入人們的日常生活。
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