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11月21日,零跑汽車(chē)在廣州國(guó)際車(chē)展正式發(fā)布全新A10車(chē)型。作為零跑A平臺(tái)首款產(chǎn)品,該車(chē)定位“智能精品長(zhǎng)續(xù)航SUV”,主打10萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng),計(jì)劃于2026年上半年開(kāi)啟交付。此次新車(chē)的推出,標(biāo)志著零跑完成了A、B、C、D四大產(chǎn)品系列的全面布局。
零跑A10在智能化配置上表現(xiàn)突出,成為同價(jià)位首款搭載激光雷達(dá)的車(chē)型。配合高通8650芯片,車(chē)輛支持從車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景智能輔助駕駛,涵蓋城市領(lǐng)航、高速導(dǎo)航及記憶泊車(chē)等功能。座艙方面則采用高通8295P芯片,進(jìn)一步提升人機(jī)交互流暢度。
新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)4200mm,軸距超過(guò)2600mm,空間得房率達(dá)88.1%,在有限尺寸下實(shí)現(xiàn)了相對(duì)寬裕的乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)采用油冷電驅(qū),CLTC續(xù)航里程500公里,SOC從30%充至80%最快僅需16分鐘,兼顧續(xù)航表現(xiàn)與補(bǔ)能效率。
零跑汽車(chē)近期市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好。根據(jù)第三季度財(cái)報(bào),公司凈利潤(rùn)1.5億元,連續(xù)保持盈利;營(yíng)業(yè)收入194.5億元,同比增長(zhǎng)97.3%;毛利率提升至14.5%。今年10月,零跑月銷(xiāo)量突破7萬(wàn)輛,連續(xù)8個(gè)月位居中國(guó)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜首,1-10月累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)50萬(wàn)輛。在出口方面,零跑以4.4萬(wàn)輛的成績(jī)領(lǐng)跑新勢(shì)力出海,主要進(jìn)入德國(guó)、法國(guó)、意大利等歐洲市場(chǎng)。
行業(yè)觀察指出,隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,各家車(chē)企正通過(guò)技術(shù)下放與價(jià)格下探爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。零跑將激光雷達(dá)等配置引入10萬(wàn)級(jí)車(chē)型,顯示出在智能化普及方面的積極姿態(tài)。不過(guò),該細(xì)分市場(chǎng)對(duì)成本控制與實(shí)用性的要求極高,新技術(shù)的大規(guī)模裝車(chē)仍需經(jīng)過(guò)市場(chǎng)對(duì)可靠性、實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的綜合檢驗(yàn)。
從品牌發(fā)展來(lái)看,零跑通過(guò)完善產(chǎn)品矩陣,正逐步構(gòu)建從走量車(chē)型到高端產(chǎn)品的全系列布局。A10作為補(bǔ)齊產(chǎn)品線(xiàn)的關(guān)鍵車(chē)型,其市場(chǎng)表現(xiàn)將對(duì)零跑實(shí)現(xiàn)2026年百萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)產(chǎn)生重要影響。與此同時(shí),憑借在歐洲市場(chǎng)的初步突破,零跑也展現(xiàn)出通過(guò)全球化布局尋求新增量的戰(zhàn)略意圖。
在當(dāng)前價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)、技術(shù)迭代加速的行業(yè)背景下,如何平衡研發(fā)投入、制造成本與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,將成為包括零跑在內(nèi)的所有新能源汽車(chē)品牌需要持續(xù)面對(duì)的課題。
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